Saluuuuut !

Je reviens après une bonne absence

Donc oui la belle bleue va bien la ptiote malgrès qu'elle et tombé en rade , Module d'allumage qui a cramé ducoup pas de xsi pendant 1 semaine et maintenant c'est bon ca roule comme sur des roulettes !

Depuis le temps j'ai changé la Lambda , sonde de temp d'air , 4 bougies , et le fameux module , elle a la santé comparé a avant je trouve

D'ici peu je vais voir pour passé en 4 PTS blanche , amortisseur Kayaba av et arr + ressort -35 , train arr origine , barre anti rapprochement inférieur , harnais , et jantes origine dans le coffre

Quelque photo de la pépéte









Si quelqu'un est intéresser j'ai 4 jantes de GTi 1.9 a fourgué avec pneu

j'aime bien l'ambiance de la derniere

A h ca fais plaisir de voir que tu suis toujours



Oui c'est vrai que le spot est pas mal , auttend pour des photos que pour roulé

Superbes photos ^^ j'adore !

Merci

Petite new's , j'ai acheter un extincteur , je l'est fixé , j'ai aussi recu mes autocollants de Stick auto que je vais posé cette semaine

Petit cadeau , j'ai fais une balade , avec un petit shoot improvisé

Rhhaaa c'est beau quand c'est neuf

Grave

Magnifique!!!

Vivement que la mienne brille comme cela

Salut les amis !

Donc voilà , première neige pour la petite avec moi , on a fais un peu du rallye a notre façon sur des route non dégagé , j'ai pété au fossé avec la ptite mais j'ai rien cassé ni rayé , c'étais dans une congère de poudreuse

Je peut vous dire que oui , une XSi , ca drift ! Une fois qu'on a capté comment gardé et géré la glisse c'est juste du régal















Par contre j'me suis fais avoir 2 fois par surprise le cul ma doublé sans que je taquine bah ça fais pas rire !

Sinon mois prochain je commandes les amortisseurs Kayaba SR , ressort -35 que me vend Calay , je passe en bar stab de 22 et voir pour passé en freinage 266
et si je trouve ou si qlq vend , des jantes de 106 rallye 6"

Bien belles photos !

Salut !

Ca y est , 1 ans depuis hier 14h que l'xsi est en ma possession , elle en aura fait du chemin depuis que je l'est

Pour fêter ça , elle a eu le droit a une distribution SKF toute neuve et a un réglages des culbuteur

Petite photos de sont arrivé chez moi pour vous rappeler
Et le reste prise ce week après sont nettoyage











Pour la distri on en a bien chier a sortir la pompe a eau , mais une fois venu ça c'est fais tout seul
En plus de ca avec les réglages des culbu j'ai l'impression qu'elle réagis mieux , elle est plus vive et plus fluide dans les acceleration , que du bon

Bon ben que des bonnes nouvelles!

Et pour les trains, tu en es où ?

J'attends des sous des pièces moto pour les amortisseur

Salut les gens

Donc voilà , j'ai quelques questions concernant le chassis

Deja , je compte passé en Kayaba Ultra SR au 4 coins , d'après ce que j'ai lu c'est de bon amortisseur , entre l'origine et du Bilstein , monté en ressorts -35mm

J'ai mon train arrière qui a été décranté et mal recranté , ce qui veut dire qu'un coté de la voiture ( droit pour ne pas le cité ) est plus haut qu'a gauche , mais pas de jeux en perspective

J'ai un deuxième train qui traine chez moi , je sais pas si je serais gagnant de le remplacé ou juste de recranté le miens

De plus , je comptais passé en barre stabilisatrice en D22 et barre anti rapprochement inf

J'aurais aimé savoir si ca change vraiment la tenu de route de la voiture ou pas avec ces modif , et savoir si en passant en powerflex un peu partout au niveau du train y ferais quelque chose mise a par du tape cul

Idem je vais aussi passé en jantes de 15p , quel pneu choisir pour une utilisation sportive car je suis un peu perdu

Je roule principalement pour aller au boulot , sur des petites routes mais goudron assez propre , et j'attaque assez fort le week end par plaisir

pour répondre par étape :

1° Pour moi tu es gagnant a recranter ou decranter ton Ta actuel, avec la patience et la logique ca te prendra moins de temps qu'un changement de Ta ou tu risque d'avoir une assiette complètement faussé a cause de ton rabaissement à l'avant.

2° Ca va changer, logiquement, un poil ta tenue de route grâce a cela, faut que tes amortos suivent, dans ton cas avec les ultra Sr, et l'utilisation que tu compte en faire, ca sera suffisant : Une bonne assiette avec des trains un peu plus raide. de quoi t'amuser quand tu en as envie et assurer en dehors une conduite souple.

3° Pour les pneus, je suis monté en 15", les toyo t1r sont super mais attention sur route mouillé !! je te conseille pour le coup les yokohama sdrive plus polyvalent a mon goût !

J'espère avoir pu t'aider sans pour autant d'influencer ^^
Ps: Merci pour le petit com sur la page FB Ta petite sportive