cardan droit acheté 80 euros fdp in chez pourchier^^
Dès que je le recoit je le monte ca va faire du bien j'en ai marre du clac-clac dans les rond point...

euh juste un question sur la voiture j'ai pas d epalier pour le cardan droit...
y à t'il des vis ou autre chose à defaire pour retirer le cardan aprés l'avoir sorti de la jambe de force?? ou bien est-ce que c'est comme sur la 1.0 tu tire et y'a tout qui vient??
merci de vos réponses.
Sinon j'ai monté mes nouvelles jantes et p^neus en 185/55/14, j'ai pas pu pousser à cause du cardan qui clak de plus en plus mais ca frotte pas et ca tire trés bien^^
Je l'ai poussé à 190 compteur en 4 le week-end dernier pensez vous que c'est un chiffre honnete ( au rupteur à 7900 tours je précise )

ouais tu tires et yatoukivien

a mon avis tu va avoir une surprise en déculassent, car les pistons forgé c'est le prix que tu a acheté la voiture, et en plus si le moteur a été refait a neuf quand tu la acheté et que tu a déja un joint de culasse sa sent pas bon!!!

en fait c'est pas le joint de cucu d'aprés le mecano lui il dirait plus joint torique de vilebrequin qui aurait mal été mis, mais en fait j'ai regardé mes niveaux et tout et elle bouffe pas d'huile, donc si ca se trouve c'a a été mal nettoyé car l'huile n'est pas fraiche on voit qu'elle à déja été salie par de la boue et tout donc je penserai pour un gros nettoyage avant de déculasser pour voir vraiment d'ou ca fuit ( ps j'ai fait le joint de cucu de la bleu il y a deux ans (40000 km avec surfacage) et il pisse au dessus de l'alternateur donc...)
elle chauffe pas, l'huile non plus, la pression est bonne pas d emayo, pas de groose fumée pas belle, donc ca pas un jdc, mais ya une (yavé...) une fuite.
je verrais bien en temps voulu, pour le moment j'ai besoin de la voiture pour bosser donc pas de bricolage en c emoment dommage.
Et je pense aussi qu'il n'y à rien de forgé et tout dedans mais bon j'ai l'impression que les xsi non bidouillée se font rare, la mienne est d'origine sauf les sieges de saxo vts, donc j'estime etre hureux de pas etre tomber sur un jackytouch car^^

j'aimes bien comment t'essayes de te rassurer

mais euh...
lol
pour l'instant elle roule c'est le principal.
et pis elle est pas pourrie comme certaine que j'ai vu avant qui avaient été massacré niveau carrosserie, ou rouillée comme si elle avait dormi dans un lac...
bientôt ( enfin qund j'aurais les ous ) elle sera toute belle avec un tout beau moteur tout bien refait par mes soins et avec l'aide de vous tous sur le forum.
la méca c'est une passion mais y'a des trucs que je sais pas faire, et à mon avis il y a plusieurs fois où j'aurais besoin d'aide^^

ouais voila si la caisse est pas pourrie c'est le principal apres le reste avec de la patience tout ce refait c'est clair

pauvre 106 avec ces horribles nouvelles plaques

c'est clair sont pas belles les plaques la^^

bon, nouveau caprice de la xsi.
le bruit dans les rond point n'est pas du au cardan...
il s'est intensifié et semble provenir de la roue ar gauche...
sachant que de ce même coté j'ai une fuite sur le cylindre de frein ( a changer donc ), de quoi ce bruit peut-il venir.
rappel le bruit n'est présent que quand je prend les rd-point et des virages +- serrer à gauche...
merci de votre aide la je pête un cable
en plus un camion a perd un caillou sur la route qui a fini dans mon pare brise... et je suis pas au bris de glace....

ben alors y'a plus personne sur le forum pour m'aider, la j'ai un sérieux probléme je doit tout démonter dans la semaine...

bon petit cadeau a 50 euros chez AD, cylindre de frein ar, sinon le bruit ne vient pas de derriere finalement car roulement ok, jambe ok, et suspension ok.
Ca doit venir du cardan mais ca résonne dans la caisse, ca m'enerve...
donc voila, si y'en a qui ont des idées, de toutes facons vu que j'ai le cardan neuf ca sera changé quand même.

T'as toujours pas résolu ton problème mon PK ?

Je te croyais plus fort que ça...

le triangle de suspension et la bieillette de barre stab tu as regardé parce que j'avais le meme bruit j'ai changé ça et ça ne le fait plus

ben j'ai été dans un garage ( pas norauto hein ) et la le gars ma montré c'est le cardan avant droit qui claque, il est d'occasion alors voila.
Je l'ai, donc je vais le changer pour le neuf.
aprés on verra bien, sinon ben je regarderai les fixation de barre stab, sur le ct, il est marqué défaut de fixation barre satb, donc a voir...
mais la j'ai pas trop le temps quand je rentre du taf il fait nuit, et le week end jsui loin de la voiture^^
les bielletes sont neuves des deux cotés...