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MessagePosté: Dimanche 27 Janvier 2008 18:15 
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s est ton filtre a essence sous le capot ?

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en rallye toujours regarder où tu veux aller jamais où tu vas !!!


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MessagePosté: Dimanche 27 Janvier 2008 19:04 
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ca y ressemble oui :D

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MessagePosté: Dimanche 27 Janvier 2008 22:12 
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conforme ?


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MessagePosté: Dimanche 27 Janvier 2008 22:35 
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l'emplacement du filtre ne pose pas de problème a partir du moment ou il n'y a pas de connections dans l'habitacle.

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MessagePosté: Dimanche 27 Janvier 2008 22:49 
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ok !


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MessagePosté: Jeudi 07 Février 2008 20:21 
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Inscription: Lundi 11 Juillet 2005 1:05
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Allé derniers preparatif de titine car le 17/02/08 elle tourne sur circuit :D

Je posterai les video et photo maintenant que j'ai recupérer internet !! :jap:

J'ai monter des slick juste pour la piste ( du 20/57 14", je sais s'est enorme mais pour le prix et juste pour tourner sur circuit ..... :roll: )

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MessagePosté: Jeudi 07 Février 2008 21:48 
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Moaui en 20 c'tes énorme, je sais pas si ca passe sans toucher le bras ça... Car sur des jante de xsi ou rallye en 5.5, ca doit bien boudiner :D

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MessagePosté: Dimanche 10 Février 2008 22:38 
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oué ça boudine a mort AHAH :lolbis: mais bon pour une petite session piste ça derange pas.

Par contre je dois élargir de 5 mm la voie par securité car ça efleure tréééés légérement le bras AR, sinon pour devant aucun probléme.

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MessagePosté: Mercredi 13 Février 2008 15:18 
Superbe la voiture :kakashi:


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MessagePosté: Mercredi 13 Février 2008 16:56 
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BERNARD a écrit:
Superbe la voiture :kakashi:


MErci :jap:

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MessagePosté: Samedi 12 Avril 2008 11:54 
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alors cette sortie circuit ?

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MessagePosté: Samedi 12 Avril 2008 12:33 
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Salut a tous,

Je vien un peu vous donner des nouvelles de l'auto car ça fait un moment que je suis plus revenue sur le forum. :mrgreen:

Donc comme je vous l'avait dit dernierement, j'ai fait la premiere sortie circuit avec la p'tite 106, malgrés le fait qu'elle soit encore en rodage... :cagoule:

Donc monté en Slic de 20 de large :roll: je commence a rouler sur le circuit histoire de faire chauffer tout ça et de voir que rien ne déconne. L'auto se comporte trés bien, je m'arrete au stand pour faire un checkup et vérifier la pression des pneus.

Et me revoila en route, je n'avait jamais rouler en slics, mais bowdel quesque ça grippe !!!!!

J'ai donc ruiner 60 Litres d'essence sur la journée, pas un poil d'huile, et pas un poil d'eau. Mais par contre j'ai transpirer !! :bourrer:

Enfin voila j'ai été trés agreablement surpris de sa performance dans les enchainements, et c'est une voiture trééééés saine, je m'attander a batailler mais elle se conduit encore plus facilement que d'origine :dentier:

J'ai une video mais il faut que je remette la main dessus, promis je la poste une fois aquis.

Sinon pour ce qui est du rallye, je suis malheureusement a sec en ce moment, changement d'appart, frais imprevus, donc je met vite de coté pour me prendre les pneus, l'extincteur, la combinaison, et la radio.

D'ailleur si quelqu'un a une radio Peltor a vendre je suis preneur. ;)

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MessagePosté: Samedi 12 Avril 2008 20:00 
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Tant mieux si tout roule :D

Pour la peltor, regarde sur rallye forez ;-)

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MessagePosté: Mercredi 16 Avril 2008 13:24 
Belle voiture, dis moi juste en suvolant ton topic je regardait t'es bacquets, ils ne sont pas homologue FIA???Tu compte courir avec ou pas?


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MessagePosté: Mercredi 16 Avril 2008 14:42 
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pas de probleme pour ses baquet !

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MessagePosté: Mercredi 16 Avril 2008 16:52 
C'est a dire??? Fin perso ca m'interesse car si ils ont pas forcement besoin d'etre homologue ca reduit nettement le couts.


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