tu compte le monter de cette maniere la ? Enfin les chicanes surtout .



De ce que j'ai vu il faut une séparation entre les deux .

http://img261.imageshack.us/img261/2929/silencieux.jpg


Si tu les met sans aucune séparation je ne sais pas si ca aura le même effet , mais plus tu en met , plus ca étouffe a mon avis ... va falloir réfléchir a ca vite fait voir si une idée ingénieuse me viens ^^

Bin je pensais surtout de la manière de la première photo.

J'étais tombé sur la photo sur google tiens, mais l'arrivée et la sortie sont a coté, et un autre tube sur la gauche, je comprend pas tout. Peut être pour les gaz vont dedans, et les freiner.

Sinon petite parenthèse entre deux, une 405 qui va se faire démolire lundi traine vers chez moi (chez le ferailleur que je te parlais tiens) et je voulais savoir si des fois les freins devant été mieux et s'adaptais sur les notre?
Puis est ce qu'il y a des pièces qui sont bonne a récupérer pour éventuellement les revendre par la suite?

Sinon pour tes idées ingénieuse, ce qui est sur, c'est que j'ai appris a te faire confiance !

Au faite, le silencieux fera 45cm si je me trompe pas (je sais plus ou j'ai mis toutes les mesures que j'avais prise) et en suivant ma première photo, les deux tube s'enfilerais de 30cm je pense, ou plus s'il le faut. Enfin, a voir avec tes futures idées quoi, et éventuellement si je met les 3 tubes dedans.

Je viens d'avoir une idée mais il faut que je vois si oui ou non c'est possible , je vais essayer de dessiner ca rapidement ( peut etre pas ce soir non plus ) et il faudrait que tu te renseigne sur le diamètre des chicanes sur un silencieux d'origine ...

Décidément, merci pour le temps que tu passes a m'aider

Je vais chercher ceci sur le net

Dites, j'aimerais savoir comment on reconnais qu'une voiture est "rincée" svp?
Qu'est ce qui fait dire ceci, le moteur a plus de pêche, mais d'autres chose s'ajoutent a ceci?

Merci

oui quand le moteur bouffe de l'huile sa veut egalement dire que le bm est bien rincée

un moter rincé ne ce ressent pas toujous directement sur les perfs....

D'accord merci
En faite il y as pas forcément de bruit, ou de fumée (a part peut être en roulant)?
En faite je me pose la question pour quand tu vas essayer une voiture que tu aimerais acheter, comment savoir si le moulin tiens la route quoi.

Bon voila que je débarque pour mon pot.
Alors aujourd'hui voila ce que j'ai acheté pour une misère: 10 euros...

Il a été LEGEREMENT massacré ( ) mais je vais m'occuper de son cas, et je l'ai pris surtout pour l'embout devil conique, comme je voulais faire. Alors je ne laisse pas tomber le défi, mais il me servira quand même.
Donné un coup d'oeil dedans avec une lampe, le tube qui passe dedans (diamètre 48) est percé tout le long, ce que je remplacerais par des entailles a la disqueuse.
Par contre une question, ou est il possible de trouver des colliers pour les collerettes svp? Car j'ai peut être une combine pour faire cette collerette.

Donc, ce que j'aimerais faire:
_ Récupérer celui la, c'est a dire faire quelques chose de propre (quand on voit rien que les coupes...) remplacer les tubes apparents.
_En faire un par la suite style gr N, puis un silencieux inox, identique a celui d'origine. plus qu'a en trouver un d'origine pour l'ouvrir en deux, voir pour les diamètres car je n'ai pas réussi a trouver sur internet. Mais quelques choses me dit que les chicanes sont aussi en 48.

un devil cone

Ta vu ça
Je suis tombé sur l'annonce par pur hasard, je met "inox" dans recherche sur leboncoin,, et voila sur quoi je suis tombé en bas de page, et comme la chance arrive toujours en masse chez moi, le mec propose de me l'emmener a 100m de mon boulot...

La sortie en cône c'était vraiment ce que je voulais en plus
Le gard l'avais monté sur une E30, toute vidée, préparée, pour circuit alors? bien sur et quand il te dit la trimbalé de caisse qu'il a, tu vois tout de suite que c'est un passionné, il a retaper une Golf 1 cabriolet pour sa fille, il est venu avec une A6 break 2.5L mazout d'ailleurs, état impecc, et il connais bien la XSI, qui a eu le droit a quelques compliment par la même occase

Enfoi** ! Moi qui en cherche un! je ne l'ai même pas vu l'annonce, sniff, sniff. Tu as intérêt à en faire un joli truc

Je ferais de mon mieux, c'est promis
Le mec m'a dit qu'il avait eu des coup de fils d'un peu partout de la France, mais il voulais pas l'envoyer, il disait que ca valait pas le coup de payer 30 euros de frais de port, pour un achat de 10 euros, alors tu peux être rassuré Ce qui a fait mon bonheur !!

Au faite, dans sa liste de voiture, il a une R8 Gordini avec moteur de 5 Alpine...

Bonsoir a tous, comment vas? nous impecc, le train arrière de la E36 de mademoiselle part en lambeau, donc, demain c'est elle qui prend la XSI

Je viens de la prendre un peu la, elle avais bien son jus, ça fait plaisir. Une chose qu'elle m'a toujours fait, après avoir monté en température, lorsque je l'éteins, le ventilo tourne pendant encore 2-3min environ, la sonde de température avait été changé, savez vous ce que ça peut être?

Sinon ça me fait toujours la roue qui vibre quand je recule, ça m'agace de ne pas trouver ce que c'est, malgrès mes recherches sur le net.

Allez sur ce, bonne soirée a tous !!

Pour le ventilo c'est normal , il faut que la voiture redescende en température . Si tu t'arrete et qu'elle n'a pas chauffé , le ventilo tourne pas

Systématiquement? car c'est vraiment tout le temps tout le temps, même si j'ai rouler vraiment tranquillement avant de m'arrêter. D'ailleurs il faut que je fasse attention si vraiment ça le fait ou pas quand elle est pas encore en température.

Si ca te le fait tout le temps je ne sais pas c'est bizarre , moi ca le fait uniquement quand je m'arrete et qu'elle a chauffé avant , genre tourner en rond dans un parking pour trouver une place ...

moi le mien tourne aussi pendant 2 3min ,mais apres 10km mini.

Oui surement comme toi Tof, on va dire en faite après avoir été réellement chaude

Bonjour a tous !! comment vas??

J'ai pas pris grande avance sur mon pot, je vais surement m'y remettre cette semaine, mais j'ai une petite question qui me passe par la tête. Mes jantes d'origine étant un peu abîmées (peinture usé, et fameux trottoirs) j'ai regardé et le procédé pour les repeindres n'est vraiment pas sorcier, alors pourquoi pas leur refaire une jeunesse !!

La chose, c'est que les jantes en blanches me tenterais bien, mais, quelque chose me dit que si la voiture est pas rabaissée un peu ça ferais "Jacky tuning", je me trompe??
Avec un ruban blanc sur les extensions d'ailes au lieu du rouge. par la même occasion je pense que je repeindrais les extensions, car j'ai vu quelqu'un qui les a repeintes sur le forum (tof, avec une xsi rouge je crois, d'ailleurs quelle beautée celle ci!)

Peut être vous connaissez quelqu'un sur le forum qui a plus ou moins la "configuration" que je dit pour que j'aille voir ce que ça donne?
Merci !! et...