les sieges d'origine sont homologué pour le Gr N en regional. Donc les sieges baquet n'ont pas besoin d'homologation FIA.

Tu peu acheter un baquet d'occasion qui n'est plus homologué FIA par exemple

oki donc n'importe quel bacquet fait l'affaire en regional??

Si c'est ca c'est bon a savoir.

Voui

Ah ben nikel ca m'arrange, j'ai 2 ektor a 100 euros pas loin de la maisin a vendre.Ca fera l'affaire pour le debut.

Desoler pour le derangement pendant le topic

Oui n'importe quel baquet, tu peu concerver les glicieres si comme moi tu ne sais pas par coeur ta position ideale de pilotage.

Sinon aucun probleme ça ne derange pas, et c'est fait pour ça un forum

Mais que de bonnes nouvelles qui m'arrangent.

Tout ce qui est dit plus haut sur les baquets est vrai, mais je conseil a tout le monde d'en prendre des homologués fia (300e chez bps et oreca, des bo bébé) pour 2 raisons :
- Ca va finir par devoir etre obligatoire, donc autant investir 1 fois pour de bon.
- et puis si un natonal vous plait a coté de chez vous vous aurez les boules de pas le faire car baquets pas homologués.

Oui mais tout dépend des moyens que l'on a.

Au moment ou j'ai commencer mon auto je n'avais pas 600 € a mettre dans des sieges.

Je m'en suis sorti pour 140€ les 2, ce n'est pas une economie négligeable, surtout pour y mettre le posterieur 6 fois dans l'année ( grand max ! )

Donc oui pour mettre du bon bacquet mais si a coté de ça on prend un mauvais casque, des harnais bof bof, des arceaux pas cher, et une combinaison limite ......

On a pas tous les moyens de se faire une auto tiptop, surtout sur le forum ou on est une grande majorité de jeunes.

Et donc il y a des alternatives pour que la dicipline ne soit pas reservée aux personnes qui ont des moyens.

Surtout que pour débuter des FIA, ca sert à rien si tu fait que du régional, car si un jour tu passes en national, tes baquets seront surement périmés le temps que tu progresse en régional...

D'autant plus

petit presition les baquet son ne doive pas etre homologuer ni en regional ni en nationale pour la coupe de france !
il doive etre homologue que pour le championat de france !

Raison de plus

Ok j'avou, mais je croyé que fia été obligatoire en national.
Tkt moi je suis étudiant et je vbientot monter ma 1ere auto, mais moteur boite d'origine, je priviligi les trains roulants, freins..., et le gros arceaux kc de chez sparco (car je l'adore lol).
Et je compté mettre des baquet fia car y un national qui passe devant chez moi

Donc voila, en tous cas bravo et continu ton montage a la bien!!

Va voir le prix de l'engagement avant, car ca serait con que tu perdes 3 régionaux à cause de baquets FIA pour faire 1 seul rallye national...

et le prix de la licence

Salut Larcenn,

C'est toujours un plaisir de venir faire un tour sur ta presentation pour voir comment ca avance. Un de ces week ends qui arrivent je dois aller voir un collegue a Vinon sur Verdon, si bien sur ca ne te derange pas et que tu es tranquille ce jour la, y aurait moyen de passer voir l'oeuvre d'art ?

En tout cas bonne continuation
A+