Tu part sur du tarage normal?

groupe n

tarage groupe N . T'es quand même conscient que ça ne veut absolument rien dire?

Ba sur oreca il mette tarage groupe n apres je c'est que beaucoup en rallye roule avec sa

Apres je cest que le tarage ferme existe et circuit aussi

Je verrai bien quand je vais les commander

Tarage groupe N ....

C sport ferme ou circuit en general

Je crois que c'est le tarage normal

Je pense aussi vu la première définition d'un Gr N (ce qui apparement a bien changé )

De toutes façons le tarage ferme est en option et donc plus cher si ils marquent tarage grN d'office c'est le tarage "normal"

Tarage groupe N ne veut absolument rien dire. Ca peut être le normal comme le ferme. Je suis en groupe N et je roulais avec du tarage ferme. Et dn ce qui concerne les b6, quasi personne ne roule avec du b6 normal. En groupe N comme partout chaque voiture peut avoir un tarage spécifique suivant le poids de la voiture et la discipline. Une xsi N1 qui fait uniquement du slalom ne va pas mettre le meme tarage qu'une xsi N1 qui fait uniquement di rallye. C'est comme lorsqu'on parle de silencieux groupe N. Ca induirait qu'il existe des silencieux groupe A et des silencieux groupe F2000, FC, DE, etc, etc. Or le silencieux est libre dans tous les groupes, seul le diamètre de la ligne est reglementée. Et le groupe N a évoluer mais ça reste quand même proche de l'origine faut pas abuser.

Oreca me font vraiment rire... Sinon tu aimes payer tes pièces ai prix fort? Si tu lisais un peu le forum, surtout en ce moment où la question amortos revient souvent, tu saurais que c'est sur hks que les bilstein sont le moins chères...

Ba sa sera du ferme alors

je vous met une petite photo de ma gti avec la peinture neuve sur la photo sa fait pas très bien je vous en mettrez d'autre plus qu'a enlever le berceau jaune qui était souder par n autre

il y a plus qu'a remonter

Miam