je cherche plutôt une en 24 mm après tout dépend à combien tu me la fait je pourrais me dire que 22 mm n'est pas si mal à la place de 18 mm lol

bon titine est parti au garage aujourd'hui pour faire un changement de pare brise je la récupère demain

pare brise changé et essuie glaces tout neuf

Je vois que j'ai oublier le copyright de ma signature

justement j'ai fait exprès de te copier

Et qu'est ce que vous pensez des bleu miami avec le capot et les et les ailes rouge le tout repeint en noir???
j'ai un peu de vous deux avec une touche personnel en plus!!!

Foirey'



Ben toi tu défend les tricolores alors

Et ben alors, c'est la "gueguerre" des couleurs ??
Bon bah la mienne est bleue miami... ça fait 3 pour les bleues - 1 pour les rouges

pardon, 2-1

la mienne et grise antracite

bon aujourd'hui j'ai fait la rencontre de freedom-prepa qui m'a apporté une jolie barres stab arrière en 22 mm que je vais monter demain ainsi que mes amortisseurs KYB et le support anti-couple powerflex photos à venir
en attendant ce matin je me suis lancé dans le changement du volant que voici



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et la je doit dire que au niveau de la position de conduite et les sensations
c'est

sinon ravis de t'avoir connu freedom
au plaisir

sympa le volant!

Good job

Par contre excuse moi mais le soufflet du levier de vitesse ... J'accroche pas

Ça allait bien quand j'avais la moquette bleu . Faut que j'en retrouve une

Bon tu es excusé alors

bon aujourd'hui petit coup de malchance mon capot c'est ouvert lorsque je roulais je pense que je l'avais mal fermé
donc les deux charnières de capot sont vriller le capot est tordu
je suis trop vert
dans mon malheur j'ai eu de la chance c'est l'antenne qui a arrêté la course du capot évitant ainsi à mon parebrise tout neuf d'être cassé
donc maintenant je cherche un capot et les charnières

L'antenne qui l'a arrêté? Elle était en avant l'antenne? car elle est quand même bien en retrait, le capot aurait du touché le pavillon avant . Enfin vaut mieux ça quand même, ça se trouve vite un capot comme c'est le même sur toutes les 106

ah me*de

tu as eu de la chance pour le par brise et le pavillon

Quelle galère on en parlais la dernière fois en plus
Il faut voir le bon côté! Il va être impeccable maintenant

bon mise à part mon malheur j'ai quand même bosser un petit peu

pour commencer changement de la barre stab arrière passant de 18 à 22 mm
et la différence est flagrante


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puis mise en place des amortisseurs reçus dans la semaine


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les voilà montés


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et alors la barre en 22mm plus les KYB c'est le pied l'arrière et bien accrocheur et les amortos sont plus ferme mais moins raide (je ne c'est pas si je me fait comprendre)

sinon le silent bloc powerflex


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le voilà monté


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par contre ça vibre un peu plus au ralenti dans l'habitacle mais points forts
le guidage de boîte est bien meilleur et l'accoup vers l'avant du moteur au passage rapide des vitesses est nettement moins perceptible voir nul

et voilà la voiture levée


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le chassis n'est pas raide du tout

voilà les photos de mon malheur


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on voit bien l'empreint du socle de l'antenne dans le capot
en voilà deux autres


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sur la dernière on peut voir que le capot à bien tapé l'antenne
d'ailleurs je l'ai redresser et ça ne se voit presque plus ouf