ha merde fait chier :s

manquait plus que ça....

si tu veux un coup de patte, passes à la maison avec la boite de XSi et l'autre ( ), on verra ce qu'il y a un peut être faire un mix, j'ai déjà 3 BE, 2 MA et 4 ME de démontée et remontées à mon actif donc je commence à connaitre les boites

Appel moi si tu veux un coup de patte

bon courage pour ton probleme de boite
pas de chance que sa tombe au mauvais moment

Merci

Je risque d'aller te voir Steph' ne serais ce que pour voir ce qui est cassé ou pas, j'espère que ce n'est pas mon couple vu que lors de dernière sortie circuit à la fin elle à fait un sale bruit dont j'en ai déduit l'origine à un cardan ...

Demain je vais quand même aller au circuit on verra bien si ca ce trouve c'est le boute de ferraille qui est sorti qui bloqué la boite par moment

Apres plus qu'à sortir cette boite et tenter de l'ouvrir et voir ce qui c'est passé, j'ai toujours la boite d'ax gt qui traine

Ca a tenu plus que bien

j'ai une petite questions sur la modine

la plaque sandwich est plus epaisse ou moin epaisse que celle qu'on peut trouver sur la rallye ou le 1.6l ??

tant mieux si ça a tenu alors!

pas de soucis pour passer tes vitesses??

plus besoin d'ouvrir ou par sécurité tu voudras regarder?

Bon ben voila titine à passé le cap des 160 000 km sur circuit ce matin (dans la chicane ) et la boite aussi

Je suis quand même aller tourner et à vrai dire comme si de rien n'était il manque pourtant quelques bouts mais pas la moindre soucis sauf au tout début ou j'ai tirer tout droit suite au passage de 3 raté

Excellente matinée titine avait le feu comme pas possible et je me suis laissé aller au jeu, une 3eme session mémorable au cul d'un gtt je le poussais presque dans le sineux mais au bout de 20 minutes (t° exterieur superieure à 28°) elle a surchauffé, voyant rouge allumé ...vivement que je branche cette modine

Voila je sais pas trop quoi faire pour la boite ... j'aimerais bien l'ouvrir mais faut le temps de la faire ...et le 6 juillet journée auto complète

Pour répondre à tibb, celle que j'ai fait 65 contre 45 sur rallye je crois t'en trouve sur tout les moteurs td de psa

ah merde sa m'ira pas lol

celle de rallye passe pas avec mon collecteur

T'as des petites modine je crois qu'elle sont sur 405 diesel toute fine

T'as quoi comme collecteur pour pas que ta modine passe

ah sa existe plus fin que celle de rallye ??

c'est un supersprint

j'ai jamais vu de modine de rallye par contre j'ai vu des toute fine de 405 d

molo quand meme avec les 405...!

Ben c'est le model le plus présent en casse

Après la blanche, c'est la jaune

Depuis quelque temps titine consomme de l'eau ...je regarde cet aprèm, pas grand chose, juste la pompe à eau


Je commence le démontage tranquille et crac ....un des 2 putain de boulon de la pompe à eau cède juste la tête qui sort

Je commence à tout démonter autour mais rien à faire, je vais devoir en arriver à tomber le moteur vu le peu de place pour y accéder

Fait chier

je te prête ma chévre


y'a des series desfois, faut pas chercher!
puis c'est clair que vu comme c'est foutu, t'aura plus vite fait de tomber le moteur!

Merci pour la chèvre c'est sympa de la partager








Mais problème résolu

Le boitier de pompe à eau est tenu par 4 boulons, le 4eme est bien caché

J'ai viré cette saleté de boulon casse et mis un neuf,






plus qu'a remonter tout le bazard




Remettre le boitier de pompe à eau, la ditri, le collecteur d'amdy, les injecteurs, ...


Tout ça pour un encul** de boulon cassé CYP