Moi aussi mon Alpine c'est un 4*50watt mais mon kit éclater avant fait déjà 80watt RMS :/

Tu comprends pourquoi je ressent la différence maintenant.

En tout cas, il est bien plus facile d'extraire un système audio d'une auto que d'en installer un lol
J'ai pris une petite aprèm pour tout enlever alors que pour l'installer j'avais mis 3 jours à tout plein

Bon sinon pour en revenir à mon file de 20mm², serait-il possible ou plus facile d'enlever l'aile avant coter conducteur pour y faire passer mon file d'alime ??

Est-elle facile à déposer ? combien de vis ??

Je sais pas du tout ...

Salut et bienvenu a toi et ta belle 106 elle est superbe une belle vallelunga les longues portées jaunes sur ce rouge c'est juste prend en soin

Très propre en effet mais ne la massacre pas inutilement pour un fil,j'ai près de 1 000 w rms dans ma 106 et 2 câbles pour mes deux amplis et je n'ai pas eu besoin de percer quoi que se soit.
J'ai fait passer les miens côté conducteur,derrière la moquette au niveau des pédales,je crois que c'est le câble d'embrayage qui passe par la avec une grosse gaine,tu le tire un peu pour laisser de l'espace,tu fais passer ton câble et tu retire le câble.
Sa ne gène en rien,sa fait 6 mois que uje roule tous les jours comme sa

C'est dommage de mettre autant de sono dans une 106 strictement d'origine (enfin c'est mon avis perso, après ce ne sont que les goûts et les couleurs). Même si j'adore écouter la musique en voiture, un poste et 4 meilleurs enceintes à la place de celles d'origine suffisent amplement. Je trouve qu'une sono dans un coffre (rien qu'un ampli) dénature toute la voiture même si ça ne se voit que lorsque le coffre est ouvert . Enfin je donne juste mon avis. En tout cas encore félicitation pour ton achat, elle est

Salut,
Ne te prends pas la tête à démonter l'aile, je te l'ai dis, juste enlever un clips pour pouvoir écarter le pare boue. (je l'ai remis à la fin)
Je n'ai rien percé vu que tout ce que je fais sur la mienne doit pouvoir être enlevé pour remettre strictement d'origine.
Dis toi que si je l'ai fais, n'importe qui peut y arriver vu mes capacités de bricoleur du dimanche après midi .
j'ai deux bons haut parleurs devant typés plutôt grave. (Pas d'éclatés parce que je ne voulais pas percer pour fixer les tweeeter)
Derrière, j'ai enlevé les grosses gamèles sur la plage arrière (qui rendaient super bien mais bon) pour remettre deux dans les emplacements d'origine (en 10cm... )
Et pour compenser le manque de "boum boum", j'ai un caisson avec un ampli au cul dans le coffre, démontable en moins de 5 minutes top chrono sans laisser de trace et un seul trou dans le plastique (j'en ai un de côté nickel au cas ou... )



Après j'aurai voulu rester avec 4 enceintes mais mon grand âge m'oblige à avoir plus de basses pour arriver à entendre...ben oui j'ai pas votre âge les jeunes...

Momo, je sais que c'est moche dans un coffre mais faut-il encore que le mec qui voudra me l’ouvrir pour voir arrive d'abord à me rattraper...

Oui, oui bah c'est mon but en faite, je veux pas toucher à la voiture pour tout laisser d'origine ...

C'est pour ça que je ne veux pas percer, j'essaye de voir pour évité le caisson aussi vu que le coffre est déjà pas super grand et pis j'aimerai éviter un maximum de rajouter des kilos superflu ^^

Donc je vais essayer de voir pour installer un sub sur la plage arrière (je ne découperai pas la plage d'origine mais je referai une plage en MDF je pense) comme j'ai dis pour garder la voiture d'origine.
Mais après le faite de mettre le sub sur la plage arrière implique un rendu des bass moins bonne mais à quelle point ?

C'est ça que j'aimerai savoir donc je vais tester tout simplement ...

Bon les amis, excusai moi de vous dire ça mais vous etes complétement dingue ...

J'ai trouvé 2 passage pour passage du moteur à l'habitacle.

Un ou un petit cable y passe, il entre dans l'habitacle un peu au dessus de la pédale d'embrayage, quand on se met face au moteur, son point d'entré se situe en haut à droite, juste en dessous du gros truc rond (je sais pas vraiment se que sais :/ ) c'est juste en dessous du moteur du balayage de l'essuies glace avant ...

Peu de place pour passer la main, donc presque aucune force pour enfoncer le file d'alimentation de l'ampli

Et deuxième solution proposé, derrière l'aile avant conducteur, alors la c'est le pompom, j'ai déposer entièrement le garde boue, 4 ou 5 boutons clipsable et une vis sous le parechoc
Mais la encore aucun moyen de passer le file ...
Le trou d'entrée pour le cable déjà existant et pile poile suffisamment grand pour lui et pas de place d'en introduire un autre.
Tout autour y'a du surplus de joint que j'ai essayer de percer avec un petit tournis mais la encore il est increvable se joint.
Et encore, je vous ai pas parler de la sorti coté habitacle, juste derrière une grosse prise et encore derrière le panneau de fusible que même quand j'ai fais tomber l'entré des cables reste limite accessible à la main

Franchement je vois vraiment pas comment vous avez pu faire, surtout que les journée d'hier son super courte donc faut faire ça vite :/

Petite voiture, tout est concentré, j'ai à peine de quoi mettre les mains lol
Pourtant j'ai pas des super grosse mains ...

Enlève ta boite a air pour y foutre tes mains ,c'est bien de cet endroit dont je te parlais,quand tu est a l'intérieure de la voiture je crois,tu tire légèrement le câble vers toi,tu devrais avoir assez d'espace pour rentrer le bout de ton doigt.

J'essayerais de te retrouver une photo que j'avais prise sur mon ordi quand je pourrais si tu veut.

Oh putain, t'as bien fais de me parler de la boite à air, j'avais débrancher un connecteur sur la boite à air et j'avais oublié de le rebrancher :/

J'aurai était bien demain en voulant partir au boulot à 4h30 lol
Pourtant elle avait démarré toute à l'heure quand j'ai tester ...

Sinon c'est long à démonter la boite à air ??

Alors là ça m'intrigue ton truc parce que je peux t'assurer que j'ai fais comme ça.
Dommage, j'ai pas la voiture pour te faire une photo du passage.
Tu vas finir par me faire douter...par ou je suis passé
Bon il te reste cette solution: tu sors le câble derrière le capot, et tu ouvres la fenêtre pour le faire rentrer......















non plus sérieusement, je vais essayer de passer voir titine demain soir pour vérifier.
J'en profiterai pour secouer les puces de mon carrossier
Mais essaie la solution à Versace quand même, y'a pas de raison que ça marche pas.
Et puis ça doit pas te prendre longtemps

Nan mais par l'aile c'est surement possible mais si je veux y arrivé faut que je démonte l'aile pour avoir un maximum de force pour le rentré et pour avoir plus de facilité mais j'ai pas trop envi d'enlever l'aile :/

OK, bah j'essayerai d’enlever cette boite à air demain en me focalisant que la dessus parce que aujourd'hui j'ai fait autre chose en même temps, j'ai réinstaller mes enceintes qui était trop profonde et je pouvais plus descendre les vitres à font en bas

Donc j'ai fais des calle en plexi au taff ce matin et j'ai installer ça nickel cette aprem

Demain, faut que ce putain de file d'alime sois passer coute que coute même si le passage de l'alime c'est ma hantise, j'avais tellement galéré quand je l'avais fais sur ma 205, j'en ai chier tout seul ... MDR

Vaseline et...

lol, tu peux pas t'imaginer la quantité d'huile que j'avais mis sur le file et sur le joint pour le faire rentré en force dans la 205 xD

Après ça glisser tout seul ça c'est sur même entre mes mains et le file ça glisser lol

rentres ou sors mais cesse ce va et vient inutile...

Même problème pour les enceintes avec les vitres,j'ai fais plus simple,une rondelle aux 4 coins et sa va toujours bien,tu verras en enlevant la boite a air tu auras l'accès libre au trou et tu pourra