Y a rien qui me choque avec ton joint de porte,vérifie le gros conduit plastique qui va au radia de chauffage,derriere la boite a gants,sa peut couler de la,sinon pare brise ou toit ouvrant.

Mais si c'est le gros conduits en plastique qui fuit l'eau serait du LDR alors que la c'est bien de l'eau et la tache d'eau sur la moquette est juste au bord de la fenêtre et est ronde elle na va pas jusqu’à l'avant de la voiture. Et comment l'eau arriverait au pied du passagé si elle coule du toit ouvrant ? Les sièges ne sont pas mouillé non plus..

Quand le toit ouvrant fuit l'eau ruisselle le long des montants de porte, sinon demonte ton panneau de porte et regarde si il manque pas le film plastique qui empeche normalement l'eau de rentrer dans l'habitacle.

Et comment voir si l'eau ruisselle le long des montant de porte ? En démontant les panneaux de portes ? Je pense en être capable mais est ce qu'il y a un topic pour la procédure car je ne sais pas du tous comment faire a quoi ressemble le film en plastique qui fais l'étanchéité ? Et est ce qu'il ce trouve juste après avoir démonté les pannes de portes ?

Merci d'avance pour votre aide

J'ai aussi lu que sa pouvait fuire entre l'enceinte et la porte, quand je l'ai monte il n'y avait pas de joint mousse a l'intérieur du carton de l'enceinte du coup elle est monte sans rien fer contre fer sa pourrait fuire de la vous en pensez quoi ?

deux questions:
- est-elle mouillée contre le passage de roue avant passager?
- est-elle mouillé à l’arrière passager?
Faut que tu cernes le plus possible la trajectoire de l'eau.
Ce que tu peux faire aussi c'est tirer sur le joint qui fait tout le tour de porte (le gros qui repose sur la moquette) et tu lèves la moquette. Comme ça tu verras mieux si l'eau arrive de devant, du côté ou de derrière
Dis nous ça avant de démonter tes panneaux. J'ai du mal à croire que ça peut venir de là. Mais s'il faut en venir à les démonter, ce n'est pas un soucis, c'est très facile. Quelque vis et agrafes et c'est bon. je t'expliquerai au besoin

Non contre le passage de roue avant passager la moquette n'est pas mouillée.
A l'arrière passagé elle est humide mais pas mouillée.

Le truc c'est que en épongeant l'eau j'ai étalé la trace mais quand j'ai remarqué elle commencait au debut du siège passagé et allait jusqu'au bout de la porte ou il y a les charnière et en largeur la tache part de la porte et arriver à la moitier de la moquette passagé.
Pour le joint j'essayerais demain J'ai levé la moquette pour éponger mais je n'ai pas réussi à voir d'ou l'eau arrivait --'
Pour les panneaux de portes je pense pas non plus mais bon en tous cas merci pour tes conseils

Pour le panneaux si je te le dit c'est que sa m'est arriver, j'ai chercher pendant 2 mois, entre le TO, les joint des porte etc, jusqu'au jour ou j'ai decider d'enlever le panneau de porte, lever un peu la moquette et jeter un sceau d'eau sur la voiture, et la surprise, l'eau passait entre le joint de porte et la vitre, et en tombant elle tapait dans les element a l'interieur de la porte et giclait sur le panneau de porte et finissait par tomber au pied du passer, coter conducteur c'etait pareil, j'ai mis du gros scotch gris en recouvrant toute la porte, et apres plus rien, pas une trace d'eau!

si tu veux être sûre

Moi j'avais enlever le siège passager, la ceinture passager, et j'avais rabattu la moquette du coté passager

Une fois à l'intérieur, j'ai demander a quelqu'un arroser la 106 (plein de seau ou jet d'eau) jusqu'à ce que je repère ma fuite

La vache, tu m'étonnes que t'ai mis un moment à trouver. je comprends mieux avec tes explications
Comme quoi quand j'ai refait la mienne, j'ai bien fait de remettre l'isolant gris. je croyais que ce n'était que phonique

Pour les panneaux de portes je suis bien d'accord avec toi je pense que c'est ce qui ce passe en ce moment il faudrait que je le dépose et virer un peu la moquette et balancer plein d'eau sur la voiture pour voir d'ou l'eau sorte. Le joint de lèche vitre est dans un sale état en plus l'eau peut peut etre passer par la..
T'as mis du gros scotch gris sur la porte une fois que t'as enlevé le panneau ?



Sa dois être bien pratique d'enlever le siège passagé pour repéré la fuite t'as fais comment ? Et t 'as arrosé la voiture sans avoir enlevé le panneaux de porte ?

Oui, j'ai recouvert l'interieur de la porte de scotch gris, et ensuite j'ai reposer le panneau de porte, comme sa quand l'eau rentrai dans la porte , elle etait diriger direct tout en bas de la porte, derriere le joint.

J'ai tiré sur le joint qui fait le tour de la porte et il fais des bosses des fois et il viens facilement. La moquette je l'ai levé aussi mais impossible de voir d'ou l'eau est venu ou alors tous simplement parce qu'elle à coulé de la porte..
Sinon pour démonter le panneaux de portes, on dépose le vide poche, les interrupteurs de lève vitre, l'enceinte, la poignée de porte, la levier d'ouverture de porte (je sais pas comment l'appeler ), et après ?

Sa c'est une bonne idée dès que possible je ferais cette petite modif déjà on verra si sa change quelque chose

4 vis torx, et hop, plus de siège

je m'en fou du panneau de porte, sil fuite il y a c'est soit du toit ouvrant, soit de la caisse, soit du joint de portière (ou custode Ar) si çà viens de la porte, il y a des évacuations d'eau dans la porte, donc çà ne concerne pas ce genre de fuite (c'est mon avis en tout cas )

Les evacuations sont utiles uniquement si l'eau reste dans la porte, comme je l'ai expliquer a la page precedente, vue qu'il manquait le film protecteur de ma porte, l'eau "sortait" de la porte et rentrait dans l'habitacle.