Par rapport au string, c(est bon, je suis pas en RP, non loin des wilo, kinou, TaG, XD, enfin les fous du zob

Bon ben voila, je me suis énnervé, j'ai changé mon support moteur (seulement côté distri), car j'avais pas les outils pour faire l'autr côté.
Il était craquelé vite fait, mais pas coupé, mais je me suis dit, que ça sera quand même mieux, je l'ai acheté pas sécurité (la voiture a presque 205.000km).

En revanche, j'ai complètement zappé de faire des photos pour en faire un tuto

En fait c'est super simple, enlever le boitier de calculo, les vis du support moteur (les 4 du bidule en fer), enlever la vis par derriere le pare-boue, et faire venir le silent-vloc/support moteur.



Enfin, c'est ce qu'il aurit du arriver






Mais non, quand on a la guigne, c'est pour tout le temps...

Enf ait je l'ai bien changé, mais au moment de serré le dernier ecrou celui du silent bloc, alors que TOUS le reste était mis en place (sauf le calculo, logique), ben non, il a fallu qu'il m'arrive une merde.
La tige de silent bloc a cassé net alors que je n'étais pas du tout a fonc, ca forçait que "tres légèrement". Je serrait droit en plus, donc seul explication, défaut de la pièce.
Pourquoi c'est à moi que ça arrive, pfff...
Obligé de remonter l'ancien, heureusement qu'il était en bon état encore.

Bref, j'ai fais tous ça pour rien sachant que je n'ai pas tous les outils (on est en plein travaux/déménagement, donc j'ai aucune clé de 13.

RESULTAT : Un put*** de mal de dos, les nerfs à vifs, et aucun avancement sur ma chtite

Bienvenue au club des poissards mec

On s'y fait tu verras

Arf, pas de bol quand meme!

Tu as bien fait de pas faire un tuto, ca evitera au gens d'avoir ta guigne

Bon courage Romu

Voici les photos du dégat

http://medias.106xsi.net/v/membres/jett ... ce+001.jpg

http://medias.106xsi.net/v/membres/jett ... ce+005.jpg

Désolé la deuxieme est floue, le flemme de regler l'APN

Tu as oublié les balises mon poulet pour tes images

Putain pas de bol quoi, la tige qui pete. C'est le genre de truc qui pourrait m'arriver...

Comment on fait pour les balises déjà ???

M'en rappel plus

J'ai mis le [img]au%20début%20+[/img] à la fin, en enlevant le ".html", mais queue dale...

Salut,

Juste pour info vu les photos c'est plutot un serrage un peu trop elevé, car on voit bien la striction de la tige de vis elle à donc bien péter en traction. Faut donc essayer de faire un peu plus gaffe en serrant la prochaine fois. C'est facile à dire mais pas franchement facile de savoir ce que l'on fait sans clef dynamométrique... Désolé pour la galère...

Il n'a pas eu le temps de serrer.. il a visser et arriver à cet endroit ça a cassé facilement aux tous premiers efforts.. à mon avis un defaut dans le métal.

Et bien tu as vu à quoi ça mène de s'énerver
Bon c'est pas ça qui va me motiver...

Wilo a bien résumé

C'était bien un défaut dans le métal, car je serrais mais sans forcer.

Et puis je l'azi la clé, mais je ne sais à combien serrer, donc je fais à l'oeil. Suffisament serré pour évité que ça se ballade, et pas trop pour évité de pété. (avec une tige nickelle bien sur )

ca t'apprendra a pas faire de TUTO

Faut vraiment que je le fasse alors pour les changement de coupelle, sinon je serais dans le merde si je casse la jambe de force





ps : Valou, toujours autant de coeur toi

oublies pas aussi quand tu fais le plein

bon ben deux choses qui me font super plaisir cette fois...

Le polytrol effect est génial...

Et aussi l'eprom PTS, qui est terrible


Par contre, l'eprom que j'avait, la "superchips", n'était pas une simple eprom, mais avait un support avec...

Je vous montre :








ps : désolé pour l'état de mes doigts, mais ce sont des doigts de travailleur