coucou je revien à peine de faire 2 spéciale en tant que copilote pour mon cousin au rally d'antibes et sérieusement quand on descend de la voiture on est content et rassuré

et pour la vidange j' ai roulé normal mais bon je suis allé en auvergne cet été c'est aussi pour ça mais l'huile quand on fait les niveau est pratiquement neuve a moins que le moteur est été changé ça j'en sais rien parce qu il est impeccable (a part le radiateurtrés légere fuite )

l'huile a l'air transparant pcq il y en a tres peu sur le temoin.. si tu en mettais ds un pot, tu verrais qu'elle est degueu... je pense que tu as bien rentabilisé ces 3.5l d'huile.. et que tu peux te permettre de faire une tite vidange a titine qui s'efforce d'etre fidele...

je l'ai faite hier et ca lui a fait du bien j'ai remarqué qu'en mettant de l'huile à 5w40 le moteur est plus souple j'ai roulé un peu hier soir

Quel coin?

c'était vers clermont je me rappelle plus le nom de la commune

moi j'était a ste étienne des champs et je sais plus le nom du village a coté

salut et bienvenue!!! tu est fou 40000km avec une vidange!!!!

non je sais mais g'ai pas beaucoup roulé avec juste quelques trajets histoire de posé des fleurs sur la tombe de mon grand pere surtout a 80 90 dans tous les virages même à 100 en travers je mangais la porshe carrera 4 mais évidamment le type savais pas conduire c'est pas du jeu

déterrage ...

je n'étais pas venu sur mon post depuis un baille
MAJ quand je reprendrai la voiture chez le garagiste je mettrai des photos pour illustrer les deux-trois bugnes et l'état pour mister metra ^^

Yes les photos ça serait le top

merci

voici les dernières photos que j'ai eu faites de la voiture.
Elle est mal en point, je sais...
hier elle a eu droit au montage de son admi dynamique. je mettrai des photos demain, je dois finioler deux trois babioles.
une chose est sûre c'est qu'elle respire beaucoup mieux (et moins d'air chaud par la même occasion) qu'avant, sachant que la boite à air d'origine ainsi que les durites étaient complètement sèches et dures, pour la plupart trouées, déchirées.
j'ai tout viré j'ai monter l'admi et maintenant le ralenti est plus stable et je trouve qu'elle galère moins en bas dans les tours elle tire plus enfin je ne sais pas ce n'est peut être qu'une impression.

photos du montage demain

Super pour l'admission ! par contre pas fan des feux arrière.....

Au faite Circuit du Luc le 6 Décembre...... ça te tente ??

sérieux je pourrais pas mec j'ai du taf par dessus la tête

par contre moi les lexus j'aime bien je trouve que ça lui va pas si mal que ça enfin les travaux que je dois faire dessus je les compte plus là avec le boulot que j'ai en ce moment je peux pas faire grand chose.

mais dès que j'aurais le temps elle va avoir droit à:
-barres stab diam 22 devant
-freinage 266mm
-train arr disques+ bagues téflon pour éviter le phénomène de la traverse
-les BAR sup et inf
-les supports moteur et anti couple powerflex
-un volant neuf
- nettoyage complet intérieur refaire une sellerie propre (quitte à mettre un cuir)
-refaire tout les cablages car pas en très bon état
-envoyer la voiture en carrosserie (donc complète à voir si je change de couleur ou pas)
-trouver un collecteur 4-2-1
-trouver un radia neuf
- et enfin refaire le moteur de fond en comble
(agrandir le passage de l'échappement de l'admission,
remettre la culasse à neuf, changer toutes les durites par du neuf, refaire toutes les vidanges, puis passer le bas moteur en peinture et le cache culbu avec)

et je pense qu'elle sera en nettement meilleur santé après ^^

ah oui PS: va falloir que je prenne un jeu de toyo r888 aussi

Pour la peinture, tiens moi au courant mon fréro et carrossier- peintre.... Pour le montage de tout le reste je suis curieux donc je peux toujours essayer de te donner un ptit coup de pouce.... Même si niveau méca j'ai pas franchement de notion, mais quand on veux et qu'on est debrouillard