[quote="HkFF"]


voilà, la voiture de gayzou ce qu'elle te dit


Nan, mais j'aimerai bien la garder, j'ai investi pas mal d'argent et de temps aussi dedans !

Et oui, pas évident en parallèle de la S14, qui là va demander une grosse somme à sortir pour la peinture complète...

Et puis, j'aimerais bien faire une peinture complète de la Le Mans pour qu'elle soit parfaite, refaire tout les SB, amortisseur, nouveau pneus, un ti para...
J'ai les pneus neuf avant qui sont voilés, ca vibre au dessus de 110, c'est très pénible... j'ai le cardan gauche à changer aussi.

Le truc, c'est que je voudrais bien forger le moteur de la S14 histoire de profiter du gros turbo pour dépasser les 400hp, et avoir une S14 quasi neuve.

ET faire une 106 turbo de piste, genre vidé à mort, peinture noir mat, vitre plexi, chassis soudé entièrement, arceau complet, et des petites surprises pour la prépa moteur et gestion de l'espace....
ca travail beaucoup dans la tête cette histoire, p/e le futur projet !!!quote]

Comme on dit prend ton temps même si ça peut parraitre long mais tu y arrivera.
En plus la 106 montée en turbo ça doit être très très sympas.

Si non donne moi ta 14 depuis le temps que je dis sur perf que j'en voudrais une

mais oui, c'est ca, jte donne pas ma S14

J'ai changé mon tendeur d'alternateur, merci ax10 transfo gt.
Je vais changé mes moteurs de centralisation, merci rom1-60.

J'ai reçu mes LP MTK, de la bonne qualité, reste à les poser, avec les caches CIBIE, et des H3 100W.

nickel, manque plus qu'à monter

Juste une petite question. Tu les as trouvé où tes caches cibié? Car j'en cherche et je n'en trouve pas . Sinon c'est clair que tu as du boulot en perspective. Il faut prendre son temps et surtout en profiter. Bon courage à toi

bonjour,

Je les ai trouvé sur ebay, j'ai p/e eu de la chance au moment ou j'ai regardé, en tout cas, je les ai acheté direct

J'attaque ca cet aprem

voilà monté

malheureusement, j'en ai pété un, dégouté

Donc j'ai recommandé une paire, j'aurais donc un neuf et un cassé à vendre, pour ceux qui en ont un cassé, ca le fait ^^

sinon, ca change la 106, ca lui donne une face plus agressive, et jvous dit pas quand je mets les caches CIBIE,

t'as pété quoi, un cache ou un AB ?

une longue portée

voici 2 photos, désolé, mais pas de flash

c'est bien mieux comme çà quand même

j'ai acheté en ocaz des nouveaux moteurs de centralisations.

Résultat, je change le droit qui est HS, fonctionne qu'en levé.
le gauche ne bouche pas de tout.... (comme celui d'origine)

que faire ?
les nouveaux que j'ai acheté d'ocaz ne fonctionne pas ?

après test

l'arrière fonctionne bien

le coté gauche remonte mais ne s'abaisse pas, en fait rien s'abaisse.
le coté gauche ne fait rien du tout.
En fait, je peux l'ouvrir à distance, juste le coffre et le côté passager...

ca avance !!

ça sent la merde de faisceau ça ... non ?

arf dois y avoir surement soit un problème avec les masses, ou alors il se peut qu'il y ai des faux contacts présents et/ou des fils dénudés qui touchent peut être à des endroits mais pour aller vérifier ça...

Bienvenue dans le monde des faisceaux PSA, c'est de la m***e !

Bon courage...

ouai, bizarre que ce soit le faisceau, car une fois que j'ai changé le transpondeur, ca a fonctionné 1-2mois (ca avait pas fonctionné depuis un moment)

démontes tes connectiques au niveau des portieres et mets de la graisse contact ou normal pour voir si ça change... regarde si t'as pas du vert de gris dans tes connectiques aussi...