Pour la BAR d'ax ça ne passe pas sur 106, m'enfin moi j'ai du modifier une de 106 que j'avais poru qu'elle passe sur l'ax

oki merci, j'ai pris celle de thomapetit pour xsi

Les photos de courroie

le decallage (le bas était pigé )


La gueule de celle ci ..






Elle a souffère

Je ne sais pas combien de dents j'avais pu sauter mais je dirais 2-3... après avoir recallé ca racassait tellement que j'ai changer toutes les soupapes.. mais content pour toi si ca s'arrange en changeant juste la courroie!

alors alors, on attends des news là!!!

J'ai reçu le nouvelle courroie hier, j'espère la monter demain car vu le temps de merde mais bon, 20 minutes de beau temps et ce sera fait

C'est reparti !!! hier midi pendant ma pause dejeuné, j'ai installé la nouvelle courroie et essayé rapidos, ca allait, ce matin j'ai bien tendu cette satané courroie et je suis allé faire un tour, tout marche impéc comme si de rien n'était le p'tit TU a bien encaissé le decallage de 3 dents !!! juste la courroie d'accessoire trop tendu qui siffle sinon rien à signaler, elle monte j
dans les tours sans aucuns soucis ni bruit de claquement !!!



Je l'aime cette xsi

Yep comme tu le dit

Dans la foulé comme j'avais rien d'autre à faire, j'ai fait la distri/pompe à eau sur l'autre 106 le système est différent, c'est un tendeur automatique, il était d'ailleurs tant car la courroie était toute détendu

Bref que du bonheur me reste encore la butée d'embrayage qui couine et les triangles et ce sera bon pour mon autre 106 que j'ai délaissé depuis juillet

nikel tout ça, j'avais eu ton message dimanche mais j'ai zappé de te rappelé après, on voulait que tu passe prendre un verre chez nous, du coup va falloir remettre ça à plus tard!!

content que la Mémére soit pas cassée, ca aurait fait chier :s

tu m'etonne le soir même j'ai pris l'apéro pour fêter ça

Je reviens d'un p'tit week dans la Loire, on devait aller un peut plus au nord vers Paris et ce faire Disney, mais la 206 de la copine faisait des bruits bizarres au niveau de son embrayage, du coup retour anticipé .... et plus un seul bruit maintenant

Ah oui, j'ai ton pare soleil, je te le remettrais dès qu'on ce vois

Petite news

Ce matin j'ai posé ça



Un p'tit kit en 266 de 306 que j'ai eu pour 50e

Montage des étriers niquel, du vrai plug and play

Ensuite je me suis attaqué au maitre cylindre, j'ai passé 2 bonnes heures à purger ....et c'est pas encore bon rien sous la pédale encore y a pas à dire je préfère me faire un joint de cucu que les freins

Voila, suite demain en continuant de pomper, pomper, pomper ....

salut petite astuce pour purger apres chgt du MC, tu fais une purge dans le mauvais sens(du plus proche au plus eloigné du MC) puis une autre dans le bon sens. As tu purgé premierement le MC(tu remets le bocal que tu remplis, tu dévisses tes 4 tuyaux mais sans les sortir et tu pompes sur l'ouverture du bocal avec la paume de ta main jusqu'a ce que ca sorte aux tuyaux)?
Bon courage en tout cas, c vrai que quand ca veut pas purger ca veut pas

Merci de l'astuce, j'avais commencé à purger le maitre cylindre seul, par contre je suis partie direct sur l'arrière .... de toute façon à chaque fois que je dois purger les freins de cette 106 c'est toujours relou

La suite demain, je repose ma patte là

C'est enfin posé

la purge me prenant sérieux la tête, je me suis fabriqué mon autopurgeur

Rien de bien compliqué

Une roue

Un bouchon de bocal de liquide de frein sur lequel on y fait un trou pour passer le tuyan, le mieux étant d'y mettre une valve, mais comme je n'en avais pas, système d j'ai utilisé un embout de cartouche silicone que j'ai passé par l'interieur ...Bref ça marche


On degonfle la roue vers 1.5 bar, on sert bien le bouchon, plus qu'à ouvrir la pruge et ca coule tout seul sans effort !!!! juste vérifier le niveau de liquide de freine et la pressiond e la roue de secours

En 20 minute tout était purgé !!


Voila, le kit est posé, ca freine trés trés fort enfin !!! le maitre cylindre en 23 va trés bien, chose que je craignais au début .

Ps: je viens de voir que je n'ai pas de cric dans ma roue de secours, chose que je n'avais jamais encore vérifié

tu pourrais passer un coup d'éponge sur ta roue de secours quand même, ca fait dégeu

tes impressions après quelques jours de roulage? c'est mieux, pas trop raide avec le MC en 23.8?

Si tu savais ce qu'il y avais dans la roue de secours ( 1 bon kilo de cailloux )

Mes impression, ben c'est tout simplement extra, ca freine encore plus fort maintenant que c'est rodé on est littéralement jeté au pare brise lors de gros freinage franchement le 23.8 est impéc',le freinage est tout de même progressif et on a un parfais dosage exactement ce que je recherchais en fait, je te ferais essayer si tu veux pour que tu puisse juger par toi même



Cet aprém petit réglage des culbuteur qui chantent bien fort quelques retouche de peinture et petite toilette intégrale avant son retour dimanche sur la tarmak

Yesss mon ptit ...c'est bon tout ca ca va envoyer severe alors j'ai interet a m'accrocher dimanche