Au fait, la 106 est passé à la balance.

Bon, il y aune marge de 20 kilos. Donc ca peut être 20 kilos de plus, ou 20 de moins que annoncé.

Mais avec moi dedans, quelques affaires qui trainaient et 15 litres d'essence, la balance indiquait 900 kilos.

Donc même en se basant sur 920 kilos: 920 - 65 (mon poids ) - 10 (essence) 845 kilos, et ça, c'est le max.

Je penche plus pour 830.

tu devrais encore savoir gagner qlq kilos avec les isolations par ci par la mais avec ton arceau tu vas reprendre 35kg direct mais elle est qd meme pas bien lourde

Et elle est donné pour 870kg, non? Normalement ce poids, c'est avec tous les plein de fait et un conducteur de 75kg compris... Bizarre bizarre chez Peugeot .

la 407sw de mon père est donnée pour 1450kg chez peugeot et avec un plein sans personne dans le voiture elle en fait 1580 avec un réservoir de 65l

Il les envoyent sur la lune pour les peser leurs voitures ou koi .

c'est une hypothèse à ne pas écarter mais ce me fait peur pour la 206 pcq sur la carte grise : 1130kg :shock:

La 206.... Tu parle de la voiture de gonzesse de Peugeot? .



.

demande aux ibiza ce qu'elles pensent de ma 206

Donc ca voudrait dire:

870 - 75 - 40 = 755....

Nan, ca me paraît un peu peu.

Bah c'est comme ça que le poids constructeur est donné... Tous les pleins(huile, eau, frein, essence, lave-glace)+un conducteur de 75kg. Rien que déjà toi le poids qu'elle fait avec ce que tu as enlevé... Il y a quelque chose qui devrais faire tilter...

J'ai eu ma 1ère 106 en 94, celle de mon avatar, à l'époque je croisait des xsi avec comme conducteur soit des minettes, soit des retraités, rarement des jeunes!

Les 106 xsi et 16v contrairement à la 205gti étaient aussi à leur débuts des voitures de gonsesses.

CHERIE! TU ME PRETES TA 106!!!

Ben ce qui devrait faire tilter, c'est que le poids indiqué par Peugeot, ce n'est pas avec un conducteure et plein. C'est à vide. Car une xsi ne fait pas moins de 800 kilos d'origine.

Ca me parait louche cette histoire de conducteur et de plein.

870Kg c'est le poids à vide, en tout cas c'est ce qui est marqué sur une carte grise...

Oui poids à vide!

Sans conducteur, et le voyant d'essence en réserve je pari...

Et niveaux mini partout...

Sur mon dernier CT, le rapport affichais 1043kg, mon mécano est balaise, il devait être dedans avec des pièces détachées ou ces outils dans le coffre, c'est pas possible!

En fait c'est 643+400, ca fait beaucoup derrière? non?

Le ct d'avant (full stock) 583+329...

Non à vide c'est sans essence mais avec huile et tout le reste à niveau et personne à bord!

Avant que mon topic se perde dans les fin fonds...

Quelques photos...

La XSi du dessous. On voit la ligne commence à rouiller à certaint petit endroit, là on ca frotter des fois...



De devant, la BAR inférieur, le collecteur...



Le silencieux d'origine, et mon OMP 76.



Ca m'etonne pas que ca fasse des flammes... !!



Voilou.

Sympa j'aurais vu ou se place la bar comme ca .
Et sinon on voit vachement son volant moteur au jp non ?

C'est normal!

C'est vrai ça. Je n'ai pas remarqué ça sur la mienne... Ou alors je rêve aussi.