Salut!

J'ai vu le travail remarquable que vous avez fait sur le moulin, bravo
Vous avez utilisé un outillage spécifique je suppose?

j'ai hésiter à lui faire une peinture surprise mais bon, c'est une fille donc on sait pas trop à quoi s'attendre comme réaction au vue d'une telle "modification peinturesque"

pour le shoot c'est clair que ca serait sympa, j'ai un pote qui shoote bien en plus, celui qui avait la 406coupé jaune à la sortie circuit

Le devil, tu ne le verra plus que sur la piste bientôt, quand je te doublerais avec la mienne


ha merde, elle à un mec, faut je fasse gaffe alors
ca doit être un gros naz qui pense qu'a sa gueule je suis sur, un abruti de première comme tous de toute manière, quand elle m'aura rencontrer elle va craquer de suite j'en suis sur

Hello

merci

en outillage y'a pas besoin de grand chose de spécifique hormis un démonte soupape et un outil à déglacer les cylindre, le reste c'est du classique, coffret à douille et clef dynamomètrique

Pas besoin de truc spécial pour sortir les segments et remonter les pistons dans les cylindres?
Tu as utilisé une clef angulaire en plus de la dynamo pour les vis de culasse?
Je vais bientot entammer la restauration de ma xsi et tout le moulin va y passer donc je pioche des infos un peu partout

Merci

La 406 coupé jaune trop trop belle j'arrêtais pas de la matter celle là

Prochaine modif' ?

Saluuut vous deux...

T'as encore bu sans me le dire hier soir!!!

Pas de souci tu nous dis quand et c'est parti!!

Je me souviens pas avoir utiliser de trucs particuliers pour sortir les segments et les pistons (Steph te confirmera!)

Et on a bien utilisé une clé angulaire en plus de la dynamo pour les vis de culasse.

Pour les sortir, il suffit de pousser sur les bielles par le dessous mais pour les remettre il faut le serre segment.

Oki

C'est un moteur de 206 qu'il y a dans ta 106? y'a eu des 1.4 100ch sur 206 ou vous avez seulement récupéré le haut moteur pour le monter sur le bas moteur de 206?

merci

Il n'y a pas eu de 1.4 100cv sur la 206 il y a eu les 1.4 16v de 90 ... mais c'est autre chose

molo avec les modifs, y'a pas que sa 106 à la maison

c'est quand qu'elle roule la tienne

tu sais que je tiens pas, un tiers de verre de champ' et je suis torché

exact

il faut bien entendu la clef pour le serrage angulaire je l'avais aussi zappée!!

le mec avait été en casse chercher un 1400, après de quoi il vient exactement on n'en sais rien, il avait remonté dessus tout de l'XSi , injection faisceau etc, mais pas l'AaC qui doit être moins violent sur ce moteur que sur l'XSi

et on à refait entirement le moteur d'origine de la 106, l'autre est stocké en attendant une prépa pour mettre dans ma 106

Alors il faut que je refasse une presentation car j'en ai une bleu...que je vide ce weekend et qui prend la piste le 24 fevrier a merignac....au plaisir de te voir la bas

Quoi??!!

Peut étre mais c'est la mienne la mieux!!!