ya rien
ça fait 2 semaine que je conduis plus et plus d'une semaine que je ne l'ai pas vu, donc pas grand chose a dire a part que le poste a été changer

Oui mais un ptit shooting
Tu as l'un des seuls topics pour lesquels je continue a regarder le fofo chaque jour, momo, beewolf, seb80, et 2/3 autres, je continue que pour voooouuus !

Oui mais un ptit shooting
Tu as l'un des seuls topics pour lesquels je continue a regarder le fofo chaque jour, momo, beewolf, seb80, et 2/3 autres, je continue que pour voooouuus !

merci

ben merci, çà fais plaisir

Mais comme çà fais quasi 2 semaines que j'ai pas vu la 106, çà va être dur

Faut que je vois quand est ce que je vais lui récupérer (2 semaines sans conduire aucune voiture, çà fais bizarre )

Bon courage alors

tu me cite meme pas brice lol

j'avou que j'aime bien ce topic ^^

J'imagine que c'est à l'autre Brice que tu parles (on va dire que moi c'est XS sur le forum alors )

Au pire, je peux dire que juste avant de passer l'XSi a mon frère, je me posais une question par rapport à la respiration de la bête

Mon KAD me fais gagner ou perdre ? Bonne config ou non ? Filtre ITG ou pas ? etc...

J'ai rajouter une couche d'isolant pour l'écope également
Du coup, j'ai testé avec un filtre a la "oualegène" histoire de laisser passer beaucoup d'air:


comme je m'en doutais, une perte énorme car trop d'air !
Si les possesseur de chaussette ITG pouvait me dire leur ressentis, çà serai sympa, savoir si l'ITG laisse beaucoup passer l'air ou non ?!

J'ai donc examiner les 2 filtres que j'ai, le Green bi-couche






on vois très clairement qu'avec cette écope, certes plus propre, mais du coup, elle n'a pas assez de place pour respirer

et le raceland (visiblement simple couche)






le filtre a moins de couche que le Green et est plus petit, avec également son cône a son extrémité et après test des 2, le raceland conviens mieux à ma config actuel

Je me posais la question pour le filtre ITG, mais çà restera comme ceci (pas envie de dépenser trop pour pas grand chose niveau gain, tout en restant le plus proche de l'origine ).

Voilà a quoi je réfléchissais, le temps de la récupérer

tu comprends pourquoi la boite a air de s16

carrément

on a du avoir la même idée au même moment

sympa le resumé de Folembray
dommage pour la sortie
mais tu as fort bien bataillé avec l'ax16s
c'est que ta 8s deboite bien
felicitation

Je me rappel plus t'avoir félicité pour le travail fourni sur ta petite bombinette, elle est vraiment sympa... Comme tu t'en doute j'ai pris le tps de finir la lecture de ta présentation et franchement je suis bleuffé tout ce que tu as fait sans être un mécano au départ mais donne l'impression que je pourrais m'en sortir...
Donc encore félicitation
J'espère qu'on aura l'occasion de se rencontrer, je suis en RP vers Carré Sénart et je bosse pas trop loin de chez toi...

Si tu veux essayer l'itg j'en ai pas pour longtemps à démonter la mienne

Bof, c'est comme çà qu'on apprends, ya pas eut de casse, je savais que j'allais sortir donc pas de mauvaise surprise, et puis çà m'a permis d'apprendre à jouer avec un autre véhicule, c'est sympa

Merci , çà montre bien que tout ceux qui m'ont aidé on bien bossé, çà fais plaisir


ben jte remercie
Et c'est pour çà que je partage, çà peux aider, c'est assez simple a entretenir comme bestiole, faut juste être un brin rigoureux quand même (et je suis un brin maniac aussi )

Ben carrément


Ah je veux bien ouais, merci !


...manque plus qu'à récupérer la 106

la 106 est une bonne école pour apprendre avec un budget raisonable....

le principal c'est de prendre son pied sur circuit

Je passe dans le salon, le téléphone sonne, c'est mon frère

Je décroche, il me dit qu'il roulai......bzzzz un poc...bzzzzz amené au mécano ??!!

Bref, je raccroche et rappel.

En faites, il a touché légèrement sur un d'os d'âne, du coup, vu qu'il était au taf, il l'a ramène au mécano (il taf à l’hôpital).
Le mécano, l'a met sur le pont, et il lui dit c'est pas la ligne qui a touché, elle a rien du tout, c'est la barre anti-rapprochement et c'est léger

De là, il dit une barre inf ? Il regarde les ammortos, les étriers, la ligne..

Il regarde mon frère et dit : "je peux vérifier un truc ?"
Du coup il descend la voiture, regarde le moteur, parle d'OCT, freinage, injecteurs, etc...à mon frère, donc il l'arrête direct : "tu me causes en charabiat, c'est la caisse de mon frère, il me l'a prête parce que j'ai plus mon scénic"

Du coup, le gars à kiffé la caisse, d'autres collègues sont passé pour ce remémoré le temps où ils avaient eux aussi une XSI
Parle à mon frère en charabiat comme il dit

Et le mécano, qui en fait de la course en porsche, a décidé de faire un petit check-up de l'auto

Résultats:
- durite d'essence légèrement craqueler (la petite au niveau du filtre a essence) mais il en avais pas avec lui pour la remplacer, donc a surveiller
- freins usé (les plaquettes font la tronche, les disques sont ok ), mais bon, vu ce que ce prends dans la tronche, c'est un peu normal
- rotule de triangle écrasé/fendillé (a remplacer ou faire gaffe)
- des clips qui tiennent les durites durent de freins à l'arrière droite manquante, il me les a remplacé

tout le reste, est nickel, il a félicité le taf propre effectué dessus et a dit que le moteur avais l'air de bien ronronné et d'avoir la santé (il a même vu que j'avais touchés aux injecteurs ?!), du bon matos, et que le moteur avait l'air d'être propre en plus d'être sain

Mon frère m'a en live au tel, je lui dit que les injecteurs ont juste été nettoyé, un petit résumé vite fait pour justifié le fait que le moteur avait même pas 25 000km, il a compris assez vite

Bref, le frangin m'a juste appelé pour me dire que la 106 avait fait sensation , et que j'avais les félicitations du mécano (qui fait de la compét porsche) pour "la petite préparation, le bon châssis et le montage propre et efficace"

A ajouté : "elle est tellement discrète qu'on dirai pas du tout quelle aussi bien préparé en dessous doit bien ce marrer avec un châssis pareil et le rapport poids/puissance le frangin, ya un bon potentiel là "

Donc encore une fois, même si je doit être un brin "autiste" quand la maniaquerie me prends, un grand merci et félicitation a tous ceux qui ont aidé (de près ou de loin) au montage/sauvetage/upgradage de l'XSi