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MessagePosté: Vendredi 04 Avril 2008 20:27 
donc du coup en tombant,le moteur a aussi explosé le cardan :cry: !
je crois que c'est le cardan qui a eu l'esperance de vie la plus courte: 7 km!lol.en ce moment je suis en train de réparer:
-remplacement du cardan+remplacement des 3 supports moteurs par des supports PTS + soudage du renfort de support moteur côté distrib qui nous manquait!d'ailleur c'est pour ça que le support a laché :oops:

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MessagePosté: Vendredi 04 Avril 2008 21:24 
Ah la merde!! Pas de chance pour vous!! Je vois pas trop ou ça a cassé, aurrais tu d'autres photos stp? C'est rare se soucis...
Bon courage pour le remontage ;)


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MessagePosté: Samedi 05 Avril 2008 9:32 
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Il a mal aux dents le tripode :D

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MessagePosté: Samedi 05 Avril 2008 10:36 
tomapetit1 a écrit:
Ah la merde!! Pas de chance pour vous!! Je vois pas trop ou ça a cassé, aurrais tu d'autres photos stp? C'est rare se soucis...
Bon courage pour le remontage ;)


ben en fait,si tu regarde bien,ma caisse est pas renforcée au niveau du support moteur côté distrib vu que c'est une caisse de 106 kid à la base!
et seules les 106 rallye,xsi et diesel avait se renfort à l'origine.
et donc mon silent bloc était donc beaucoup moins bien maintenu et c'est pour ça que sa a lâché.
Alors j'ai trouvé une 106 diesel à la casse,et j'ai dessoudé ce support pour pouvoir le mettre sur la mienne.

là on voit plutôt bien le problème le caoutchouc s'est complètement cisaillé :cry:

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donc on va souder ça:
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MessagePosté: Samedi 05 Avril 2008 10:37 
TitiXsi a écrit:
Il a mal aux dents le tripode :D


c'est clair!au début je voulais changer que le tripode et la tulipe,mais le bras du cardan est voilé,donc à la benne.on remet un neuf


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MessagePosté: Samedi 05 Avril 2008 10:48 
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Et ben, pas de chance dis donc :roll:

Mais bon une fois ces soucis résolu ca devrais :bien:

Bon courage pour la suite ;)

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MessagePosté: Samedi 05 Avril 2008 13:38 
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tu aurais du faire faire un support en alu.. et la ça n'aurais pas bouger :kakashi:


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MessagePosté: Samedi 05 Avril 2008 21:37 
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chom a écrit:
TitiXsi a écrit:
Il a mal aux dents le tripode :D


c'est clair!au début je voulais changer que le tripode et la tulipe,mais le bras du cardan est voilé,donc à la benne.on remet un neuf
C'est plus sage, tant que tu y es, prends un renforcé... lus cher mais bon ... ;)

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MessagePosté: Samedi 05 Avril 2008 23:14 
chom a écrit:
tomapetit1 a écrit:
Ah la merde!! Pas de chance pour vous!! Je vois pas trop ou ça a cassé, aurrais tu d'autres photos stp? C'est rare se soucis...
Bon courage pour le remontage ;)


ben en fait,si tu regarde bien,ma caisse est pas renforcée au niveau du support moteur côté distrib vu que c'est une caisse de 106 kid à la base!
et seules les 106 rallye,xsi et diesel avait se renfort à l'origine.
et donc mon silent bloc était donc beaucoup moins bien maintenu et c'est pour ça que sa a lâché.
Alors j'ai trouvé une 106 diesel à la casse,et j'ai dessoudé ce support pour pouvoir le mettre sur la mienne.

là on voit plutôt bien le problème le caoutchouc s'est complètement cisaillé :cry:

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donc on va souder ça:
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Ah ok, je ne savais pas que les kid n'était pas renforcé, la je comprends mieux :bien: Bon courage pour le remontage ;)


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MessagePosté: Dimanche 06 Avril 2008 9:17 
TitiXsi a écrit:
chom a écrit:
TitiXsi a écrit:
Il a mal aux dents le tripode :D


c'est clair!au début je voulais changer que le tripode et la tulipe,mais le bras du cardan est voilé,donc à la benne.on remet un neuf
C'est plus sage, tant que tu y es, prends un renforcé... lus cher mais bon ... ;)


ben je voudrais bien,mais à plus de 700 euros le cardan renforcé chez PTS,sa fait mal!


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MessagePosté: Dimanche 06 Avril 2008 11:15 
Pour les cardans renforcé si tu n'as pas d'autobloc ce n'est pas indispensable. Si tu as un autobloc c'est vrai que les cardans renforcé c'est bien, renseigne toi chez SNRA, ce n'est pas très chère et super boulo


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MessagePosté: Dimanche 06 Avril 2008 17:07 
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chom a écrit:
TitiXsi a écrit:
chom a écrit:
TitiXsi a écrit:
Il a mal aux dents le tripode :D


c'est clair!au début je voulais changer que le tripode et la tulipe,mais le bras du cardan est voilé,donc à la benne.on remet un neuf
C'est plus sage, tant que tu y es, prends un renforcé... lus cher mais bon ... ;)


ben je voudrais bien,mais à plus de 700 euros le cardan renforcé chez PTS,sa fait mal!
Faut pas aller chez PS :D

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MessagePosté: Dimanche 06 Avril 2008 19:26 
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je change mes cardan regulierement en echange standart chez un fournisseure de pieces sa me coute 65 € par cardan j amais eu de probleme !

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en rallye toujours regarder où tu veux aller jamais où tu vas !!!


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MessagePosté: Dimanche 06 Avril 2008 19:48 
Moi j'en ai cassé un sur le barreau dans une épingle (on le voit sur la vidéo dans ma présentation). Depuis j'ai acheté des cardans chez snra, juste les barreaux plus gros. pour le tarifs je ne sais plus trop, mais j'ai envoyé 2 cardans et ils les envoient refait pour pas bien chère (200€ il me semble)


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MessagePosté: Samedi 26 Avril 2008 20:08 
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Messages: 16
Localisation: normandie
SNRA : rapport qualité/prix inbattable...
C a dire de la tres bonne qualité a prix résonnable


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MessagePosté: Mardi 30 Septembre 2008 20:07 
Après de longs mois d'absence,je viens donner 2 ou 3 nouvelles de ma 106 N1.donc au mois de juillet,rallye de Matour,où je casse le differentiel dans la dernière spéciale.(voir photo).il y a 2 semaines,course de cote de Lamure où je termine 5ème de classe sur 7(avec une boite de 1.1l car l'arbre de mon pont 13*64 pas dispo chez citroën sport à l'époque)
les évolutions:j'ai bazardé mes koni(car c'est de la merde)!pour des combinés filetés peugeot sport à l'avant et des bilstein rotulé derrière(là au moins sa tiens la route,car les koni :x ),montage d'un couple 13*64.la suite en images :mrgreen: !


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