Donc aucune info sur ce topic, donc on se barre

Si mais il fait la faignace pour mettre à jour

Kler !! et je lui ferai jamais un coup dans le genre ... ou sinon effectivement, y en aurai eu 4 pour lui !!

mon hérisson

Rhaa les enculés!!

On est tous tombés dans le panneau (ou presque)

ouaip !! hé hé

Surtout toi, un peu comme pour tes bibi hier
Quoi? mais non tu les as pas monté sur la tienne
Ihih, le petit Jeggad

Le Titi et le PH sont toujours en train de se fourrer leur anus, vous pensez pas qu'il vont se brouiller pour des jantes, aussi jolie soient-elles

alors les kayaba qu'est ce que t'en pense ??

Et ton bruit de turbo tu en pense quoi ?

bruit de turbo ???


moi pas comprendre

il va tout expliquer si il se bouge à venir

Voila voila, pas la peine de s'exciter sur la sonnette !!

Alors dans l'ordre :

Pour le moment j'en suis trés content. C'est plus ferme qu'avant sans être un tape cul. Tu ressent plus les défauts de la route, mais ce n'est pas trop.
Les kayaba sont complètement wife-proof, ma petite femme, les trouvent un peut plus raide mais supportable.
J'ai pas encore vraiment testé en arsouille, pour le grand verdict, il faut attendre que j'aille en ardéche chez belle maman pour savoir si dans le col de l'escrinet la différence se fait vraiment sentir (pour le moment j'en ai aucun doute).
J'ai un poil testé samedi soir, mais mon copilote été plutot frileux... il a pas vraiment l'habitude des arsouille urbaine... (pas centre ville hein... je suis pas con non plus).

Par contre, a 2, avec 8 jantes et 5 gros pneus de rallye dans le coffre, j'ai pris une bosse a 120Km/h et sa a frotté... mais pas plus.


Bruit de turbo il y avait, bruit de turbo il n'y a plus du tout !!
En fait, j'avais un sifflement coté distribution passé 5000trs/min.... après avoir viré la courroie d'alternateur il s'avère que le bruit est tjr présent.
On a donc décidé de faire la distribution, malgré qu'elle n'ai que 15000Km.

Et nous avons bien fait !!! La courroie avait effectivement 15000Km, mais pas le galet tendeur... en fait mon galet avait un jeux énorme (style roulement complètement dead)....
Et donc, distrib neuve, galet neuf et pompe a eau neuve... et plus de problème de sifflement.... donc ... comment dire... j'ai plus de scrupule a passer la barre des 5000trs....

Voici une photo de la belle avec les 4 amortos tout neuf... on les vois bien hein...


Bon par contre, mon mécano ne la pas lavé !!
A ce sujet, Titi, j'attends toujours que tu passe l'aspi dans ma voiture...

A suivre :
- Changer le roulement arrière gauche qui fait encore plus de bruit qu'avant avec les nouveau amortos.
- Nettoyer l'acuateur, car le mode chèvre en seconde sur le périf le matin c'est pas le plus drole...
- Coller les 2 autoclants XSI.net... quand Titi les aura recut.

Je préfère les champs je suis de la campagne

C'ets peut-etre normal avec 160kg dans le coffre tu crois pas


C'est pas parceque tu l'a passé gracieusement dans ma voiture que je vais faire pareil

Alors,

Moi aussi, je préfère la campagne, mais bon, je m'adapte a mon environnement....

Si si, tu va passer l'aspi dans ma voiture !!!

Pour le coup des 160 kilo, j'informe Tibb qui voulais savoir si sa toucherez avec des amortos tout neuf !

Et non, je ne mettrais pas d'arceau dans mon xsi, je suis pas tunning moi

Pour la peine tu le passera tout seul ton aspi dans ta xsi à néons

merci bien ben va falloir que je change mes amortos
par contre si tu tend trop ta distrib sa peut siffler aussi (et par le meme occasion niker ton galet... )


sinon col de l'escrinet

Bah c pas moi qui l'avait faite... mais c'est possible que ce soit sa effectivement... mais je pense qu'on ne le saura jamais !

Son même pas resté 1 mois les néons... puis moi, j'ai pas les plastique intérieur peint en bleu... ni l'autocoalnt "XSI WRC" sur la vitre des compteurs...

C'est pour pas qu'on me la vole

Bon be non a changé un roulement de roue arrière gauche. C'est tout comme nouvelle