je m'en souviens de la ligne sur ta 16 , ca t'explose juste les oreilles d'ailleurs je suis devenu sourd ...

ta fait comment pour repeindre le haut de tes par choc en noir ?
Ta graté le bleu avant ? ta peint avec quelle peinture...etc... j'aimerai repasser mes rétros éléctrique en noir.

alors pour repeindre les pc AV et AR, ainsi que les rétros, j'ai tout d'abord poncer au grain 120 pour virer la peinture bleu faite par l'ancien proprio, puis passer du grain 400 pour la finission lisse, apres j'ai appliqué du gros scotch protecteur sur les parties que je voulais protéger, et ensuite j'ai peint ce que j'avais gratté, tout bonnement, mais franchement j'ose le dire, c'est le meilleur taff carosserie que j'ai réalisé depuis que je m'occupe de bagnoles !

et la peinture ?
ta mit quoi ?
j'ai bien de la peinture noire mat mais c'est sans doute pas la même que le noir normal des rétros !
ca risque de se voir non ?

c'est un noir mat pour pare-choc effectivement, trouvé chez Norauto, mais j'ai pas mis de couche de laque, donc ça brille pas, tu en trouvera n'importe ou !
Par rapport à la couleur d'origine, francement ça ne choque pas, c'est un poil plus sombre, mais c'est exactement la couleur de tes pc quant ta voiture est sortie de l'usine, c'est sur ! nos pc ont été "ternis" par le soleil et le temps !

sa ronronne ta ligne gr non ?

Sur la Xsi, elle n'est pas encore en place, j'ai un silencieux prowler tout droit à l'intérieur, mais à absorbtion, sinon apres, avec le machin que je fabrique, ca va ronronner à la jap

Ouai ca s'il y a une différence autant peindre le rétros et la platine complete !

mates mes photos, la différance est ridicule, si je te le dis pas tu t'en apercois pas au premier regard
perso je trouve que j'ai rendu son aspect à cette voiture, c'est reussi pour moi !

a ouai daccord
mais moi je veu les peindre full noir mes rétros !
En fait actuellement ils sont comme les tiens maintenant (un liserai noir et le reste de la coque en bleu)
et donc je les veux comme mes autres, c'est a dire tout noir !

ah oki je comprends, perso je trouvais que des rétros bi-ton étaient tout a fait style d'origine

jsé pas j'aime pas trop moi....

le radiateur arrive aujourd'hui, un tout beau de chez peugeot, prix : 143.53 euros ttc
Titinne chauffera moins et Hop

javoue elle est sympa, mais y'a du boulot encore, je vais retoucher d'ici peu le collecteur d'admi plastique car j'ai pas trop de blé pour le changer en ce moment contre un de rallye ph1

ça se vend entre 200 et 300 roros en général, c'est pas donné mais ça permet d'optimiser ton admission d'air pas mal , y'a qu'a voir le papillon de rallye ph1 que tu mets sur le pipe d'admi et celui de Xsi, c'est énorme !!!

Alors petite commande de Yokohama x4 (en 175/60/14)

Ca va accrocher un peu mieux, sinon il me reste à poser toujours ce foutu radiateur d'eau, et à faire souder par quelqu'un mon tube, que j'ai travaillé un peu, un tit coup de mig, et j'ai un silencieux gr.n tout neuf, et à un prix imbattable (21 euros le tube )