sympa ces petits bolides

c'est Loeb que l'ont voit avec la ds 3 ?

Non, c'est Hirvonen Mais Loeb était en essais pas loin, Citroën a loué une route pour s'entrainer dans les Vosges puisque le WRC est couru en Alsace et dans les Vosges

Il y a eu 2 mises à jour de photo hier et il y en aura surement 1 encore ce matin. Et quand toutes les photos seront retouchés, il y aura des surprises sur les dernières

Ce we, je pense faire l'impasse sur le Rallye du Pays de Montbéliard (Sochaux/Monbéliard, chez Peugeot ! ) déjà pour avoir le temps de retoucher toutes les photos (entre celles du rallye, celles du kart-cross et les autres, il en reste 1300 ) et aussi parce que je vais quand même à Montbéliard, pour aller au musée Peugeot, voir s'ils ont de la doc sur la 205 RG (et bien sûr pour refaire des photos )

Et dés jeudi prochain : WRC

Bonnes news !!

- je vais recevoir ma deuxième boite en 13*59, qui bien sûr va finir dans la 106 Mais pour les cardans, je peux mettre lesquels!?
J'aurai donc une boite de 106 XSI 1.6 avec 2 cardans quasi neuf à vendre je pense

- apparemment, ma voiture apparait dans le KM/H d'octobre. Je vais l'acheter pour vérifier (on m'a dit qu'il y a une XSI blanche au nom de Vincent M., c'est quand même une GROSSE coïncidence )

Avant de les vendre voit si le court est bon, le grand c'est bon

Ah bon ta so6 passe dans un magasine

Bah moi j'avais peur à cause de la taille, parce que je me demande si l'empattement et les dim. du train avant sont les mêmes pour 106 et 205
Et puis, la boite 1,6l a un différentiel en 16*63 et l'autre boite en 13*59 donc je ne pense pas que le nombre de dents soit le même : c'est grave?

Pour le magazine, oui en fait sur KM/H, il y a le courrier des lecteurs alors j'ai tenté ma chance ... et 4 mois plus tard, tada!
Bon, à l'époque, mon doigt allait mieux (enfin ... ceux qui iront lire verront pourquoi )

Au pire, j'essayerai de faire une photo lisible pour vous montrer

Tu mets la boite sur la 106 ? donc te remet les cardans de la 106 la boite qu'elle soit de 106 205 ou autre sont identique (enfin a quelques détails )

La seule chose qui peut poser soucis c'est le cardan gauche (le court) si tu as un axe en 16 dans la boite, dans ce cas il doit être un poil plus court, fait un essais boite au sol, essaye d'enquiller le cardan il dois bien s'enfoncer pour porter sur le joint spi.

Ps: tu as une boite d'xsi 1600 si j'ai bien compris, donc dans ce cas pas de soucis, les 1600 ont toute des axes en 16

Oui oui je met la boite courte sur la 106

C'est bien une boite de 1,6 sur une XSi 1,4
Au pire je ferais le montage quand la 205 sera roulante, au cas où

Sinon, 2 soucis vont être réglés cette semaine :
- collecteur d'échappement : je perds les vis 1 par 1. là stop, même avec des goujons et vis neuves ... bizarre. Solution : on enlève tout, et par trou on met une vis de 8x40, 1 rondelle de chaque côté, un écrou, un contre-écrou et bim ça tient

- baguette latérale avec attache HS : je vais racheter une vis en "T" qui sers pour attacher le pare choc de 205, grande taille. J'usine légèrement la baguette pour "épouser" la forme de la baguette. 1 écrou + 1 contre écrou (parce que ça marche bien ^^'), je fais passer la vis jusque dans la porte, et une fois la vis bien mise dans l'empreinte, elle passera derrière le liseret et sera invisible : bonne idée!?

J'ai eu le même soucis pour les vis de collecteur sur mon autre 106 j'en ai perdu 3 sur 4 je te raconte pas le bruit

J'ai mis d'autres vis avec rondelles mais si ca ce rebarre je remettrais un 2eme écrous pour le bloquer comme c'est fait sur le câble d'embrayage

Ah oui j'avais fait le plein de vis ... perdues :/

Le bruit oui et la conso aussi :/
Oui je pense je vais faire ça aussi, 1 écrou, 1 contre écrou et hop ça devrait aller faut juste que j'achète 2 boulons taille normale (et pas en taille XXL comme ceux Peugeot) c'est du 10 mm la taille de l'écrou non!?

Aucune idée c'est les même que ceux qui sont sur la culasse

J'ai pris des vis de 8 mm, ça devrait passé. J'avais fais le montage avec du 6 mm à la place du premier goujon, ça nageais un peu mais avec les rondelles, ça va nickel.
Donc au pire, si le 8 mm est trop gros, on agrandira légèrement les trous (avec un foret en 10 mm par exemple)

Matériel par trou :
1 vis de 8x30 - le premier je l'ai fais en 6x40 mais le filletage est vraiment trop grand, même en mettant un écrou/contre écrou
2 rondelles adaptées à la vis, à peine + grosse - plus grosses, comme ça si jamais la vis est trop petite, avec les rondelles ça va nickel
2 écrous - écrou/contre-écrou

J'ai mis la vis tête en bas, ça m'a permis de visser les boulons par le haut. 1 rondelle côté tête de vis, une rondelle côté écrou. On vis le premier écrou à fond, puis le deuxième, et après on fait le système (que j'ai appris il y a peu, et que je trouve nickel, donc je le sors tout le temps et l'utilise tout le temps, comme un gosse oui ^^') de l'écrou/contre écrou (le fameux) et voilà

Et pour la baguette, le plastique est trop fin pour créer une empreinte à la Dremel. Mais les vis en T elles ont une tête bien épaisse donc c'est elles qui vont réduire le tête d'épaisseur. Comme ça, avec la tête fine, on pourra passer le liseret par dessus sans laisser de traces

Mac Gyver style je sais mais là ... elle commence vraiment à me saouler donc hein, on fait des montages "propres" (enfin discret, après propre je l'espère) mais surtout qui tiennent

Pensée du jour : pour la famille du militaire qui s'est crashé en Mirage ce matin.
Il venait de la BA116 de Luxeuil - Saint Sauveur ... certains auront peut être tilté, mais oui c'est chez moi :/ Ma maison est à 500m du bout de piste, le crash à eu lieu à Froideconche, à 2 km de luxeuil et à 5 de la base. J'étais à Luxeuil, et on a pas vu l'avion mais on a entendu le bruit :/
La zone est bariquadée par les gendarmes.

Toutes mes condoléances à la famille

Vince repéré à l'instant sur Km/h de ce mois-ci

yes !

Pour l'histoire de l'avion : la boite noire est retrouvée, donc on verra. Les Mirage volent quand même, mais le vol de nuit qu'il y a le jeudi soir n'y été pas hier soir ...

Bonjour !

Des news : baguette remise, ça tient On a joué de la lime pour faire quelque chose de propre
Pour le collecteur, ça tient aussi

SInon, ce week end, j'étais au WRC. A 5 dans la 106 (j'étais le seul à avoir un véhicule 5 places, car une Mini et une 406 coupé n'en ont que 4 ^^') et bah ... ouahou! 500 km dans la journée (1500 km cette semaine), en passant 2 fois 2 cols, et bah nickel! Juste les freins qui étaient un peu limite même en roulant tranquille (quand on a 4 passagés, on respecte les limitations ... et la vie de chacun ) mais sinon le moteur impressionnant il marchait encore bien alors que je pensais qu'à 5, ça allait un peu s'essoufler mais c'était encore nickel pour rouler sans gener dans la circulation. Les passagers n'ont juste pas tous apprécié le bruit lol

Donc voilà, pour l'instant plus rien de spécial à faire à part l'entretien courant ... et la carrosserie pour l'instant attendra un peu, je bosse + sur la 205

J'ai quand même retouché 1 photo du samedi, pour vous donner un aperçu

Nickel , c'est tout de suite mieux ^^



C'est une de tes photos? Si c'est le cas bien joué...

j'ai vu ta xsi dans le magazine.

@ magicxsi : Oui oui c'est une de mes photos, j'avais piqué un objectif + adapté à 1 copine (un 70-200 mm qui me permet de + zoomer que le 18-55 d'origine)
retouches : inclinaison de la photo, amélioration du contraste et de la couleur. Ca rendait déjà bien Et j'ai augmenter un peu la profondeur et j'ai légèrement obscurci la photo

@ boost : on devrait tous envoyer un courrier au magazine pour passer dedans et les envahir de 106