Moi j'aime bien mise a part le pare soleil

elle est très bien
de toute façon toutes les xsi sont top mais les blanches sont les meilleurs (quoique salissant quand même quand je regarde la mienne )

oue c est klr que c est salissant mais bon quand t on aime

tout à fait on se fait plaisir sans compter

si elle et bien ta 106 dommage pour les feu arriere sinon elle a l'air asser propre et pas trop de kilometre

oue elle a pas trop de kilometre, il y a quelque bricole a faire pour que sa soit top, mais bon pour le prix auquel je les eu je vais pas me plaindre.

voila j ai enfin les feux d origine
c est 1000fois mieu comme sa



a++

beaucoup mieux

salut je donne un peu de news de ma 106 alors j ai fait quelque bricole

jai demonter mon pare-choc pour reparé les fixation sur le coté qui se sont cassé

alor la voiture sans le pare-choc



les fixation que j ai fait vite fait (meme si c est pas extrement propre c est pas grave sa se voit pa )



la 106 qui attend sont pare-choc


puis je me suis apercue que le cercle des long portée eté un peu rouiller donc j ai poncer et un petit coup de peinture

comparatif entre les 2


et une petite photo de ma 106 avc mon petit 200 (qui marche bien quand meme mais bon c est pas un monstre non plus)



volia ++ et

salut
je vien donne des news de ma 106.
j'ai fait les joints de queus de soupapes, et la voiture et passer au controle technique est nkl pas de contre visite.
j'ai juste 3 defauts a faire pour que sa soit nkl mais bon,j ai le temps de le faire.
j'ai comme defaut
ANGLE,RIPAGE AV:ripage excessif(sa peu venir de quoi???)
SUSPENSION:dissymétrie importante ,AR( amortisseur morts je presume??)
DEMI-TRAIN AV(Y COMPRIS ANCRAGES):jeu mineur rotule et/ou articulation, G

vla pouvez vous me donner des conseille sur de bonne amortisseur a prendre pour l'ar???
merci a+.

Propre la 106, et elle est mieux avec les feux d'origine!

en gros pour l'avant cardan (verifier triangles) plus amortos et parallélisme pour la dyssimétrie

a ok, merci j'ai deja changer les amorto avant y a peu, donc je vais voir pour les triangles.
par contre j'ai mes freins avant qui commence a fatigues, et je voudrais metre des disques et plaquettes omp soit des percés rainurés soit des gr.N les deux avec des plaquettes road & sport c est quoi le mieu?? sachant que c est pour une utilisation loisir/sport.

vla a+

avec des disques percés rainurés (ce que j'ai d'ailleurs)
ainsi que des plaquettes férodo et/ou plaquettes gr N et bien déja en utilisation quotidienne (sport loisir tous les jours) et bien je trouve ça sympa déja sinon après si tu n'es pas satisfait tu peux toujours passer au 266 mm avec de bons étriers avec cette config ça commence à freiner bien fort(voir trop pour une utilisation quotidienne peut être) aprés avis aux experts qui te répondront plus amplement sur le sujet que moi

salut
voila je mes des photo de la petite 106 en compagnie,de la clio 16s "rallye" a mon cousin.








sur cette photo on voit qu un petit rabaissement ne lui ferais pas de mal, vous me conseillerez quoi,sachant que j'ai des kayaba un peu mieu que l'origine a l'avant et qu'il sont neuf ,et a l'arriere c'est de l'origine.
voila ++

bonjour ça fait longtemps que je n'ai pas mis de photo de ma voiture,alors depuis le temps y a eu quelque changement (j'espere qu'il y en aura d'autre )
alors pour la petite liste y a :
-un nouveau volant et des baquets omp
-disques et plaquettes gr.n
-admition dynamique
-et des jantes en 15 de 306 qui vont etre remplacer par des PTS ( juste le temps de faire une belle peinture et de prendre les pneus)
Voilà je pense que c'est tout.

(l'admition a reçue pas mal de modife depuis)





(avec les pts un bon petit rabaissement s'imposera)








voila j'espere que les photos fonctionneront
merci aurevoir