Oui 2 xsi (sans compter une sans CG) et une s16.

J'ai eu 1 flash à 85 au lieu de 50 le lendemain de l'investiture de J. Chirac en 95 (il a sauté), une ligne continu suite à manoeuvre de dépassement en 96 (c'est le barage d'en face qui m'a arrêté ).
Un téléphone portable en 2002, une non maitrise de la vitesse du véhicule en 2004 (160 au lieu de 90-130 mais pas de radar) et récement une bande d'arret d'urgence (agglomération), le seul et unique retrait pour l'instant (en procédure de contestation).
Je crois rien avoir oublié, à l'exeption de clémences que j'ai pu bénéficier et toute les fois ou le `pas vu, pas pris` a fonctionné.

arf ben je vois que t'as pas mal de chance en effet !!

moi les seules fois ou je me suis fais arreter ont ete une vitesse un peu exessive en ville (90 au lieu de 50 en twingo ), ou alors un bruit un peu trop elever (100dB au lieu de 87dB).... la plupart du temps je me prennais seulement l'amende pour le A car je ne l'avais pas (je trouve que la reaction des automobiliste depend trop de ce que tu as colle au cul !!).

Carrement je pense que tout le monde l'a remarqué, avec le A au cul il se permette de klaxonner ou de faire des appels de phares pour rien...

Comme en idf avec une plaque de province, ca me faisait bien connaissant le coin et maitrisant

grave il y a trop de gens qui font des préjugé sur la route

Tout à fait d'accord !

merci a toi tite xt

voila tout a l'heure en rentrant des cours apres un passage a niveau suivi d'un petit virage je vois une tite xt venant d'en face qui me fait de l'oeil.
1er reflexe : oh un mec du forum (cramé inside)
2e reflexe : ouais mais ca n'a pas l'aire d'etre celle de netking ni gc106xt ni xtrememan
3e reflexe : pas grave offre lui un tit coup de rupteur si ca se trouve du forum et connait pas
4e reflexe : evite t'es con t'as perdu la moitié de ton permis ces 2 derniers mois
5e reflexe : ta gueule et roule

200 m plus loin les bleus

grand merci a toi qui que tu sois

vive les XT

c'est clair elle roule assez doucement pour prevenir les en cas de contrôle !!!!

Quand je vois les flics je previen toujours les voitures qui arrivent dans l'autre sens. Quand je vois une belle ligne droite bien dégagé je commence a vouloir metre un tit coup dans l'accelerateur et que dans l'autre sens je vois des mecs qui te font des appels de phares ca m'a évité bien des galères ca.

moi ca m'arrive tres rarement ce genre de truc

Moi ca ne m'arrive jamais.
Maintenant je vais plus en faire fuck la société

Ben moi j'appel sa un `piège` parano inside, donc je garde l'allure autorisé et j'ai asser souvent raison sur ce coup là ces temps ci !

et m**** la titine a des soucis pour notre premier anniversaire ensemble

voila apres une tite panne de batterie qui était du je pense a :
- froid
- des trajets de 3 a 4 min avec la sono comme il faut
- et une petite semaine d'immobilisation

je retourne voir titine avec le dci de la madre et des cables
paf on branche tout ca et rouler jeunesse
je la laisse tourner un moment et la j'entends `plop plop plop plop plop` ( un bruit genre 2cv ) le ralenti toujours a 1500 tr/min
j'avais deja eu ce souci un jour de grand froid ( rappelle toi wilo on pensait que c'etait le cata ) donc je fais comme la derniere fois je la laisse tourner trankilou ( au bout de 5 min tout était ok ) mais pas cette fois ca continue, c'est louche l'histoire
donc qu'est ce que je fais je coupe pus redémarre ( on sait jamais c'etait noel y a pas longtemps ) toujours pareil ralenti a 1500 tr/min et toujours le meme bruit et sacade
la je remarque que le voyant diag était resté allumé
je mets quelques coup d'accel pour simuler un peu la chauffe ( pas plus de 3000 tr/min ) je relache puis le ralenti dégringole jusqu'a 0 :shock:
ensuite la batterie n'ayant pas eu assez de temps pour se recharger ( je pense ) low batt pas moyen de redémarrer

voila

le voyant reste t'il allumé pour un alternateur ou une batterie HS ?
ne serait ce pas le voyant de charge qui devrait s'allumé dans ce cas la ?
ce bruit et ces sacades ne sont t'il pas dut a un probleme d'injecteur ?

sur ce coup la je nage completement
please help !!!

Le voyant reste allumé pour un souci d'alternateur qui ne recharge plus assez la batterie

et le voyant de charge alors c'est quoi sont role ?
l'alternateur expliquerais t'il ces sacades ? ( pas assez de jus pour une bonne étincelle au bougies )

Les accoups c'est la sonde je pense trop bu a noel...

lambda ?

Non celle dans ton derch`