ca va ca a l'air bien fait!
content de la revoir en meilleur état!

c'est quand même mieux ainsi

bon des news...

pierre m'a preté le boiter peugeot sport

que voila



Le voila installé ds la 106




elle demarre nikel, ralenti a 1500tr comme prevus, je l'essyaerai demain soir

Ah bah voilà une nouvelle qu'elle est bonne

en attendant que je puisse faire grogner la mienne...

bon j'ai testé le calclo.. ben pas terrible pour le moment
le ralenti est a 1500 kan la voiture est froide puis se stabilise a 900 (le ralenti a 1500 auy debut je pense ke c pour la voiture de rallye pour pas kelle broute juska ce kelle soit chaude)
et ca rupte a 7250 comme l'autre
apres j'ai "l'inpression" ke ca monte un peut plus tot, genre le couple legerement different (mais juste impression...)

donc voila pour le moment...

bref j'ai vraiment testé, mais pas si different de l'autre...

Bah les 1500 Trs/min c'est la sur alimentation, on a tous ça normalement

, 1500 a froid et 900 a chaud

Ben non chez moi c'est pas plus de 1200
et quand il fait froid ca varie (normal)

mais la c 1500, mais net... pas plus pas moins

Alors voila mon cadeau de mon annif :fier:
des Bilstein B6 ferme pour l'arriere de ma voiture (vu que les JR sont vraiment mort )



donc deja changé, et ben ,c'est ferme, c'est mieux (car avant je tapais la butée d'amorto sur les compressions )
je vais voir quand j'aurai fait plus de kilometre dans la semaine

une merveille
tu seras pas decu

C'est vraiment propre ces amortos

GT2I import ou pourchier?

aucun des 2
importation speciale direct de chez Bilstein, grace a des contacts

D'ailleur a GT2i il sont a 138€ je crois
chez pourchier il sont a combien?
mais je les ai au prix de pourchier

Bon ayant toujours la saucisse
j'ai emprunter les jantes de 205 gti 1900 en 15" a un pote, monté en 195/50
ca passe nikel a l'avant, a l'arriere, ca passe nikel (enfin nikel juste de quoi ne pas toucher l'interieur ) avec cale de 3mm, saud quand ya des bosses et des compression :bah: ou qu'on est + de 2 dans la 106

donc demain aprem je pense que je vais aller lever la voiture et voir sous les passage de roue pour voir l'endroit ou le pneu touche, j'ai deja reperé ce que c'etait 'une lamelle metalique au niveau du PC arriere/caisse et ceux de chaque coté.
je ferai des tofs demain car la il fait nuit

Ca fait bizarre de la voir chaussé ainsi
mon pote sur sa XSi il a les amortos a hauteur d'orgine...
moi je suis au moins a -40 donc grosse difference mais ca lui va bien les chaussette en 15"

voila les tofs





bon de loin ca fait staile, mais elles sont sale, pas nettoyé, et elles ont du vecus
mais j'aime bien

en blanc ca devrait le faire ou anthracite

C'est pas les miennes, mais j'y ai pensé j'avoue

blanc je pense pas, mes jantes (celel de 306) je les aient repeintes en blanc justement, mais je changerai bien

donc anthracite est une tres bonne idée

Trop belle comme sa Les jantes de GTi lui vont trop bien ! HS on : Bon je me suis mis a bossé , j'espere que j'aurais un portefeuille bien rempli a la fin de l'été pour ta Xsi ( si elle est encore la ) HS off

et hop un petit alternateur de mort le samedi et changé dans la foulé...
un peu la misere a trouver d'ou etait la source du problem car pas de voyant de batterie allumé, il debitait pas pas assez il semble...

les jantes lui vont à ravir
pour les longues portés moi je verrais bien des blanches...