Sa sent le bon taf tous sa ...bon courage ..

Train arrière remonté, décranté, par contre, je n'ai plus de freins à main, les cables se sont déclipsé et j'ai pas pris le temps de défaire les tambours donc on verra si j'ai le temps de démonter, sinon, pas de frein à main.
Je n'ai pas réussi à récupérer les powerflex de l'autre train, et j'ai pas non plus chercher à les enlever à tout prix. Je le ferai plus tard quand j'aurai plus de temps.
J'espère recevoir le collecteur 4/1 inox pour le monter pour Charade, mais ca risque de faire court et recevoir le manchon silicone pour l'admi.
Sinon, plus qu'une purge, et elle est prete pour samedi.

Le minimum pour en profiter !

Le train arrière hier matin



Le voilà remonté sur la voiture et décranté



Avec en prime, la barre stab en 22

c'est bon , çà veut dire que le Train Ar était décrantable !

Purge faites, ca freine très bien, par contre, j'ai un coté du train arrière plus bas que l'autre (2cm d'écart au niveau de l'aile), va falloir que je ressorte une bar de torsion

Le poncage, ca nous connais, on est equipé

Un chèque de réservation part ce soir pour un arceau Devil de la coupe. On va le chercher le we du 7 / 8 aout

c'est bon çà !

du tout non tous sa....

J'ai lu touts les pages =) Belles evolutions et si j'ai bien compris a la base tu n'es pas du metiers, Tu t'y connaissais pas trop et maintenant tu as meme un pont chez toi ?? Si c'est sa Bravo pour tout se que tu as fait tu te débrouilles bien

La voiture a très bien roulé à Charade, un peu basse de l'arrière, mais sinon, aucuns problèmes

Exact Quentin, je ne suis pas du tout du métier, je ne connaissais strictement rien il y a quelques années, puis en parcourant les forums, je connais certaines choses. On a eu l'occasion d'acheter un pont donc on en a un à la maison, on a fait le garage dans un ancien hangar en terre pour les engins agricole, après de nombreux coup de pelle et pioche, puis fait venir deux toupies à beton, le garage est enfin fonctionnel

Merci Chris pour les 3 tours aves ta 106

De rien, de rien

L'arceau est à la maison avec sa fiche d'homologuation
Un bon poncage et peinture ne lui fera pas de mal, mais avant, il faut que je prépare l'intérieur de la caisse, la soude, puis que je fasse les contres plaque.

Encore du boulot pour la 106

Oui encore du boulot


Ca ne finis jamais

C'est comme la restauration de la maison

C'est vachement moins amusant

C'est malheureux, mais je confirme.