Merci
Ça y est j'ai remplacer mon câble d'embrayage qui a cassé a raz du crochet de la pédale.J'ai rouler toute l’après-midi avec la 106 sa me manquait un peu de pas la prendre et puis question progressivité de la pédale sa n'a rien a voir j'en ai profité pour graisser mon pédalier ont gagne grave en confort
next step: anti-cabrage pts ainsi que l'articulation qui connecte le support anti-couple a la caisse sa va plus bougé d'un poil

Hello tout le monde des petites news j'ai monté mardi le restant des support pts.
Donc voici les photos

Mon ancien anti couple powerflex avec un d'origine celui de ma 106 kid et la patte.


L’ensemble après avoir monté le silent bloc dans la bobine (une bonne presse est requise avec douille de 19 et 21 et surtout ne pas hésité sur la graisse ).


Comparaison de l'origine et du pts ont a aussi le petit silent bloc pour la patte lui aussi de type gr.n pts.


Et pour finir voici ce que cela donne le tout monté.


Aussitôt monté aussitôt j'essaye, et bien sincèrement je pensait pas que des support peuvent changer autant le comportement de la voiture tout est maintenu c'est top pas trop de vibration, les rapport se passent tout seuls c'est très agréable a conduire contrairement aux idées que je me faisait, je suis surpris par l’efficacité surtout au changement de rapports
Voili voilou pour le moment

merci pour ton ressenti

Mais de rien

le silent bloc pour la patte et la même ref que celui de la bobine ??

Non il est différent en tout point diamètre ect... Voici la ref peugeot sport:617000-06

Petite news cet après midi j'ai changé mon roulement de roue avant droite voili voilou

au top

je sent une commande PS d'ici peu

Salut!

Si j ai bien compris tu as changer l'anticouple powerflex pour un pts ?
ce n'était pas si bien maintenue que ça avec le powerflex ?

Il y a plus qu'a faut se faire plaisir



Salut Antho enfaite j'ai remplacer mes supports moteur et de boite par des peugeot sport gr.n et du faite que c'est raid bah c’était tout simplement le powerflex qui travaillai de trop, alors comme prévu je le remplace par le peugeot sport et la c'est top
Sinon le powerflex c'est nickel mais quand tu mais l’ensemble peugeot sport c'est un régal

Ça vibre pas trop?

Hello tout le monde un peu de news depuis le temps alors la 106 est en panne elle ma joué un petit tour donc je l'ai remorqué cher moi le verdict tombe relais double et module d'allumage hs. le module a emmener avec lui le relais double J'ai donc remplacer mon relai double je récupére bien mon info calculateur mais il me reste a changé mon module sa ne devrai pas tardé car faute de temps je n'ai pas pu m'en occupé ces derniers mois voili voilou.



Pour ma part non juste quand il y a des bricole dans la boite a gants au ralenti c'est tout

Hello tout le monde voila des petite news bon j'ai remplacé mon module d'allumage que j'ai commander avec une sonde de température d'huile aussitôt reçu aussitôt monté et la sa ne démarre pas .Aujourd'hui mon ami 106s16 est passé pour que l'on regarde ce qui ne pourrai pas aller il en résulte qu'il y avait un fil coupé donc des petits travaux de soudure seront a venir pendant cette hiver.Mais elle a démarré en ce dimanche sa me fait du bien et me soulage de savoir que ce n'est que ça enfin.......j’espère
Mon module a bien prit un coup car elle tourne sur 2 patte avec l'ancien et mon ancien relais double lui ne veut même pas que l'auto démarre donc tout sa c'est remédié

Les deux pièces causant la panne en plus d'un fil coupé.

ça coûte cher un module d'allumage neuf!? Parce que sur ma 205, il plante de temps en temps alors j'en achète 1 par an en casse ... mais à 15 € ^^'

Non ça reste correct pour la 106 j'en ai eu pour 55€

55 € !? Ah oui c'est raisonnable! Chez Peugeot!?

Non chez ad chez peugeot même avec ma remise c'est autour de 170€
Après tu a oscaro et les autres! sa tourne au même prix que mesnil accessoire et ad auto