salut, elle est pas mal mais perso le tuning c'est pas trop mon truc... les lexus ça choque assé fort sur une 106 je trouve... sinon je veux bien ton moteur

franchement contre le meme en 1.6l avec la prepa ya pas de pb

nice project finally something diferent....

bon me revoilà après quelques mois d'absence, cause pas de taf, arrêt d'assurance pour la 106 , mais elle arrive, en plus quelques travaux a faire sur madame qui sont:
embrayage ( disque et mécanismes renforcé)
frein (g cassé les vis de purge pas très simpatique, sa m'arrange je voulais montés plus gros )

l'embrayage es soldé!! les freins pas encore je réfléchis a ceux de 206 RC.

et puis pourquoi pas un petit kit turbo après tous sa histoire de remettre quelques chevaux en plus
une belles peintures toutes neuves,

ça sent bon ce petit programme !!!! d'autres choses de prévues ?

bye bye

ben je sais pas trop, pourquoi pas des pistons et bielles forgés niveau moteur, c'est le prix qui me takine un peu, mais pour avoir une bonne fiabilité sa me dérangerai pas en revanche, c'est a voir

Alors quoi de neuf ?

hey bien pas grand chose pour l'instant, a part de gros problème!!!! lol

tout problème a sa solution,
le mien:
après un trajet de 100 km la 106 cale brusquement!! après plusieurs essai elle redémarre roule pendant 2km et recale, je redémarre de nouveau après 30 min la tête dans le moteur refait 500m et re recale, et là un long moment de solitude commence, la nuit en plein milieu d'un bois, dans un virage en déscente pour couronner le tout!!
là ou je ne comprend pas c'est que après avoir mis un coup de pince ( a force d'essayer de redémarrer= plus de batterie) la dame capricieuse redémarre de nouveau, pour s'arreter définitivement en ville (ouff) après 10 km de route.

des idées?

précision, lorsque je tente de démarrer elle explose 1 coup, ni plus ni moins.

je pense à la pompe a essence ou a l'allumage.

J'ai eu le meme soucis avec ma première xsi, résultat, c'était la pompe a essence

pour la pompe à essence

salut tous le monde me revoilà après un bon moment d'absence, vraiment pas eu le temps de m'occuper de la belle. elle es bien au chaud sous sa bâche dans le garage et la pompe a essence vient d'être commandé. Au passage j'ai fait un petit tour chez nos amis Coréens qui font de bonne voiture aussi mais forcé d'avouer que ma 106 me manque!!! donc allons y gaiement en croisant les doit pour la pompe.

Au passage j'en profite pour poser une question qui me trotinne depuis voilà plusieurs années. Quelqu'un a t'il déjà tenté la boite de C2 VTR? pour les palette au volant.
Je sais que rien n'est impossible, mais sa peut vite devenir trés compliqué!!!

1/ quel problème est ce que je risque de rencontrer?
2/ niveau pignonerie, les rapport entrée/sortie sont-ils trés différents?
3/ l'électronique aussi (ma hantise). est ce que les info passe par le calculateur ou est ce indépendant a la boite?
il y a surement d'autres problème a soulevé, pour l'instant sa n'est qu'une idée, je pence que pas mal de monde serait preneur de ne pas lâcher le volant de la belle 106 surtout au passage des vitesses ^^

Bien le bonjours chère amis xsiste, alors je vous explique la situation. La pompe à été changer et la dame capricieuse ne veut toujours pas ronronner. Je suis certains que l'essence n'est pas pomper. La pompe fonctionne pourtant bien. Mon diagnostic: le relais double! J'ai beau me creuser la tête pour moi la pompe ne reçois pas l'info de se mettre en route.mon anti demarage doit être dans le coup. Le relais et lanti demarage sont il lié? Voilà mes questions. Si y'as d'autres avis je suis preneur. Hellllllllllllpppppppppppp!!!!!! Lol merci pour votre aide

regarde tes masses moteur c'est la base
une sur la boite côte habitacle une sous la batterie et une sur le longeron droit à côté du radiateur

j'avou que je n'y es pas pensé, mais je devrait pas avoir de jus dans la voiture si j'avais plus de masse. si?
l'electricité et moi sa fait 2 lol.

moi quand ça me suis arrivé j'avais du jus dans l'habitacle mais pas moteur

d'accord merci pour l'info en tout cas. je vais y regarder. faut que je trouve y'as pas moyen.