Pour ton liquide de refroidissement faut purger le circuit sinon tu auras de l'air et le liquide va être rejeté par le trop plein

Oui oui, faut que je fasse ça aussi c'est sûr Mais j'avais juste peur que le compteur déconne vu qu'il n'affichait pas mon niveau de LDR alors que je venais de refaire le plein ... en tout cas, je vais faire une purge ces prochains jours, je vous tiendrais au courant de si ça change quelque chose

Le compteur affiche le niveau d'huile et pas le niveau de ldr?

Pour ton carter si ta pas trouvé quand j'aurais démonter mon 2ème moteur,jpourrais peut être faire un geste et t'en laisser un c'est la crise pour moi en ce moment

bah le niveau d'huile j'ai rien puisque j'ai pas la sonde sur le carter, et le niveau de LDR il s'affiche pas (mais c'est peut être parce qu'il y a de l'air dans le circuit )

Pour le carter, si j'en trouve un avant ça ira mais sinon oui je veux bien racheter le tien si ça t'embête pas, tant qu'il a l'emplacement pour la sonde d'huile.
En fait j'attend d'en trouver un pour faire la vidange ^^'

J'ai bien 2 carter d'xsi,je dois en garder un a cause du moteur 1.6l que je monte,il n'a pas de sonde lui,les deux ne sont pas percés en tout cas,si tu n'as pas trouvé d'ici la y a pas de soucis

bah s'il a pas l'emplacement pour la sonde (quasi au dessus du bouchon de vidange), ça servira à rien puisque j'en ai déjà un comme ça sur la 106
Je donnerai des news ici, j'attend que l'autre casse ne soit plus en vacances (lundi prochain)

Quand je disais pas percé je voulais dire en bonne état

Il n'y a pas de sonde de niveau de liquide de refroidissement donc normal que t'es pas cette info

@ Versace : ah ok ^^'

@ xsi-33 : ah ... ^^' bah c'est quoi qui est sensé s'afficher quand tu met juste le contact à gauche!? Parce que quand je met juste le contact, ça se lève jusqu'au minimum, et dés que je démarre (alors que le moteur est déjà chaud par exemple), ça m'affiche la temp. donc je pensais que c'était le niveau dans le circuit

La température du ldr s'affiche a gauche et rien d'autre,quand tu mets le contact,moteur arrêté,la température doit toujours s'afficher,et l'aiguille n'est pas censé monté quand tu démarre
Tu dois avoir un soucis de compteur ou de sonde peut être.

Pour le carter peut être semaine prochaine,je vais enfin pouvoir tomber le moteur,je récup une chèvre demain

Ah ok d'accord, merci pour l'info

Et voilà une série de photos





















Voilà

trés zolie il y a pas grand monde sur la route

jolie shoot !

Merci

Sur une route plus utilisée depuis quelques temps, c'est normal lol .... encore que, il y avait un type qui faisait des photo d'une mégane mais avec du bon matos, j'aurai bien voulu le même ^^'

Bonjour !

News du jour : quand un problème est réglé, un autre arrive :/
- pot d'échappement : vu le bruit, apparemment ça s'est redesseré au niveau du collecteur. Je vais aussi essayer de voir où est ce que le tube est abimé (comme précisé sur le ct) .... au pire, je changerai la ligne par du neuf ou de l'occaz et par quelque chose soit d'origine, soit pas trop bruyant qui passe au ct
- 6h du matin, j'ouvre ma porte passager .... BAM la porte à moitié par terre, avec l'espèce de goujon qui tien la porte par terre : poissard moi!? Oui !

En +, hier je me suis fais mon cadeau d'anniversaire en retard : un Canon 1100D pour remplacer mon APN

Ah, et je vais faire le tour du grenier de chez ma copine et de chez moi, j'ai pleins de pièces à vendre en fait ^^'

Jolie photos

C'est peut être ton axe de porte (ta vis) qui a pétée ?