Ça je l'avais, justement

Mais merci quand même pour les explications

Avec un adaptateur comme ça ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Adapter-Manifold-GM-Eaton-M62-Supercharger-Blower-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f04615b98QQitemZ270656428952QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

voila

Pour le montage du compresseur faudra attendre le printemps. j'ai deja le bloc décomprimé (l'ex de Willo), manque juste le comp et le circuit de sural.

Pas de souci Guillaume on essai de gerer ca

ah bon le printemps... mais au printemps tu va aller chercher les biches

oui le printemps c'est la saison des amours nan?

cherchez pas --------->







je m'en vais...

J'ai toujours mon circuit de sural qui va bien pour 106.

Merci mais je compte monter un échangeur air/eau

bon manque plus que les silent bloc de barre stab en 22 et les durit avia et on va pouvoir monter tout ca

niquel

Salut, sympa cette xsi, mais je veux pas te décourager, mais passe en turbo plutot que compresseur, comme l'a dit gc106xt, oui tu garde la même admi, mais le compresseur tire beaucoup sur le moteur, surtout pour un 1.4 ou 1.6;)

mais le bon est que tu as la patate dès le debut

Je connais les avantages et les inconvénient, mais je reste la dessus pour le moment

dans ce cas bon courage man, car c'est rare une xsi compresseur dans ce monde turbalisé

c'est une des raison du choix du compresseur

Au final de ta prépa tu pense pouvoir sortir combien de chevaux à peu près?

rien ne sers de courir... il faut partir à point. comme on dit.

donc les cv à mon avis y verra bien le verdict une fois la prépa finie

à savoir que Rotrex font aussi des compresseur vachement bien pensés

http://www.shop.kraftwerksusa.com/produ ... egoryId=10

sur un 1.4 honda fit il sont arrivés à porté la puissance de base de 94cv à 196cv un truc comme ça enfin après avec tout ce que ça implique reprog etc

pareil sur s2000 portés la puissance à 410 cv

tout à fait, j'annonce rien pour le moment car d'une j'en sais rien et de deux le but n'est pas de faire un score

La seule info que je peut donner c'est environ 1 bar de pression max en théorique.

Les compresseur rotrex sont pas mal effectivement, que ce soit conception ou encombrement/facilité d'instalation. Mais à plus de 2500 € le truc je prefere me casse un peu la tete à faire rentrer un eaton

la même !!!