Sympa les petites photos

salut belle photos l'ambiance doit étre super

Oui l'ambiance avec cette asso est super,aucune prise de tete et un grand respect sur piste!
Puis c'est toujours un plaisir de pouvoir jouer avec des lotus elise ou autre rs1

tu m'étonnes

Jolies les photos, et sympa les vidéos .




J'ai jamais fait de circuit mais ça doit être frustrant de pas pouvoir attaquer à cause de la pluie, même si la voiture qui part, ça a un côté marrant (oui bon c'est amusant 5 minutes, après ça peut devenir pénible ^^).

je suis entrain de rechercher des pneus(je négossi )
et je compte bien debut 2013 faire mes debut a la haute saintonge

ça doit être amusant ... jusqu'à ce que tu sortes LOL

Non même quand tu sors c'est marrant!
J'ai fait qu'un mètre dans la pelouse en même temps...

En toute sincérité,c'est marrant bien plus que 5min,pour plusieurs raisons:
-la 1ere,j'adore quand ca glisse donc je ne me sens pas du tout perturbé
-2,ca permet d'apprendre beaucoup sur nos défauts de pilotage
-3,ca redistribue toutes les cartes car la puissance ne suffit plus

Et l'apres midi je roulais presque aussi fort que sur le sec

Commence par les toyo r888,un peu moins bon mais bien moins cher que les yokos a048 qui sont 1 référence pour moi!!
Si il pleut souvent chez toi,je te recommande encore plus les toyos r888,impressionnant comment ca tiens sur le mouillé(et pourtant pneus au temoins)

Admission reçue,modifiée et adaptée aussitôt

J'ai dû modifier la boite en elle même pour qu'elle puisse passer entre la bobine et la batterie,puis j'ai scié un morceau de manchon sur la boite d'origine ainsi que la prise pour la sonde d'admission,et les embouts pour les durites;que j'ai fixé sur le machon récupéré.
Etant peu équipé,j'ai fait ça à la perceuse et je me suis bien fait mal:





Ca m'a pas empeché de terminer,et je suis plutot satisfait du résultat!

Un simple cornet au cache culbu aurait suffit non et boucher le trou sur la pipe pour l'autre durite,comme ça,pas d'huile dans l'admission.

ça va pisser et dégueulasser ton cache culbut si tu met un cornet! Content que ça te plaise

Ben tu t'es pas loupé toi, tu avais envie qu'une femme en blanc prenne soin de toi

Nickel pour ton admi, par contre, tu as "étanchéisé" cette partie là (joint pour ne pas avoir de trou d'air ?)

Oui je l'ai mastiqué a l'interieur!
@Versace: j'ai voulu gardé au maximum les durites d'origine pour éviter de tout dégeulasser,en attendant de mettre un vrai recuperateur d'huile!

Tu as compris mon montage!
Et ouais encore merci,ca a été chiant a adapté mais je suis content du résultat,test a venir avec pneus routes pour voir si gain ou perte!