impec au poil
au passage tu as mis combien de réglage au culbuteurs ?

Oh mon ancienne cage

Elle est bien sympa cette xsi

Réglage d'origine pour les culbus, pas envie de griller une soupapes pour 2cv de plus en plus canasson pas à moi

Pour le lève vitre faut que je change le moteur ce déconnais avant aussi
Quand au retro on verra bien

On à mit o.2 et o.4...à certains endroit j avais o.8 ou bien 0.0 hihihihihi...tu m etonne que Ca cliquetais

jvien d'aller faire un tour, c inconduisible
c 'est un vrai vibromasseur en puissance 100 a partir de 120 km/h , je suis deg
je crois que les pneu que j'ai monté sont hs...
est ce que quelqu'un n'aurai pas ca ki traine a pas cher?

ça vibre tout le temps ou bien ?
regarde deja si tu n'as pas une jantes de voilée

bon, c'etait mes pneu arriere completement deformé meme mon bof qui taf chez euromaster n'avai jamais vu ca
la, j'ai remonté le 14 ,et je pars bosser avec depuis 2 jours car j'ai un petit souci avec le touran (3 fois rien ,poussoir x8, arbre a came, faisceau moteur hs )
donc 30 borne de rocade allé, et ca vibre plus mais putain que le confort me manque

voici l'auto avec un nouveau liseré bleu et nouvelle trappe alu
JANTES D'ORIGINE
JANTES DIAM 15

nikel pour les pneus

ensuite, je me suis lancé dans la fabrication d'une admission direct en inox et durite silicone

et découpe de la travers pour que l'admission respire

Il travaille bien, il y a de la finition même

Fait voir ton filtre à air

ça change les liserets bleus j'aime bien

merci les amis
je suis du genre pointillieux ludo, c vrai
le liseret bleu c hyper mimi j avoue

je trouve que ca respirai pas suffisemment donc j'ai ouvert
ca donne bien
on voit bien la dite "admission"

et avec les attache capot

regarde, on voit bien ma "passoire"