Pardon GQ!

Non c'est bien GG pour gris graphite.

Sinon j'ai reçu et monté ma petite pièce et remis le col dans l'auto, ca faisait trois semaine que je roulais plus a cause de ca. Un bout de mousse sur l'actuateur ca le fait pas trop, soit ca respire pas bien, soit ca filtre mal.







Certain mon demander des photos du montage final, je fais ca bientôt.

Beau montage !

J'espère, en tout cas ça m'a bien casser la tête!

Quelques photo du KADir terminé...



On optimise l'espace, le filtre passe tout juste...


Les piquages, sonde, actuateur, reniflard.
Manque juste le collier qui va bien sur l'actuateur.


Le bi-cône...

Aux petits oignons l'installation!

Dommage que le filtre récupère la chaleur du collecteur d'échappement... et aussi du radiateur...

Peut-être mais pas tant que ça car j'ai un gain en autonomie de 10% (testé sur autoroute été 2004) donc forcément au chrono.
Ca ventile à cet endroi là.

A mon avis aussi, quand la voiture avance, tu dois avoir de l'air frais à cet endroit.

Tres propre Azizouh...


Nickel, mon moteur tout propre se sent un peu riducule à coté du tien!



pour le pro!

Au pire je peu bricoler un écran ou en prendre un chez Simota ou Green.

De toute Façon la supposé température supérieur est compensé par la taille du filtre prévu jusqu'à 230ch.

J'ai fait le choix du gros filtre à l'air plutôt q'un petit carainné genre écope ou autre BMC.

C'est vrai que pour l'age, il est pas dégeu. Jamais lavé, juste un coup de chiffon de temps à autre sur le dessus.

Mais le tient est



Le joint sur la traverse avant, le mien provient de ma 1ère 106, mon mécano me l'avait commandé, il m'avait dit qu'il manquait sur la mienne au vu des micro-fiches. Je l'ai monté à l'envers en voyant ton moteur, la levre va vers l'avant, je l'ai mise vers l'arrière.
C'est fou le nombre de petit truc qui peuvent manqué de série sur nos auto, TAG sait de quoi je parle.

Intravaillable ? .

sinon sympa sympa.
Petite découpe comme beaucoup maintenant sur le capot et la le gain sera de 20 % .

Pourquoi pas car j'ai un capot GG nickel dans ma cave.

oui fait le tu verra gain de partout en plus.
- Gain de poid
- Gain en refroidissement moteur
- Gain surement en conso ou perfs du moins pour ton moteur gràce a la dispo de ton KAD .

C'est vrai que cette calandre fermé c'est une cata! Une bourde de peugeot