Ptain....
J'éspère que ma culasse au moins est mieux ... Pour ce qui est du bas moteur je m'attend pas à grand chose :'(

Enfin, bon courage, et mets nous pleins de photos que je vois ce que tu en fais

Pour le moment tout est dans le garage malheureusement la culasse a été légèrement rayé sur le plan de joint donc elle partira en rectif' surement mais vu que c'est fermé juste changé la soupape pliée et remonté voir

Auparement origine du clac clac version 2 trouvée



Une petite fuite sur le collecteur une fois resserré plus de bruit

Donc demain réglage des culbu et ça reroule

Heureusement que j'avais la bonne soupape d'avance

Et ta photo de profil ? Elle est ou ? XD

disparue

Cet aprem' j'ai complétement démonté ton moteur ... pour 220 000km il est pas si moche cylindre à déglacer, pas de trace vu sur les porté du vilo et de bielle et coussinet pas rayé

Par contre ça a bien tapé au niveau des soupapes de belles empreintes et bien fraiche ça brille encore il y avait pas de bruit bizarre

Par contre grosse bêtise le plan de joint de la culasse a pris un petit choc du coup je sais pas si c'est réparable ou pas ... pile sur le plan des cylindres











Question a ceux qui ont refait leur moteur

On trouve des kit de coussinet sur le net a des prix très interressant seulement voila chez peugeot il y a plusieurs côte ...mais pas sur les detaillant comment ca fonctionne alors ?

http://www.potinauto.com/106-106-xsi-xsl-575_1014_1184_2501.html

Petites news train arrière fioumé changé reste à le décranter et bien le recentrer

Par contre la bestiole chauffe en roulant pépère au bout 15 km 3/4 en eau vite fait avec ventilo au taquet ! et l'huile à la moitier jamais vu ça sur une xsi du coupe je roule très peut avec ...peut être est ce dut à la traverse ou le capot qui est tordu car le capot touche carrément le pare choc plus de prise d'air du coup ... on verra bien quand je trouverais une traverse avant ....


Sinon petit achat


c'est trop bon purge fait en 10 minutes sans forcer avant j'en avait fait un mais il a cassé et pas ce qu'il faut pour en refaire un du coup j'ai acheté celui ci sur ebay pour moins de 30€ livré

Découvert avec Snaps et CG106XT, je l'ai adopter direct

Sinon, tu as trouvé pour les coussinet, que je regarde si j'ai une trace de leur achats, ou c'est bon t'as trouvé ce qu'il faut ?

c'est quoi ce truc?

Un purgeur de freins !

Moi je veut bien la reponse pour les coussinet !

A vrai dire j'ai été tellement occupé ces dernier temps que j'ai pas du tout regardé ... on verra plus tard là elle roule a peut prêt c'est déjà ça ca peut attendre l'été mais c'est vrai que ca me turlupine cette histoire de classe dans les coussinets

Ah oui le purgeur auto que c'est bon ça j'avais cassé celui que je m'était fait il y a 4 ans du coup les 2 dernière à la pédale ben il y a pas photo ! avec en 10 minutes c'est fait sans .... sans ben t'as mal au mollet

Enfin une bonne nouvelle ...elle chauffe moins traverse changée, celle ci laisse passer l'air entre le pare choc et le capot, donc l'ancienne était bien tordu ! petit tour et auparement tout à l'air de bien aller, dimanche vu le temps moisis décrantage de l'arrière et ce sera peut être bon

Je pense qu'il y a plusieurs cotes chez Peugeot parce que tu as plusieurs côtes de réparations. Comme pour la culasse si tu rectifie, tu as des joints de culasse d'épaisseurs différentes.

J'ai vu sur la RTA que tu as plusieurs classe d'origine de petites différences mais elle y sont .... il y a un tableau et quelque part sur le bloc il y a les indications ...je verrais ça plus tard

108 page !!!!
j'ai pas eu le courage de tout lire
mais tu fait du super boulot quand même

Ah oui quand même 108 pages elle en aura vu cette xsi depuis son achat il y a 5 ans

Maintenant en mode "retraite"

Petites news

Samedi je suis allé chercher un petit 1400 xsi qui m'a l'air en bon état au programme une petite révision et il prendra place sous le capot

Passons à la mauvaise nouvelle

Mes 2 106 ont été victime d'une tentative de vol samedi sur ma première 106 ils sont rentré par la porte passager (des fois le verrouillage marche mal) et on forcé comme une mule pour débloquer le neiman ..en vain mais il m'ont quand même niqué la colonne de direction que j'ai changé cet aprem'

Comme ils ont pas réussis sur la première ils ont tenté sur l'xsi ...sauf que la tout était bien fermé, ils ont plié la porte conducteur et pareil que sur l'autre forcé la direction donc là aussi une colonne à changer

J'ai réussi a redresser la porte de l'xsi, ca ce voit pas ouf

Enfin voila dégouté et bien en colère du coup j'ai posé une alarme dans chacune d'elle comme ca si ils y retouchent ca va gueuler