!

Bon bon bon ...

Ben nous y voila, 2012 est la et ... je suis loin d'être prêt. Plusieurs raisons.
-> Les sous ... je les ai pas trop mis dans la 106, sachant que j'avais le mariage cette année ...
-> Le temps ... (mariage inside toujours) puis pas mal de trucs annexes à régler.
-> Le manque d'envie de mater la paperasse pour les éléments autorisés / interdits. (faut que jme motive en groupe pour ça ^^)
-> Le fait que la grande partie des rallyes ne sont pas en IDF ... et dur dur d'aller très loin sans plateau. Titine est vieillissante. (donc souci de $$ pour avoir un plateau + un tracteur)
-> Et faut avouer, me faut encore un peu de temps pour m'amuser avec la 106 avant de prétendre à quelque chose de sérieux niveau pilotage. Je suis pas encore habitué au comportement avec les différents pneus / météo. Donc plutôt que de me précipiter, je préfère passer encore un peu de temps à m'améliorer. J'avoue avoir pensé la "maitriser" plus vite. Mais cette première année m'a donné le niveau avec elle, à peu près, de celui que j'ai avec mes hyundai coupé. Le châssis plus large des coupés les rends plus préventifs à la décroche, ce qui me fais un challenge en plus à gérer sur la 106.

Cela dit, l'idée reste la. En espérant que 2012 soit une année un peu plus calme niveau travail pour me permettre de partir plus serein sur ma passion et y prendre plus de risques.

Prochaine sortie en 106, surement en février. D'ici la, (j'espère) un nouveau setup pneus. Je pense tester (si mon banquier l'autorise) un setup avec 4 pneus route sportifs de marque. Voir ce que ça donne Car les N20 sur le mouillé ... ça suxx

2012, faut que jme

PS: Faut que je change aussi mon avatar. J'ai plus de Bihem.
2012 surement une autre tuture aussi Surprise.

MAJ.

Sortie aux ecuyers avec 4 Sport contact 2 en 195/45R15 (j'ai fait péter la tirelire )
Vraiment super sensation avec. Pas plus performants que les N20 en 16 mais glisse saine et bon contrôle

A tester sous la pluie

Par contre, rentré sur 3 pattes. Allumage cylindre 1 raide.
Donc je pense changer bougies, câbles d'allumage en premier lieu, puis voir ce qu'il pourrait y avoir d'autre.

+ La traditionnelle "totale": Huile + LDF histoire de repartir sur du frais ;D

DENSO:
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... ion=search

106 1.4 XSi 69-72 TU 3.J2 / ..FJ2 (KFZ) Cat '91-> K22PBR-S IK22 VK22 0,8
106 1.4 XSi 72 TU 3FJ2 / ..Z (K6B) '91-> K22PBR-S IK22 VK22 0,8

Et les magnecors:
http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-106-X ... 4160c689ce


Bougies UK:
http://www.ebay.co.uk/itm/4-x-DENSO-IRI ... 3a5579cd48

Commande sous p(n)eu.

Bon ben les ptits travaux de remise en forme commencent.

Je viens de recevoir les bougies au lithium (joke inside)

Titine démarrait plus ce matin. Donc j'ai déjà changé les bougies (dans la foulée ) et testé avec une batterie chargée. Le démarreur prends bien mais je pense que ça allume pas. (odeur d'essence au pot).

J'attends les magnecor et ensuite je teste de swapper avec une bobine d'allumage en spare (Sauf si jme motive a le faire ce soir ^^)

Wallou.

elle commence a avoir un beau parcours cette petite bleue

Merci mais c'est la honte. J'ai passé tellement de temps sur d'autres caisses que je suis pas retourné sur piste depuis longtime.

Mais tu fais bien de m'réveiller, jvais me refaire une tite sortie sous p(n)eu histoire d'aller fumer mes conti sport contact de richou ;D

(Au passage, un peu HS, en fouillant de dawa de notre Will'O national qui siège en partie chez moi, j'ai trouvé ce qui ressemble fortement au capteur dont j'ai besoin pour finir la xsi rouge. GG Zleto , GG Willou ^^)

Elle mérite bien que j'y remettes un peu de sous, à la fois, à part les amortos, y'a rien à changer dessus ;D

Alllléééééééééééé jme rebooooste

bon ben a t'es dire, çà veux dire que mes relais double non rien changé

Erf oui malheureusement :S

Quasi fini de remonter l'ibiza d'un pote, j'ai une hyundai à checker et je passe sur la 106 rouge

Entre temps, je mate une sortie piste pour ma tite bleu.
Tu bouges toi (xs-fury) sur piste un de ces 4?

ce jeudi au Ecuyers et le 22 Septembre a Clastres

Me tate pour jeudi ... jvais voir si titine est opé.

Journée quoi? Open ou avec une assos?

une assos (Alain passion) mais du coup petit problème perso, je pourrai pas y aller

Arf shit. J'avais demandé au dude si je pouvais venir à l'arrache.

Jme tate encore, mais seul, c'est quand même moins fun ^^

c'est clair, mais là je peux pas faire autrement

ya David qui y sera (et c'est 115€ au lieu de 140€ chui dèg )

Ah. Sur trackdays ils mettent 85€ / journée.

c'était 85€ avant le 16 juillet, après ou sur place, c'est 115€

mais maintenant que tu le dit, ils ont l'air d'avoir changer la présentation de l'heure site :

http://www.circuitsalainspassions.com/

inscription donc si tjrs 85€ j'ai encore plus les boules

PTDR:

======================================
Web Page Blocked

Access to the web page you were trying to visit has been blocked in accordance with company policy. Please contact your system administrator if you believe this is in error.

URL: www.circuitsalainspassions.com/

Category: adult-and-pornography
======================================

no comment