Roule pas tout les jours avec les R888 , ca tient pas sur route normale ... Les tendre ( ou semi tendre ) en tout cas , 300km au temoin .

si peux!!
De toute façon j'y suis pas,j'ai toujours démarreur a changé et même peut etre pompa a essence car la derniere elle a pas voulu démarré,mais je crois qu'il y avait plus 1 seule goutte d'essence,donc à verifier!!

Bah entre 300km sur un circuit , et 300km sur route ouverte , y'a une difference . Apres je te parle de ca , c'est le retour que j'ai eu d'un gars qui en avait sur une 205 gti 1.6 . Il a fait 300km et il est pas loin du temoin pour ceux de devant .

mais je pense qu'il a les tendre , et comme il existe des "intermediaires" et des durs ... la durée de vie doit varier surtout par rapport a ca .

Carrément c'est çà qui m'étonne car 300km sur circuit,c'est une excellente longévité,alors que sur route...c'est même pas un plein!
Mais sur des tendres effectivement,ca doit plus s'user que les durs,mais même les durs doivent pas tenir longtemps non plus!!

Sinon comme le plafond de ma société s'est effondré,je suis en congés plus tot que prévu...donc je suis allez voir titine,je lui ai mit 10 litres,je les poussée pour la démarré...et bropbropbrop j'ai réussi tout seul,donc je suis allez la décrassée un peu et enlever la gomme de la journée circuit car elle avait pas reroulée depuis,soit plus d'un mois!!!
Comment je me suis régalé c'était trop bon de l'entendre ronronner!

Bon ca y est j'ai mes nouvelles charettes,ca va vraiment bien!
Le problème c'est que je n'ai pas pu les tester,car aprés avoir démarré en poussant,j'ai appercu que j'avais encore une fuite d'essence au niveau du filtre à air...donc j'ai pas pu bouger!!
Donc demain matin je regarde çà avec mon père
Voici les photos:

D'abord la ligne pour l'ax l'autre s'étant fisserée donc hs!!



Ensuite mes belles jantes et ses yoko!!

Bon ce matin levage pour voir cette durite:







Verdict:durite hs et trop courte pour couper,donc à changer et je le ferai faire pour ne pas faire de bétise
Du coup,on peut rentrer titine et faire quelques photos par dépit!

Petite news,je suis partis tester les yoko avec un pote sur le tracé du rallye des cevennes;et bien çà accroche vraiment au top!! :twisted: :twisted:

































Puis sur le trajet retour on a croisé une petite xsi...joueuse tout comme nous!!





Bref excellente aprem sur 40km de spéciales des cevennes et des jantes bonnes a nettoyer tellement elles sont noires à l'avant!!

C'est ce que j'allais dire, que ça soit les toyo ou les yoko, ça tient très bien sur route normal. De plus en plus de rallyeman utilisent ces pneus pour courir et tout le monde en est super content. Et puis en VHC, tu es obligé d'avoir des pneus homologués route donc tout le monde court en yoko ou toyo (sauf les très riches qui courent en michelin) et tout le monde, pareil, trouve que ça tient très bien le pavé sur les petites routes défoncées .

Je disais pas ca tient pas dans le sens tu accroche pas la route , mais plutot ca tient pas dans le temps ^^

Ah ok, autant pour moi !

Par contre,comme tu dois t'en douter,c'est clair que ces pneus c'est le top,mais dés qu'il y a une malformation sur la route,ben les pneus t'emmène en plein dedans,donc dans les descentes fallait que je sois 2 fois plus concentrés pour éviter tout problème!!
Car les routes des cevennes sont réputées pour être serrées et trés bosselées!!
Allez sur le fofo 206,je vais mettre video des cessions!

je regarderais ca =)

L'état des jantes

Voici les videos de cette ballade!!

http://youtu.be/FU2wyCVardk

http://youtu.be/xA9kjFxVMXw

Démarreur changé...enfin...il était HS depuis une sortie dans les cévennes le...22 mai!!

il était temps en effet

Quelques photos aprés avoir nettoyé titine:

Oui moi aussi je suis amoureux!

Voici un résumé du rallye des cevennes,avec un petit bonus!

http://www.youtube.com/watch?v=fvKJBn6c0X8