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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 10:36 
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SNOOPYNOUXXX a écrit:
ouh les coquins vous faite quoi tous les jours ensemble??? vous m'invitez même pas!!! pas bien lol


C'est Clemt qui se dirige vers le coté obscur...il croit m'avoir mais je ne mange pas de ce pain là !! :cagoule:

Sinon Azizouh ?? A quoi ressemble cette sonde de pression ?? Ne serait-ce pas plutôt un petit boitier ?? Avec une entré d'une des petites durites et une conectique... :bien:

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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 10:58 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
SNOOPYNOUXXX a écrit:
ouh les coquins vous faite quoi tous les jours ensemble??? vous m'invitez même pas!!! pas bien lol


C'est Clemt qui se dirige vers le coté obscur...il croit m'avoir mais je ne mange pas de ce pain là !! :cagoule:

Sinon Azizouh ?? A quoi ressemble cette sonde de pression ?? Ne serait-ce pas plutôt un petit boitier ?? Avec une entré d'une des petites durites et une conectique... :bien:


Oui c'est un petit boitier avec une durite qui entre et une connectique. Je crois que c'est la sonde de pression des 1.6l/1.3l.

On le voi sur la photo à gauche de la fiche jaune.


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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 11:22 
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Oui c'est le capteur de préssion absolue qui est intégré sur les 1400 dans le calculo et sur 1600 il est déporté sous la baie de pare brise entre la boite à air et le maitre cylindre ;) .
Sur les 1300 a priori faut croire que c'est fait pareil ;) .

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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 11:30 
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C'est pas le même sur 1600cc et 1300cc, du moins la rèference inscrite sur le dessous...après je sais pas si ça change qq chose, d'ailleurs je sais même pas lequel des 2 j'ai mis sur la mienne, si j'ai mis celui de la Rally ou si j'ai laissé celui d'origine, je regarderais...ça change qq chose d'après vous ??

Et pour l'emplacement sur les 1600cc il est dans le renfoncement...en dessous du pare-brise et un peu plus sur la droite, et celui de la Rally se trouve au milieu juste sous le capot...donc dépendra ensuite la longueur de la petite durite... :bien:

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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 11:33 
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A mon avis ça change rien, c'est la même gestion sur les 2 autos.


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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 11:36 
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Pourquoi ne pas avoir la même rèf alors ? Sachant que la rèf injecteurs etc...sont les mêmes... :roll:

HS : J'aime bien ton avatar !! :bien:

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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 12:11 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
Pourquoi ne pas avoir la même rèf alors ? Sachant que la rèf injecteurs etc...sont les mêmes... :roll:

HS : J'aime bien ton avatar !! :bien:


Une évolution à la con?

Oui venere le chat :mrgreen:

Sinon plutôt que de couper le faisceau, je préfère confectionner des adaptateurs, comme ça c'est réversible.


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MessagePosté: Mardi 15 Novembre 2005 23:14 
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Alors ou en es tu de l adaptation de la pipe d'admission ?

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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 17:45 
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youpla a écrit:
Alors ou en es tu de l adaptation de la pipe d'admission ?


Oula 0% :roll:

Je l'ai prise pour stoquer pour l'instant. Déjà que je viens d'acheter une 16v cassée, j'ai du travail en perspective ;)


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 17:50 
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Mais tu n as pas déjà une 106 s16 ?

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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 18:18 
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Mais tu sais pas que azizouh d'ici 10 ans si tu veux des piéces peugeot 106 il sera le seul à en avoir :D

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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 18:23 
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T'as acheter la jaune avec le cuir sur ebaye? :inlove:


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 18:32 
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youpla a écrit:
Mais tu n as pas déjà une 106 s16 ?


Oui, je l'avais acheté au départ pour la dépouiller :bourrer:

Depuis pas mal d'années, j'ai le projet d'une xsi16.

Clem78 a écrit:
T'as acheter la jaune avec le cuir sur ebaye? :inlove:


Oui, j'ai eu un moment de folie et je me suis lancé, j'ai suis descendu voir l'auto, pour le moment je ne regrette pas :loving:

Pour le stock Tag, en effet ça commence à faire entre les 3 xsi et les deux 16v :bourrer:


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 18:35 
LOL, t'as 5 caisses ???
P....., tu peux t'ouvrir une concession la :bien:


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 18:45 
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Minami106 a écrit:
LOL, t'as 5 caisses ???
P....., tu peux t'ouvrir une concession la :bien:


J'ai compté toutes les 106 que j'ai eu dont deux non roulante. Si je n'en revends pas une, j'en aurais trois au final.


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 18:47 
ah oki, enfin t'as quand meme une sacrée collection, t'as ce qu'il faut niveau pièces :bien:


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 22:00 
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Minami106 a écrit:
ah oki, enfin t'as quand meme une sacrée collection, t'as ce qu'il faut niveau pièces :bien:


Il me manque en gros des trains roulant neufs et quelques éléments d'habillage extérieur pour remonter l'xsi16.


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 22:13 
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T'as peut-être un train arrière de 16s pour moi alors? ;)


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 22:17 
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MOUMOUN a écrit:
T'as peut-être un train arrière de 16s pour moi alors? ;)



Il est HS, on doit pouvoir récuperer le coté droit.

Tout le coté gauche de l'auto est détruit.


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MessagePosté: Mercredi 16 Novembre 2005 22:20 
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Inscription: Dimanche 02 Janvier 2005 9:00
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Localisation: 18000 Bourges
Quel dommage! :oops:


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