a cause d'une vis qui tien le cache distri qui avait approximativement 0.01% de chances de tomber la dedans !

Alors le coup de la vis c'est pas de bol!

En même temps tu as la sport bleue à côté, tu transplantes la mécanique dans la jaune? et tu récupères la gestion 3broches de ta jaune si je ne m'abuse?

C'est rien pour toi ça, tu vas nous arranger vite fait l'histoire

Seulement le moteur de la sport aurait 260 000 km ...et pas de trace d'entretien donc ....

Tu lui refais le moteur de la sport non? T'en seras pas à ton premier coup d'essai
Et en attendant tu roules en XSI

Non non l'xsi pour la piste j'aime pas rouler avec le swapp

Donc pour le moment je roule avec la sport de 260 000km avec un freinage moisi, des bruit chelou dut au silent bloc hs et un cardan qui claque

T'as voulu faire comme moi c'est ca !!
On va voir si tu as fait aussi fort que moi

Si jamais t'as besoin d'un coup de main hesites pas, j'ai quasi fini de bosser sur mes moto

Je pense pas en être loin voir même plus j'ai roulé avec un rapport enclenché tout le long jusqu’à l'arrêt et bien sur plus de frein moteur ... repose en paix brave tu3jp

De toute facon ca pardonne pas !

Tu veux trouver une culasse ou repartir de celle la avec d'autres soupapes ?

Je sais faut que je vois comment s'est dedans le canasson accuse 216 000km ...donc j'ouvre voir les dégâts et là je verrais quoi faire

Monte l'hybride dedans et remonte l'xsi en full stock !!

Non pas d'hybride dedans la gestion ne gérera pas en plus rien ne va autant y coller un 16s ! s'est plus simple

Bon ben après 4 ans de piste remplit de belles bagarre, de bonne bourre entre pote et autre, 4 ans de plaisir à son volant ...s'est finis, elle est démontée ....


Pour revivre en routière

. Elle mérite amplement sa retraite

bien ludo

L'xsi a son nouveau moteur je l'ai sorti je la finirais quand je serais en vacance vais lui refaire une p'tite santé à ma mémère pour ses 20 ans


La sport à récupéré sa DA et une partie du circuit de frein est en place

Les soirs de la semaine je change l'embrayage par un 180 3 patins, les carters de distri par ceux de j4, le support moteur, la courroie de distri par la même occasion on reassemble le tout et on pose le 16 dimanche
Lundi train arrière ...et en principe sa roule


Restera quand même les freins sauf si j'ai le temps les soirs ou dimanche lundi ...


Me tarde qu'elle reroule

Ca fait une semaine bien remplie!
bon courage

Merci, mais malgré tout je prend mon temps quand même

Pour l'xsi s'est finis, j'y retoucherais que pendant mes vacances

La culasse du tu3jp ( 1.4 75cv ) ne vaux rien de rien, tu va juste y perdre .....
Sur le 1.6 90cv faut y coller une culasse d'xsi 1.4

Grosse avancé sur l'xsi aujourd'hui un coup de motivation

Elle est quasi finis, tenté de la démarrer mais rien l'essence arrive mais rien sort des injos ... demain je change le pmh voir si s'est bon elle reroulera d'ici la fin du mois

bonne nouvelle
t'as plus de chance que moi