Bien sur que je garde ma grise T'est fou

Prend une phase 2

Mon ptit barbu il te faut une bleu miami si tu veut pas de problème !

Les grise quartz problème de bobine allumage (antoine )
Les grise magnum problème de pollution (xs-fury )
Les rouge vallelunga problème de faisceau qui fond (chispter )


Vive les bleu miami
de quel jante tu parle ?

Mon ptit krinix bin j ai récupérait un bac à batterie j ai les câble il me manque un coupé Circuit et ces good
En ce moment ces economie pour les viarouge tarage circuit je pense prende des ressort eibach -45

Mes jantes de rallye ph2 de la couleur que j'ai qui va bien et qui tue sa race ok?

Ma bleu était pourri ma grise est parfaite
Je veut voir ce que sa donnerai une bleu dans ma config

très très bon choix

C ce que j'allais dire ! Fait sa bien le gars les courant d'air dans le cerveau sa permet de favoriser les idees passant par la

D'ailleur sa fait bien longtemps que je suis pas venu t'aider sur la so6 glg

il commande les pieces en ce moment
c'est pour ça







putain il prepare un truc de cochon
ca va etre dur de suivre

Surtout avec une phase 2

J ai remis un calorstat fais une purge de circuit un fois complètement froide j ai pris la voiture et j ai rouler 7 km pour aller mettre de essence la jauge de température eau et monté à l'avant dernier trait !
J ai pas dépasser 3000tr min
normal ?! Mon je trouve ça bizarre.

Prb de sonde ?

Non car le ventillo ce déclenche bien au 3 trait

G toujourd mon nettoyant radia en stock

Suprime le sur circuit sa servira pas des masse je pense

Et peut etre bien que le join pourrait avoir une fuite mais j'y crois pas.. Y'a pas le momifiage encore non plus

Et sa peut te faire drole comparer a lautre qui elle ne monte pas ! Apres la mienne sans calorstat si je met la ventilation sur chaud et sur 1, elle depassera pas les 80deg si je l'active a ce moment la

Avant y en avait pas et comme je m'en sert pour aller au taf j ai de la bué et pas chauffage sinon

il serais pas boucher quelque part le radia ?