bienvenue, superbe petite auto que tu nous présente la.

Normalement les trous doivent être présents. Et pour la différence, je ne suis pas mécano mais je pense que le palier aide à amoindrir l'effort sur le cardan.

et il empeche un frottement aussi , je sais plus ou j'ai lu sa , dans la RV il me semble

Bien bien merci les gars.

J'ai des paliers comme ça sur ma 106 ça lui mettrais moins de contrainte apparemment
D'ailleurs ami Normand ta 106 elle est passer dans KM/H

Je suis aller à la casse justement pour voir si je trouvais un palier. Sans succès... J'ai d'ailleurs vu le cadavre d'une XSI bouffé par les vautours.
Sinon oui en effet j'ai vu ça, bon j'me suis pas foulé pour la photo c'est la même que ma présentation .
Il faut que j'en prenne des nouvelles

la xsi1.4L bleu miami?

Non une xsi vert / bleu nuit. Jamais vu avant, cela dit sur la description c'est marqué 1.4 95ch couleur blanc...
D'ailleurs en parlant de bleu miami, j'ai un capot à vendre.

a okai, parce qu'a une casse j'ai repérer une bleu miami ,ont avait peut être été a la même casse

Bienvenue (en retard )

Comme on dit les autres, j'ai fait cette modif également, et il est préférable de prendre le palier (pris sur une saxo à la casse pour ma part )

Salut
Bon ça y est j'ai un cardan (sans palier du coup pas grave)
Je monte ça demain, petite question :
Pour le joint spi y a des précautions à prendre ? il se retire facilement ? Genre en faisant levier.
Merci pour vos lumières car j'ai lu de tout à ce sujet...

si tu dégage le joint spy, mais en un neuf

Oui du coup c'est bon je l'ai acheté, je vois comment c'est fait

Et une petite photo

mais c'est quelle serait pas vilaine la petite vieille

Merci XS

Petites questions :
Je regardais les triangles de suspensions, quelle est la différence entre les 2 triangles sur les photos ? Mis à part leurs formes biensûr. Le mieux ?
Sur le site ils mettent que l'un est pour châssis renforcé (d'ailleurs c'est le moins cher...). Besoin de vos lumières siouplé

A priori l'arrondi est un XSI l'autre est prévu pour support de barre stab donc les autres 106 hors 1,6 (XS et XSI) et 1.4XSI, la Rallye aussi

le premier est pour véhicule sportif (XSI, ax gti, vts)

le second pour tout le reste donc voiture classique, la barre stab de XSI passe pas avec ceux la

Merci les gars ! Les sites de vente "classique" proposent les 2... je ne me ferais pas avoir.

j'aurai pas dit mieux