La 1èr prune. Je ls retire csur

Des nouvelle de titine:
En attendan ds pneus pour mes jantes Style BBS, jai peins ceux d'origine:

Et ya quelque jours jvai sur le BONCOIN comme dhabitude pour trouver des perles rare et je trouve une ptit 106 a pas chère avec un probleme inconu pour son proprio.







Alor je passe le voir, je la démar pour vérifier, apparement cst peu etre un réglage des culbut ou pire ils sont cassé bueno. 106 Kid 250 000 klm toit ouvrant, c'est ce quil me fallai pour un projet unique.
La caisse est seine, linterieur convenable mais une peinture a faire normale.
Passage a NORAUTO pour acheter une barre de remorquage et Oppppppppp a la maison.

Arriver au parcking je démonte le cache culbut et nada
Jsui pas un grand mécano mais juste un grand bricoleur lol alors je démonte un peut de tout pour voir d'ou sort ce bruit de malade:



Et qu'est ce que je voiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii



Il me semble que c'est un morceau de bielle ca non ?????????????? conio.

Ma question est simple, vous me conseillé quoi la
A 250 000klm, est ce la peine de réparé ce moteur qui normalement étai destiné a un transfère sur la 106 de ma femme (Madame a cassé son carteur d'huile et ce disai pfffffffffff cest pa grave j'peu rouler sans huile et faire plusieur klm, résultat moteur BLOQUéééééé lol)
En parlent de la 106 a ma femme, jouvre un tuto spécialement pour elle pour que vous puissiez maider, photos en masse si j'peu.

il est beau le trou! mais c'est bon t'inquiètes c'est la dernière mode au states...

[Vinz : La Haine]



nan là je te conseille de trouver un bas moteur de 1.6 TU nfz et y poser la culasse dessus.

c'est du gros boulot mais ça se fait. faut que tu te trouves une chèvre par contre...

Jaime pas tro suivr les tendance

Un bas moteur 1.6 TU sur une culasse de 1.0l ? possible ca ?
"NFZ" cveu dir quoi?


Gro boulo me fai pa peur tkt

la voiture de ta femme et celle que tu viens de ramener, les deux c'est des 1L ?

nfz cad bas moteur de 306 90cv ou bien vts 8s ou vtr 1.6 sinon 1.4 .

je croyais que tu avais une culasse de 1.4 carbu...

Heuuu non la ture a madame cest la verte, une HDZ (1,1 je croi a confirmé)
voici la tof: en mode 4X4



Celle que jai ramené cest une bleu 106 KID (Meme moteur a confirmé aussi, mai probablemen) jverifi plutar ok
voici la tof:



Et oui jai une culasse 14l la mai de xsi
(Donc sa me fai 4culasse ducou lol )

c'est con j'en ai deux 1L1 chez moi avec joint de culasse à refaire.

Con ??? Non pas du tt. Tu habite ou?

dans la normandie, voila pourquoi je dit c'est con.

J'avoue lol
Cest le genre de pièces qui non pas l'habitude de voyager en colissimo lol

oui ça risque de faire un peu lourd

Très lourd meme.
Cette histoire va vite me gavé jai l'impression. Parce que je sort de chez peugeot a l'instant meme et les coussinets de bielles sont a 67€ et les autr de palier bin le type ma dit clairement quils en fabriqu plus. Voila quoi

Si quelqun a un sit lien pour moi cest cool

pour les coussinet va en magasin type AD...tu trouveras c'est sur.

mais bon le mieux à ta place serai de te trouver un autres bloc, on en trouves avec joint de culasse HS pour rien.

AD tu di? Ok jvai voir si ya ca pres de chez moi.
En ce qui concerne le bloc binnnn je cherche cherche mais san resulta.
Le seul que jai trouver ce trouve en normandi

Auto distribution, oscaro, yakarouler ...

cherche les casses auto pas loin de chez toi, obliger tu va trouver une 106 contact, xs, sport, quicksilver, saxo vtr, saxo new morning etc

Salut méssieuuuuuuuuuu
Besoin d'aide aujourdhui pour trouver d'ou sort ce maldito bruit qui commence a me deranger
Voici le lient de la vidéo :https://www.youtube.com/watch?v=gXO3Cr232IU&feature=youtu.be

Jai changer le tendeur et le bruit est tjour la...

Ta changer la distrib ? C est pas trop tendu ?