YOUPI


ca avance bien pour toi a ce que je constate

bravo

C'est la nouvelle qui est chez toi en faite ?
Elle va vite se retrouver sur la route avec le ce rythme la
Un week end à 3 dessus ça peut faire mal

Merci

Ouais c'est bien partis, j'ai juste hâte de placer le moteur pour une petite vérif.
Il a chauffé le jour de l'accident, et en démontant la 106 là, j'ai vu des traces d'huiles au niveau du carter d'huile (plus trop d'huile dans le moteur) et surtout du LDR sur le moteur (mais vu que le ventilo était pressé sur le ventilo, c'est "normal" on va dire


l'ancienne (celle que je démonte) est chez moi (parking sous-sol)
La nouvelle (celle que je remonte) est chez mon frère (box qui donne sur un parking ouvert), mais c'est la ville voisine

Ok je croyais que tu tapais encore les 1h de route pour aller chez ton pote

non c'est fini, Snaps et GC106XT me l'on ramené et j'ai arrêté de squatter le jardin de Snaps

Sinon, vu que le pare-brise a été dégagé, je me suis attaquer au "reste" du pare-brise


à gratter avec un cutter...




bref, 1h après (et ma lame de cutter cassée vers la moitié )


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Alors on m'a dit qu'il fallait que je dégage complètement le joint et que je laisse une surface propre (à nu ) pour pouvoir replacer le pare-brise, mais j'ai lu quelque part sur le net qu'il fallait garder 2/3 mm pour pouvoir ce repérer

Ceux qui ont déjà monté un pare-brise, vous feriez quoi ?

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ensuite plus qu'un coup de nettoyage...


et je peux reprendre

Dégager le joint. Dessous il y a une bande noir (bande d'accroche), c'est elle qui te sert de repère.

exact il faut dégager le joint et mettre un accrocheur, vendu avec le kit de colle à pare brise.

d'ailleurs tu cherches toujours un pare-brise, j'ai ça, un de 106 neuf non teinté déjà décollé et un de saxo teinté vert sans impact mais à décoller.

en tout je suis ton sujet en fantome c'est cool de voir que ça avance à bon rythme

La bande noir c'est pas de l'anti rouille ?

Ok merci , donc je dégagerai tout çà en rentrant

Sinon, hier j'ai attaquer le circuit d'essence


partie habitacle posée


habitacle vers moteur


et moteur


positionnement de tout les cables ,électricité et sono (même si pas tout de suite, au moins le cablage est posé, je re-démonterai pas ) + isolant habitacle/moteur


et isolant habitacle


je voulais mettre la moquette, mais vu que je remet pas l'ancienne, et que la nouvelle est crade (en plus de son stockage de 2 ans ) je vais lui mettre un petit coup de karcher avant

quelle bande noir ?

Sous la couche de colle

Tu doit voir des coulures,chez carglouch ils appellent sa du primaire sa sert d'antirouille et peut être d'accrocheur

En tout cas le mec m'avais dit qu'il ne fallait pas l'oublier

Ah ok ?! Sous le pare-brise ?

Ben j'ai pas encore regarder j'ai juste passer une lame de cutter dans le joint, juste sous le verre

Je regarderai quand je retournerai dessus (pas avant 15 jours )

Oui sous le pare brise

oui la peinture noire sert de sous couche et d'accrocheur aussi.il faut en mettre sur la caisse et sur la pare-brise.

Alors pour ma part, voilà comment j'opère ( 2 fois sur la xsi et pasmal de fois en garage) une fois le pare brise déposé.

- J'enlève un maximum de colle sur la caisse. Mais s'il reste 1mm de colle c'est pas grave, certains disent que c'est bien, c'est à l'appréciation de chacun, pour ma part je préfère que tout soit bien propre comme à neuf.
- Tout bien dégraisser sur la caisse et le nouveau pare brise.
- Je passe le primaire d'accroche uniquement sur le nouveau pare brise.
- Je pose la colle sur le pare Brise, une belle bande de 7/8mm de haut assez proche du bord.
- Je pose et cale le pare brise avec une sangle (attention a ne pas trop serrer )


Et en ce qui concerne les vertus antirouille du primaire d'accroche, j'ai entendu de tout et son contraire donc...

c avance sacrement bien

allez courage