pour cause d'embouteillages jes prefere ;e concentre sur la finition
on verra pour le poids plus tard

sa y est !!!

tout est pret les vehicules son charger et les caisses a outil ausis
et surtout les pneus cloue

et alors ce cable ?

et bien il a fallu que je lui remonte a cette tête de MULE



encore merci pour trappe.

Tout c'est réglé au final?
J'ai pas pu trop aidé, on était en départ pour la Belgique.
Juste pu donner un conseil ou deux sur les lieux .

Sinon la journée?
Vivement un résumé

bonne journée mes avec un froid de canard
je me suis amusée surtout avec SEB
aucune panne et pas trop de casse

pas trop ?

non pas de trop sur un freinage un peut trop apuyer en bout de ligne droite
je me suis mi dans le mur
face avant gauche légèrement enfoncé et pc avant casser
rien de grave je pensai que je l'avait exploser !!!

il avait personne pour couper l'herbe allors je l'ai fait

il fallait que quelqu'un se devoue !!!

des photos de la casse

Sinon dommage, mais le principal c'est que vous vous etes amusés, et que ce soit pas trop grave

les photos vont venir plus tard

D'un autre côté, quand tu sais qu'en bout de ligne droite tu prends entre 140 à 170 avant le freinage, c'est plutôt bien :p Non mais c'est le mur qui a eu mal, la voiture a même pas eu mal ! 3x rien, un tout petit bout de pare choc et la vitre du cligno, elle est comme neuve la voiture ! Ca se voit pas :)

Très sympa, mais un train arrière vraiment super décrocheur, on a battu tous les records de 360 et de têtes à queue avec cette 106, et Orange Mecanic lui, a battu les records de bac à gravier :)

On est clairement les mecs qui se sont le plus sortis :p

C'était bien Fun, vidéos embarquées à venir ! (moi j'ai failli m'emplâtrer une CLK AMG :]] c'est passé à un poil... °_°)

Au fait TMax, le support caméra est fixé nettement trop haut, faudra le descendre d'au moins 20cm, peut être plus, là on voit rien que le rétro. Et sinon j'ai reregardé les images de mon 360 avec l'AMG, j'ai vraiment freiné droit, la voiture est vraiment partie toute seule, comme ton bout de ligne droite, c'est pas normal :)

Sinon TMax il a tourné COMME UN FOU ! :) C'était au top, il était à tacquet tacquet, en limite tout le temps, énorme ! :) (jusqu'au mur :p)

Et pouf !

Un 360 avec une SLK et une Porshe au cul...

Alors les cramés
Vous êtes rentrés .
Le freinage en ligne droite qui part en 360 = trop de freins à l'arrière dans 99% des cas

Et effectivement tu es droit.

Ouaip, si ça décroche du cul au freinage alors faut pas chercher plus loin qu'une mauvaise répartition du freinage.

ou transfert de masse pas bon ... (2ème cours JCUP )