J'avais 0 volts,mais je n'ai su qu'apres que la pompe se lance au demarreur,donc normal que je trouvais 0 !

La xsi voit double   :lol: 

Tu aime pas le bleu toi!

Les 2 ne sont pas a moi...enfin,pas encore

Crrrrraaaaaaaaqqqqqqqqqqquuuuee

Mon pote viens de l'acheter,alors je la lui laisse un peu quand même!!

Dit lui de ce présenter

De retour d'Ales...et comment dire,ben impossible de profiter tout simplement,je prend la caisse,fait 1 tour de chauffe puis attaque,et sur les appuis sur la gauche(donc virage a droite),plus de watts comme si j'avais plus d'essence ou une bobine capricieuse,dés que l'appui est moindre elle reprend(au bout de 3/4 secondes)et retourne nickelle,et ras sur les appuis sur la droite...et quand on sait qu'a Ales ya quasiment que des appuis sur la gauche...ben vous avez compris que je n'ai pu rien faire,juste être dégoutté car y'avait du joueur a ma portée...
En regardant la caisse avec Alex,on voit que la poulie de l'alternateur est venue toucher la tole au niveau du longeron,donc pour lui c'est juste le support moteur coté distri,pensez vous aussi que ça peut etre lui(car il n'est plus vraiment en forme)ou est ce que ces coupures n'ont rien a voir avec ça?!

Voici l'endroit(bon qualité pas top) ou çà frotte!! :suspect: 

Pour ton problème de virage c est juste que la pompe dejauge sa me le fait aussi dans les long virage type sortie d autoroute..

T'es sur,car j'avais la moitié du plein quand même,bon certes la reserve s'allumait,mais c'est la 1ere fois que ca m'arrive,et pourtant j'avais deja ete pister avec moins d'essence en fin de journée!!

tibb69

Pour moi aussi c'est ta pompe a essence qui déjauge, un peu avant la moitié du plein j'y est le droit sur piste et quelques fois sur route .

TU ne l'avais pas changé cette pompe? Je sais qu'en slalom, les s16 de ma classe ont souvent des problèmes de coupures liées à la pompe dès qu'ils ont moins de la moitié du plein.

Si la pompe est neuve.
Ce qui m'etonne,c'est que j'ai deja tourné avec juste 1/4 de plein,et jamais eu ce soucis,le ressenti que j'avais me faisait plus pensait a une bobine d'allumage defaillante,"ca broute" pas pareil,ca m'etait arrivé sur 1 sortie d'autoroute en reserve et j'avais pas le meme ressenti.
Maintenant est ce que le fait d'avoir une pompe neuve peut rendre ce dejaugeage plus sensible(vu qu'elle débite plus que l'autre??)
Je ferai le plein et prendrai l'entrée d'autoroute(sur le retour elle me l'a refait qu'a cet endroit)pour voir