xsi-33: 106 xsi moteur neuf en rodage .

xsi-33 · **Posté:** Mercredi 17 Novembre 2010 20:03

C'est simple juju tu fais comme moi
tu5jp4 avec aac de j4 tu sort plus qu'un j4 puisque les soupapes sont plus grosse :dentier:

Hoian je taperais dedans t'inquiète juste que je suis pas confiant avec les fils qui trainent et les truc pas branché ...

juju32 · **Posté:** Mercredi 17 Novembre 2010 21:22

xsi-33 a écrit:

C'est simple juju tu fais comme moi
tu5jp4 avec aac de j4 tu sort plus qu'un j4 puisque les soupapes sont plus grosse :dentier:

Tu penses qu'on peut espérer combien avec ce montage ?

xsi-33 · **Posté:** Mercredi 17 Novembre 2010 21:28

Plus que 120cv déjà après je sais pas certain disent que sa sort 140 ...à voir bien sûr :bien:

pierrick'S · **Posté:** Mercredi 17 Novembre 2010 21:41

juju32 a écrit:

xsi-33 a écrit:

Avec un 1400 stock tu peine a aller à 160 en bout de ligne droite avec l'hybride et le 13x59 je pointe les 185

avec le jp4 modifié et si je prend bien l'escargot j'espère titiller le 200 :dentier:

faut dire que j'ai roulé qu'une fois en 1400 là bas et que je connaissais pas le circuit :dentier:

160 avec le 1400 c'est trop light, mon utilisation sera uniquement du circuit et je pense que pour que la 106 soit valable il me faut mini un swap en hybride l'idéal étant un 16v... Mais je galère à trouver un TU5J4 actuellement je trouve que des TU5JP4. Si j'ai pas ça vaut presque mieux que je me sépare de l'xsi pour trouver limite une 205 1.9 ou un MI16....

xsi 16s c'est pas mal mais vaut mieux une 205 en 16s ca marche mieux,attention a la fiabilité sur circuit par contre ca déjauge facilement le mi16 stock

hoain · **Posté:** Jeudi 18 Novembre 2010 8:26

Un carter cloisonné pour le mi16 et c'est réglé !

brad · **Posté:** Vendredi 19 Novembre 2010 17:38

pour en revenir à nogaro,je prenais 170-175 en freinant à 100m quand j'etais avec le 1400...

juju32 · **Posté:** Samedi 20 Novembre 2010 17:24

Merci Brad, pierrick's, hoain et xsi33 pour vos avis et commentaires.

Finalement j'ai trouvé une 205 avec un 16 pas très loin de chez vous. Rendez vous pour les journées club à Nogaro en 2011 :winner:

pierrick'S · **Posté:** Samedi 20 Novembre 2010 19:34

hoain a écrit:

Un carter cloisonné pour le mi16 et c'est réglé !

et descentes d'huile :bien:

mais on fait du hs la,attention aux modos :bignou:

juju32 · **Posté:** Samedi 20 Novembre 2010 23:56

Oui oui retournons à cette 106. Alors des news

xsi-33 · **Posté:** Dimanche 21 Novembre 2010 1:40

Bien Juju tu pourras nos presenter te bête dans la section autre voiture histoire que je sache à quoi j'aurais affaire :dentier:

La 106 ben rien, je rentre tard le soir, il pleut en plus donc rien de rien depuis la dernière fois et surement rien avant 2011 vu que les fêtes arrivent et que je vais bosser les dimanches

juju32 · **Posté:** Dimanche 21 Novembre 2010 22:34

Oui je compte bien ouvrir un topic dans la section adéquate pour vous presenter la 205.

Au passage tu prends la carte à Nogaro pour 2011 ? Tu as déjà fais la demande de dossier ?

xsi-33 · **Posté:** Dimanche 21 Novembre 2010 23:10

Pas encore de demande faite, pas trop le moment là, je la ferais en janvier :bien:

xsi-33 · **Posté:** Lundi 22 Novembre 2010 19:10

Cet aprem' petite avancé, spal branché et face avant remise, c'est mieux pour rouler :dentier:

Petit essais routier d'une dizaine de minute .... j'ai surkiffé le bruit :loving:

autant au ralentis et moyenne charge ca fait un bruit classique autant pied dedans :clo:

Passons au petit soucis ....

soucis 1 le poulie damper n'est pas alignée avec l'alternateur ..bilan la courroie à sautée ....donc support a modifier pour décaler l'alterno (rondelle :cagoule:

)
soucis 2 des prises d'air sur le collecteur, donc on va voir pour changer les joints ( plus de 100€ quand même :bcry:

)
soucis 3 que je comprend pas ...la courroie de distri est soit bien tendu soit pas assez :bvoyons:

difficile a expliquer mais je la tend comme il faut je roule et hop elle est détendu et des fois pas :hum: est ce le galet tendeur automatique qui fait sa ? normal ou pas ? j'ai pas de bruit de courroie ...

Pour finir me reste a modifier le cache distri, trouver la broche de masse et rodage :mrgreen:

V1kt0R52 · **Posté:** Lundi 22 Novembre 2010 20:10

xsi-33 a écrit:

soucis 2 des prises d'air sur le collecteur, donc on va voir pour changer les joints ( plus de 100€ quand même :bcry:

)

Tu changes combien de joints à ce prix là (admission ou échappement) ?

xsi-33 · **Posté:** Lundi 22 Novembre 2010 20:13

le kit joint collecteur soit , les 4 d'entrée sur la culasse, les 2 sur le demi corps et celui du pap' c'est gavé cher

vais essayer de les tourner avant des fois sa marche :dentier:

V1kt0R52 · **Posté:** Lundi 22 Novembre 2010 20:22

Tu les as trouvé sur quel site ?
C'est quoi le demi-corps ? Et les 2 joints ?

Perso, j'ai pris les 4 joints pour la culasse sur oscaro, j'en ai pas eu pour bien cher, là, je trouve que c'est abusé !!!

[EDIT] J'avais oublié que t'étais en 16 :yeux:

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