trés belle resto !

continu comme ça

nickel tout ca, moi jfais pareil avec la S14

a lala, pk j'ai pas fais ca sur 106xsi, ca me serait revenu 10x moins chere et 100 fois plus facile

J'aurai besoin d'un conseil svp

depuis un petit bout de temps, j'ai pu remarqué que mon coffre prenais l'eau (pas grand chose, mais quand même ), mais je ne savais pas à quel endroit, c'est chose faite, voici le (ou les) coupable(s) :

c'est une jonction qui se situe dès l'ouverture du coffre, à cet endroit







et çà commence du coté droit



comment je fait pour réparer çà, simple joint (si oui, lequel ), soudure ?

un simple joint et en avant!

Par contre je veux bien savoir le prix des silent bloc d'origine

Silicone PU et en avant

Nickel, c'est dans mes cordes
merci pour l'info



J'ai trouvé mon bonheur sur 106parts.com

24€99


environ 38€


bien moins cher que chez peugeot, et 1 semaine et demi pour la livraison

séance beauté pour l'xsi demain si tout ce passe bien

les prix c'est paire ou piece? ça me plait ça

c'est par paire ils font également du powerflex

excellent ton site

même avec les frais de port, çà revient moins chère

Salut XS-FURY quand ta fait tes réglages culbu tu serré avec quel outils le tournevis ou la clé de 13 parce que ce matin j'ai changé mon joint cache culbu j'ai profiter pour faire un petit réglage des culbu et impossible de serrer au tournevis..
Faut un outils spécial ?

je désserrai l'écrou avec une clé plate, et je réglais avec le tournevis, une fois ok, je maintenais le tournevis et resserrais l'écrou avec la clé plate

Hmmm ok ok , je comprend mieux maintenant merci beaucoup je ferais sa ce week end

Hs: SA serait pas toi que j'avais croisé à la casse dans le 95 avec jasmina?

je squatte que la casse d'Athis-mons derrière Orly

nan mais ya des limites à l'amitié

Sinon, des petites news, j'ai attaquer la BAR sup qui faisait la tronche


j'attaque directement avec du décapant (qui n'a pas blaguer soit dit en passant )

coté gauche


coté droit


pour finir toute nue (avec en prime ma prochaine étape en apprêt )


J'ai pas de photo pour la suite, mais elle a été grattée, poncée, traité au minium gris (antirouille) sous-couche blanche pour enfin finir dans un beau rouge éclatant

petit séjour en Normandie samedi où j'ai pu exploiter l'xsi comme il se doit sur route de campagne fermée

un vrai régal

elle "grip" vraiment bien, le freinage est bien précis, le tr Ar ne déporte pas, bref, bien content du comportement la caisse

En gros plein de moustique sur la face avant, avant la petit cure

suite de la cure de rajeunissement

Démontage des Pc Av et Ar






de nouvelles extensions ( à la base prévu pour l'XS mais jamais montées, çà tombe bien )


après la première couche pour unifié le lot



Les Pc Av et Ar, poncés, apprêtés et caché


+ la grille qui était ton caisse également


Après plusieurs couches et 24 h de séchage, une 106 mise à nue ! Out les vieilles extensions et petit coup de karsher histoire d'enlever les traces de colle à pare-brise










---------------------- La voici le jour de son achat ---------------------



---------------------- et la voici aujourd'hui ---------------------









Voilà, j'ai enfin une XSI digne de ce nom

Je me sens mieux maintenant

Bon boulot

vraiment sympa ton xsi maintenant,tu as bien bossé