Pinaise le poly c'est parfait!! J'ai regardé sur rous ceux qui l'avaient mis bah du coup je suis convaincu!!

Ben ouaip j'étais sceptique jusqu'à l'application ... apres c'est confirmé

Je vais en mettre sur la corsa de moman

Toujours aussi étonné par les résultats de ce produit

Exactement pareil, si tu as 70€ a mettre pour refaire ton toi en attendant une complète fait le...
Faut avoir le temps un peut de fric, mais c'est plus jolie quand même

Ben je ferai peut etre ça en Août, je taffe pas ...

Par contre petite question, étant donné que je pourrai peut-etre avoir un compresseur + pistolet, ça reviendrait plus ou moins cher en peinture ?! (j'ai jamais fait ça mais bon, c'est comme tout faut découvrir )


Pour le polytrol sinon, j'en ai vu à Norauto, c'est le meme bidon que celui que j'ai acheté chez leroy merlin mais plus cher

Et sinon les résultats sont toujours nickels meme quelques jours apres en mélangeant pluie et soleil ... donc c'est cool !

Si tu sais faire, fait le au pistolet tu aura tjr un meilleur résultat je pense !

ben savoir faire non, mais bon je trouverai des gens pour m'entourer

Au fait j'ai oublié de préciser : XSi = Super caisse de déménagement !!! c'est impressionnant ce qu'on peut mettre dedans !!

Prochaine étape : des détails à revoir cette semaine et direction les routes des alpes et les gorges du Verdon

Par contre oublies pas de tout chacher si tu repeint ton toit

Bon ben de retour de vacances avec ma petite XSi ...

Le bilan : elle dépote, sur les routes de montagne c'est l'éclate totale, vraiment super cool !
Conso pas énorme : entre 6 et 8L /100km, donc bien !

Par contre, j'ai passé les 195 000km et la pompe à essence m'a laché, donc voiture en panne en montagne ... j'ai eu la chance d'etre dans un patlin, à quelques metres d'un garage (histoire d'etre certain de mon diagnostic), et faut dire que j'avais pas le temps de m'en occuper, donc je m'en suis tiré pour 280 roros ... ça fait mal mais bon, faut bien y passer un jour ...


Quelques petites photos ce soir


Ah et sinon on a bidouillé la Puma d'un pote tout à l'heure, l'admission d'air est vraiment à chier d'origine c'est hallucinant, je mettrai quelques trucs tout à l'heure !

http://fr.youtube.com/watch?v=Ss5FwYCjdVo

fiou 280, il t'a mis une pompe neuve ?

Voui voui j'en ai mis une neuve, plutot que de prendre une en casse qui me lache je sais pas quand ... au moins là je suis tranquille pour quelques années normalement

Prix actuel de la piece seule : 197€ HT

ok

ca fait mal quand ca lache c'esrt petite bete là.

Et ouaip, c'est pas pour rien que j'ai voulu en mettre une neuve, c'est cher mais ça dure ...


Bon sinon petites news :
- BAR reçues (je vais revenir dessus)
- Kadyn commandé, réception p-e demain, montage propre en perspective
- Pommeau/souflet de 206 gt commandé, histoire de changer du plastoc pas tres agréable il faut le dire ...


Et les prévisions :
- Puce PTS de Ced43 pour bientot (septembre au pire)
- Changer une paire de pneus, faut que je vois pour quoi, c'est pas définit
- Certainement une ligne GrN et un 4/2/1 d'ici noel
- Et des amortos PTS ou B6 d'ici l'année prochaine


Pour revenir aux barres, du moins à la sup, comment doit se faire le réglage ? y'a un écartement entre les trous à respecter ou quelque chose comme ça ?!

Merci



Edit : En parallele, on bidouille pas mal la Puma du frere de ma chérie
- un Kad storm (green) qui devrait arriver sous peu pour améliorer ce qu'on avait déjà revu
- revu le circuit de refroidissement
- un silencieux un peu "jacky touch" mais il voulait délirer ... je prendrai des photos ou il viendra faire une présentation

(et la Puma, ça tourne !!)

tu desserres les 4 ou 6 vis,tu pose la barre, tu reglès la vis pour que la barre ne bouge pas de trop et op

Certains préconisent de la poser les 2 roues avant en l'air...

Voui mais justement, elle avait envie d'etre un poil chiante, fallait forcer un poil (2 trous). Donc elle est en place, mais je voulai un avis quand meme