Petit poste pour parler de l'évolution de la voiture...
Hier, nettoyage des tambours (ils sont neufs mais la voiture à tellement peu roulé en 2 ans qu'ils étaient rouillé donc ponçage, puis un petit coup de peinture (haute température)

- Changement des joints de toutes la voiture (portières, custodes, coffre)
- Suppression du film teinté noir, sur les custodes arrières.
- Montage du bol du lave glace (en cours)

Après tout ça un petit lavage et là je me dis que finalement j'avance, lol j'y crois pas lol de l'auto-flagellation lol bref

et les photos elles sont où lol

bien joué en tout cas

Je viens de sortir faire une petite balade avec la 106 et là juste en arrivant je constate que j'ai un petit soucis.
Le voyant de la température c'est allumé, alors que la voiture est à la 1ère barre qu'est ce que cela peut être ?? Vu que la température est basse, le ventilo c'est pas déclenché comme je suis un mécano du dimanche après midi, je bloque là...
Pour info, le radiateur est neuf moins 1500 km, le thermo pareil, j'ai pas de fuite apparente, aucunes traces d'eaux....
Merci de vos conseils éventuels

peut être la sonde qui merdouille rien d'alarmant pour info c'est la bleue sur la culasse juste en dessous du boitier support de bobine

Merci, je regarderai, tu penses vraiment que c'est pas grand chose car là, je flippe un peu, j'ai envie de tout changé Thermosta, thermo contact revérifier les durites, tu sais comment elle s'appelle cette sonde ? que je la change?? Merci d'avance

je te dirai bien de voir de ce coté là en premier

Merci, je regarde de ce coté là, j'y vais, pour info je suis en train de lire ton topic (page 53) et non, je mettais trompé c'est pas toi que j'avais rencontré à Carré et tu es sacrément doué, après tout ça, tu arrives encore à la roulé, perso elle ne sortira que les jours de fête, je continue ma lecture et te ferais un MP pour quelles informations si cela ne te dérange pas.

Ben je me posais la question justement, j'ai pas remis les pieds a Sennart avec l'XSi, au pire j'y était avec mon pti frère dans son Léon, mais bon, c'était y a plus de 2 as je crois

merci
T'es un fou bon courage pour la lecture

et pas de souci pour le MP

Courage pour ta resto. Petit a petit elle va prendre de la gueule et surtout de la valeur pour toi!
Un futur collector cette 207 RW RC!

oui la resto petit a petit mais on vaudrait bien des photos, car on aime sa les so6 en photo

Merci bcp, elle en a déjà bcp à mes yeux ça fait 2 ans qu'elle "dort"...
Pkoi futur c'est déjà un collector lol moins de 50 000 exemplaires vendus




Oui je sais mais j'avoue ne pas avoir le reflex de sortie mon APN qui est très imposant et encore moins mon tel mais ça va venir...

Suite à mon petit pépin, voyant au rouge alors que je n'avais pas de fuite, ni autres choses je n'ai pas pu voir si c'était bien la sonde qui merdait ou pas car en regardant, j'au vu que j'avais une sonde avec une connectique verte, et une 2ème bleue sous la pipe du collecteur qui était débranché donc j'ai rebranché tout ça et lorsque j'ai démarré pour la faire chauffer, j'ai constaté que j'avais une fuite de carburant, après analyse et démontage des durites, elles sont sèches donc direction la casse, peugeot pas durites donc j'ai passé commande ce matin sur le site pour ceux que ça intéresse http://www.oc-pro.fr/Famille/ECM_CAT1/03.aspx? et j'ai profité pour passer une autre commande sur oscaro pour une courroie accessoire, un filtre d'habitacle qui étaient morts ! et de la bible RTA...

Un peu de news, sur mon lieu de vacances, j'ai reçu hier, ma bible (RTA), la courroie d'accessoire et le filtre d'habitacle, j'espère qu'en rentrant vendredi j'aurai mes durites pour l'arrivé et le retour de l'essence...

Petit point de news rentré de vacances hier soir, j'ai profité de la journée pour dans un 1er tps récupérer un pare choc de xsi qui sera monté dès que je l'aurai réparé (si j'y arrive les pattes de fixation latérales sont K.O et que j'aurai fixé correctement mon pot afin qu'il ne tape pas sur le pare choc.)
Le vendeur super sympa fan de 106 m'a aussi vendu une console de tableau de bord (la mienne n'était pas morte mais avant pleins de trous par ci par là... donc montage en cours photo à venir...
J'en ai aussi profité pour monter ma courroie d'accessoire et là j'ai une petite question, elle couine toujours autant est ce normale ?
Comme j'ai précisé au départ je suis une brelle en mécanique mais je le désire d'apprendre... Au début j'ai cru qu'il y avait un sens de montage mais à priori non car elle couine dans un sens ou dans l'autre (et oui après le 1er essai, j'ai eu un doute et j'ai inversé le sens de montage). Elle est pourtant suffisamment tendu même j'avoue avoir un peu peur de trop serrer...
Sinon à part ça suite à ma commande de durite de carburation, il y a eu une erreur sur ma commande donc j'ai été bon pour en passer une nouvelle, j'en ai profité pour y ajouter deux trois conneries...
Tant qu'à commander, j'ai aussi repasser une autre commande pour un joint carter d'huile, un carlosthat, et la sonde de température de liquide de refroidissement "le fameux voyant rouge qui s'allume" donc j'attends tout ça et après montage...

pour ta courroie si tu as peur de la tendre j'ai une petite astuce
tu la tourne sur elle même et il faut que tu est un peu de mal à faire un quart de tour sur la courroie elle même

Merci pour l'astuce, je regarderais cet après midi

Je viens de voir sur le bon coin une aile pour ma ar gauche pour ma 106 selon est ce facile de faire la découpe de l'aile et les soudures pour la changer... Je connais un bon soudeur est ce qu'il faut prévoir qlq chose de particuluier à appliquer sur les soudures une fois faite ?? Merci d'avance pour vos réponses

Bien réception de petites choses qui me permettront d'avancer un peu sur la 106 mais comme dit Petit à petit l'oiseau fait son nid ( en créole grèn di riz ka fè sac di riz)

Vous êtes friand de photos donc en voilà même si y'a rien à voir de spéciale :
La durite de carburation


La sonde de température pour LR


Le carlosthat


Le joint de carter


La console de tableau de bord
(la mienne n'est pas en très mauvaise état mais l'ancien proprio (ou les anciens)
on fait des trous partout.


J'ai aussi acheté du pétrole désaromatisé tout à l'heure pour effectuer le nettoyage du l'actuateur et le boitier papillon.

Donc ce w-e si j'avance, je ferais qlq photos.
J'aimerai bien trouvé un radiateur de chauffage avant de remonter mon tableau bord car remonté pour re démonté ça me gave d'avance mais bon à voir

Coucou à tous aujourd'hui montage des durites de carburations...
Le coeur de ma bête, je sais que l'admission est mal placée mais c'est du provisoire qui dure . J'essaie de faire les choses les plus importantes d'abord


Les dites durites


Donc cet après midi après le montage des durites, j'ai monté aussi des guides pour les vitres éléctriques car elles se barraient constamment à l'ouverture ou fermeture là ça va mieux

Petite photo de très mauvaise qualitée mais au moins j'en ai mise une !!






Sinon j'ai essayé ton astuce, j'arrive même pas à la bouger d'un centimètre trop serré à ton avis ?? Elle est neuve et pourtant elle couine tjs au moins une à deux minutes à chaque démarrage à froid à chaud elle couine pas...

Concernant mon voyant qui allumait rouge, en faite il s'allume pas au démarrage maintenant, le ventilo se déclenche correctement, mais si je la pousse un peu, sans chauffer ni rien, le voyant s'allume et au bout de klk minutes s'éteint à nouveau qu'en pensez vous ??

Sinon petite tuile (rien de bien grave) mais j'avais mon cardan droit qui faisait la gueule lors de manoeuvre (surtout qd on braquait sur place) et bien là en allant chez un ami (-1km) en rentrant j'ai cru que j'allais perdre la roue, donc il me reste plus qu'à passer commande d'un cardan à la base comme je pense faire un peu de circuit je voulais changer les deux mais là pour ce mois-ci mon budget ne suit plus donc ce sera un cardan... Si j'avais un peu plus de courage, je le prendrais sur le bon coin mais j'ai un peu peur de me faire avoir.

Sur leboncoin, 1 cardan c'est une 50ène d'euros, sur Oscaro, c'est 75€ le cardan en marque SKF .... vaut mieux prendre du neuf

Merci Vince pour le conseil, finalement j'ai passé commande sur Oscaro pour le cardan...
Et pour tout dire je vous autorise à vous moquer hier soir qd je finissais le montage de la voiture ma femme est venue me perturber avec ses petites questions et lors que j'ai remis la voiture sur ces roues, j'ai zappé de redonner un coup aux écrous donc il était entrain de se dévisser d'ou l'impression de perdre une roue et l'impression de perdre un cardan...


De toute façon, il fallait le changer donc se sera fait...