Super il y a plus qu'a enlever ce kit JACKY

je l'ai déjà dit, trop de boulot pour enlever le kit, j'aurais meilleur temps de racheter une caisse.Je vais juste la faire propre.

J'avais zappé tu as le kit Peugeot Sport tu as juste le capot et le PC avant à remplacer (et l’intérieur) elle sera clean après

Tu as des photos de l'avancement ?

actuellement, elle est pas très jolie, l'auto est à moitié poncer avec un ou deux mastic pour les bosses.

Je n'est pas fait de photo de mon avancé mécanique, car je l'ai déjà fait pour une autre de mes autos, mes bon si remplacement de pièce, je ne vois pas trop l’intérêt.

En gros , j'ai changer:
- le train arrière (adaptation d'un phase2 qui avais des périphériques différents au niveau des arrêt de câble frein à mains et circuit de freins rigide)+ garniture de freins,
- les rétros ont été changer,
- le pare brise par un neuf (poser par mes soins),
- les étriers et freins avant et les ressort.
- L'admission d'air qui était inexistante, j'ai mis une dynamic,
- les jantes en 15 remplacer par des 14 xsi d'origine,
- les lèves vitres changer ,
- tout le système des phare/klaxon à été refait aussi,
- le tuning jaune à l'intérieur remplacer par de l'origine( sauf soufflet ph2), volant d'origine,
- câblage autoradio refait avec nouveau poste et voie éclaté avant + les 11 cm à l'arrière.
J'ai fait la vidange de la boite, vu que j'avais tout mis par terre sans faire exprès.
- Le capteur de marche arrière changer,
- l'intérieur dégoudronner et traité anti_rouille, voilà, et je doit en oublier( antenne, une lumière par ci par là, etc...).

Résultat au CT
- déséquilibre léger freins arrière.
- usure anormal pneumatique avant (mais elle était monter sur une autre 106, donc je m'en fou)
- corrosion longerons arrière superficiel
- une biellette de barre stab gauche que j'avais pas vu, donc qui va être changer des deux cotés.

C'est tout, je suis plutôt content de mon boulot au vue de l'ancien CT.

C'est clair beau boulot

!!! Beau boulo !!!
La peinture c'est pour quan ?

quand il fera plus chaud, et j'ai encore du boulot en carrosserie car tout les mastic du kit ont pété, ils aurai due faire un genre de joint de dilatation entre le kit et la caisse, ce que je vais faire, car la caisse bouge et ça a fait explosé la peinture.

De plus je veut pas critiquer, mais je trouve que pour une peinture pro, bein le travail laisse à désiré, même si la peinture en elle même à un beau rendu.

Par contre je n'ai toujours pas trouver quel sont les véritables pare-choc qui vont avec ce kit, donc si quelqu'un a des infos, je prend.

Celui du haut est pour les 5 portes (normalement) mais il est plus beau
Celui du dessous c'est celui qui va avec ton kit et le becquet Peugeot sport


Là le kit complet (désolé pour la photo)


Je dois avoir les références mais je pense pas que se soit encore fabriqué

Je te remercie bien, car je n'avait jamais vu ces parechoc, le béquet oui.
Me reste à chercher ça, c'est quand même plus joli.
Enfin pour l'arrière ça ne change pas grand chose.Je me demande si c'est pas celui qui est sur la mienne d'ailleurs, sauf qu'il a été couper pour le silencieux.

Pour l'arrière tu as le bon

Pare contre sa ne va pas être facile à trouver

Sur les XT il y a eu ces kit de monté

c'est pas grave, à default d'avoir de l'argent je suis patient et à toujours à l'affut.