Putain, je pensais pas autant à l'arrière, elle est gangrénée !!!
C'est avant ou après avoir attaquer la rouille les photos ? Parce que tu me fais peur !

après avoir commencer a gratter la rouille pour l'instant j'ai mis du frameto dessus et je vais en parler a des pros pour en savoir plus moutmout tu pourrai en parler a ton oncle pour me dire se qu'il en pense merci.

Hey ben .... Bon courage !
Sinon, quoi d'autre de neuf ? des photos ?

je lui en ai parler mais vu l'endroit ou c'est il y a trop de soudure a faire et ça risque d'être compliqué vu que la tole n'est pas très épaisse tu ne pas soudé à l'arc car tu vas faire du gruyère (avis de chaudronnier )

il ne reste plus que la fibre de verre avec de la résine et du bon mastic armé

voit peut être avec un carrossier ce qu'il en pense

donc je decoupe toute la rouille puis je le remplace le tous par de une vibre de verre mastic polyester apret puis peinture vernis ? si je ne me trompe pas et merci moutmout et pour ce qui du neuf Brice j'ai changer courroie alternateur, refait les passage de roue avant, créer des support pare choc avant car les rondelle étais passer dessus, refait du mastic et peinture sur la boite a air (noir mate),chasser toute la rouille sur la partie de la belle installer des auto collant sur les custode arrière et je vous mes 3 ptit photo pour montré le tous j'ai vachement aimer les auto-collant a zepequeno alors je l'es ai installer j’espère qu'il m'en voudra pas de trop voila voila, je fais du mieux que je peux avex cette petit mais je l'aime

Elle est toujours aussi belle, bien mes autocollants, ca lui va bien
Pour la rouille je te souhaite bon courage car j'avoue que je suis heureux de ne pas m'en etre aperçue ... j'aurai dut apprendre la carosserie après la mecanique xpldr.

oh le joli PETIT hummer derrière

Pense a prendre du mastic armé ca renforcera un peu la fibre de verre et ca te fera une belle finition bien lisse après un petit coup de galva et du blackson par dessus tout ça et c'est nikel

oui vince, il faut bien présicé "petit hummer. Trés bien moutmout merci pour tes réponses précise petit photos de mon dimanche matin a la chasse, je ne savais pas trop comment prends les photos alors désoler pour la qualité. j'ai refais la partie arrière au frameto. la partie qui n'a pas recu de couche et en très bonne état voila ! week end prochain je vais essayer de refaire la partie arriere droit a la vibre et mastic armé.

Elle est toute mimi cette bleue , courage pour la rouille... J'espère ne pas découvrir ce genre de gangraine sur la mienne car là sa m'achèverait...
Au plaisir de suivre l'évolution de ton projet

oui merci, c'est impressionnant sur le coup mais plus je fais de travaux pour la restauré plus on si attache

carrement

J'image, perso je commence seulement à la restaurer mais suis déjà grave attaché à elle (ça fait un peu plus de 2 ans que je l'ai).

slt a tous ! alors pendant ce week end, j'ai poser liserez rouge sur les extensions mon regret ne pas l'avoir fait avant puis vidange du moulin (elf competition 10w40)merci moutmout et changement du filtre a l'huile.
projet du weekend prochain changer joint cache culbuteur, faire une plaque pour mon kit admission d'air,changement du liquide de refroidissement. remettre en gaine les fils qui se balade. et de la petit restauration.

-j' aurais aimer savoir a quoi sert ce composant photo n°1 comme le fils et couper ?

j'aimerais avoir votre conseil sur les joint cache culbuteur http://www.oscaro.com/joint-couvre-culb ... 055-102-gt

ainsi que les filtre a essence http://www.oscaro.com/filtre-a-carburan ... 055-102-gt

merci j’espère ne pas être trop embêtant avec mes questions les photo arrive la semaine prochaine voila.

Pour to joint de cache culbu, n'y touche pas il date janvier, neuf de chez SKF, le liquide de refroidissement date de juillet dernier lors du changement de radiateur par un de 106 Rallye !!!
Et le filtre a essence aussi est récent ( je sais plus quand :/)
Par contrz le liseret rouge doit bien lui aller, postes des photos !

J'oubliais ... le joint de cache culbu, beaucoup de gens le collent a la pate a joints ... ne surtout pas le faire ! Si ça fuit un peu verifie ton serrage de cache culbu, mais c'est tout !

Le composant fléché sur la photo est le condensateur d'antiparasitage radio.
Le fil est coupé, il ne sert plus à rien.

bonjours, j'aurais aimer savoir tous ce que je pourrais récupérai sur la 106 kid que j'ai récupérai et si la traverse de train arrière et compatible pour 106 xsi et si la boite de vitesse et un 14*60 merci 2 petit photos

Les 2 rétros ... XD
Et la plupart des faiseaux et options style essuie glace