venez en normandie ou certains rasso en rp
vous passer, vous dites bonjour a tous le monde
et ca parle bien

Ça fait un peut loin pour un bout soirée mais si je passe par la prochainement, je te ferais signe

Petite news de la so6, pas de bonnes nouvelles

Après passage au CT et autres vérifs suite à la lecture de nombreux sujets sur le fofo, recalée pour frein arrière droit et frein à main inexistants ( me disais bien qu'elle chassait sur les gros freinages ) seul point nécessitant contres visite, le reste c'est des bricoles ( usure pneu AV, problème lave vitre.. )

Par contre je me suis rendu compte que cette petite n'est plus toute jeune et qu'un très gros entretient s'impose très prochainement :
- train AR "gordini" ( droite + )
- embrayage HS
- début de joint de cucu ou queues de soupapes ou les deux ( fume pas mal et bouffe de l'huile à foiz )
- distribution/pompe à eau à faire
- age des pompes à vélo inconnue

Je vais avoir besoin d'aide, je voudrais faire la remise en état moi même car par la suite je compte monter un hybride à coté tranquillement pour "upgrader" mais d’abord ce sera réfection freins AR en vus de la contre visite CT

Vraiment sympa ta 106 !
On pourrait probablement se croiser, tu es dans quel coin de Seine et Marne ?

Merci, je peut pas te retourner le compliment car pas de photo de la tienne sur ta présentation

Je suis plus vers Pontault Combault moi mais je bouge pas mal avec la petite donc oui on pourrais se croiser

Bonjour à tous, petit déterrage de topic pour présenter les petites mises à jour de la blanchette ( réfections des baguettes rouges, peinture des jantes origines en noires.. )





J'ai passé commande d'un embrayage car le mien m'a lâché, il patinait déjà mais la les rapports ne rentrent presque plus ou seulement au régime magique et au détriment des sincro donc mieux vaut changer tout ça avant de prendre la MA dans les dents non !?

Sa rend bien les jantes noir.

elles rendent bien les origines en noire, tout comme les MI16
Mais lourdes par rapport à leurs dimensions
Pas adepte des baguettes rouges mais c'est les goûts et les c......

Elles rendent bien ces blanches, ca fait classieux ...

Propre ta petite blanche et oui change ton embrayage c'est tes dents de crabots qui vont manger pas seulement tes synchros

Bien sympatique la blanchette

Merci à tous, j'avais peur que ça fasse trop "tiouning" les jantes en noire mais finalement ça passe, après on aime ou on aime pas..
Sinon, toujours dans l'attente de mon kit embrayage qui ne devrais plus tarder, je me demande si je devrais pas en profiter pour monter un volant moteur allégé et revoir joint et roulement de sortie de boite ?!
Quelqu'un pourrait me dire si il y a un joint sur le carter de boite ?

embrayage, oui tu peut faire le volant moteur alléger ce ne sera que bénéfique, au montée en régime, pour les joint, tu en as un de chaque coté, un sur la boite et un derrière le volant moteur

je pense même que c'est une sage décision de les faire tant que la boite est à terre !

Merci pour l'info KRINIX
Du coup qu'es ce qui serait le mieux, alléger le mien ou en monter un de ralloche ?

je sais pas combien ça pèsent les deux

si tu peut alléger le tiens fait le, ça te coûtera peut être moins cher, et tu pourra avoir le poids gagner que tu veut (genre tu veut enlever 200gr, tu peut, pareil pour 1kg)

Y'a des liens sur le net qui proposent des allègements a la carte pour une 60aine d'euros mais de combien faudrait il alléger celui d'origine ?
Je pense donc monter un volant moteur rally et par la suite, faire alléger le mien si je constate un changement avec celui de rally.
J'espère que le remplacement ce fera sans problème car c'est la première fois que je vais changer un embrayage donc le volant moteur et les joints en plus... Pas le droit a l'erreur !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

il est connu sur les forum sous le pseudo p027372

C'est bien, des liens que j'avais trouvé, celui qui m'a parut le plus serieux, je le contact demain pour avoir des infos sur le poid préconisé pour l'allègement

Contact prit et commande passée pour un volant moteur en 180mm allegé à 3,2kg contre 4,2kg d'origine et réception de mon embrayage plus qu'à aller chez peugeot pour commander les joints qui vont bien et me mettre au travail... Ah oui et reprendre une revue technique car le chien d'un ami a grignoté la mienne

lol le chien

combien le volant moteur ?